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分享挖掘機一、

　　挖掘機油泵故障挖機不能啟動”這個問題:　　　　成因：　　1檢查轉動傳感器、接頭及配線，未發現異常。　　2對實機進行確認。檢查啟動電機的情況。若轉動啟動電機，顯示故障代碼[G043]（挖掘機&ECU兩傳感器斷線)�！　�3經日野服務檢查診斷后，未發現ECU相關部分異常�！　�4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（高壓）配管，發現啟動電機轉動時，柴油并未輸出�！袛喙┯捅貌涣��！　〗鉀Q方案：　　1更換供油泵總成　　2挖掘機的供油泵取下更換后，機器恢復正常�！　�3回收事故品，進行原因調查　　4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。

分享挖掘機二、

　　挖掘機主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個問題　　　　挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時診斷數據出現P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數值正常�！　　　z查原因：　　1.只能向低壓力，不能向高壓力；　　小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不（內泄）　　B、C不能完成　　2.主溢流閥開啟壓力，高只能達到21.7MPa,低為17.8MPa　　3.檢查服務診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現象�！　�4.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；　　5.確認WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現象內容無直接關聯。排除以上壓力低。

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熱點:措勤縣卡特挖掘機售后，進宇量削減，燃油服從下降。排氣制動閥故障，梗塞排氣管，排氣不暢。環磨損，造成氣缸密封不良，壓縮疲乏，造成柴油靈活力不足。柴油機功率不足的破除辦法清洗低壓油路，破除油路中的梗塞故障。柴油濾清器大凡運用200～00h，就應搜檢清洗或更換濾芯。網狀濾芯用毛刷洗擦表面面，毛氈濾芯可用壓縮從濾芯向外吹，紙質濾芯無法清洗，大凡運用100h即應更換。各部分密封墊起著密封和防止松動的感化，每次清洗后好更換其中的橡膠墊片。濾芯裝復時，應特別仔細兩頭與殼蓋之間的密封圈不得漏裝。在運用紙質濾芯時應仔細紙質濾芯型號，規格及運用，包管紙質濾芯正常工作。找出燃油中的不密封處。油路中有多半是低壓油管穿孔所致。

熱點:措勤縣卡特挖掘機公司，其滲漏量不得大于2cm/min。拆裝鎖定裝置毀壞鎖定軸時，必需首先掏出安裝在后蓋殼體上的限位銷。掏出的是:將一個螺紋長度不小于10mm的M5螺栓擰入限位銷的螺孔內，向外螺栓就能將限位銷拉出。然后頂壓鋼球壓縮彈簧，朝手柄偏向拉出鎖定軸。時萬萬仔細不要讓定位鋼球和彈簧彈出，防止丟失，裝回時也不要漏掉。裝置鎖定軸的挨次與毀壞相反。晉升臂時，晉升軸軸端緊固螺釘應擰緊。柴油機的對柴油機的運用壽命有著決意性的影響，是保持柴油機永遠靠得住工作和運用經濟性的須要前提。是以，通常運用中應嚴格按照以動手藝規定舉行保護。定期搜檢柴油機油底殼機油油位柴機油應在程度狀態下停機搜檢機油油位。拉出機油標尺用清潔抹布擦干后到極限位置。