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分享挖掘機一、

　　挖掘機大小臂慢”這個問題　　　　成因：　　1.高油門無時C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數據正�！　�2.大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發動機轉速為2130左右無憋車現象,低壓傳感器B-1為3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)　　　　解決方案：　　從服務診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會原因還不清楚，由于現場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機手繼續干活,一直工作到現在沒有再出現故障現象。

分享挖掘機二、

　　挖掘機發動機啟動不了”這個問題　　　　原因：　　1、發動機轉速不穩　　2、檢查器的補償值均正常（正負0.8以內）　　根據以上情況，推測是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌，但試車故障依舊。將故障現象及采集的數據向公司匯報后，認為可能是SCV閥不良引起，更換SCV閥后故障現象依舊。繼而懷疑是器問題。更換器后故障。　　3、機器沒有自動熄火時，吸氣壓和共軌壓力比較正常，高速成帶負荷時，吸氣壓會瞬間升至170MPa以上此時，發動機會自動熄火�！　　　〗鉀Q方案：　　終是更換了器后故障　　由于對共軌中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數據時是如何判斷的并做出何種控制。

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專業:海晏縣小松挖掘機售后，取下鐵板，按凹坑在機體上鉆直徑5mm的孔，用M6×1的絲錐套出絲扣，再用M6×1的螺釘將鐵板固定在機體上。然后，沿鐵板邊沿內約6mm處，每隔20mm，連機體一起鉆直徑5mm的孔幾何個。取下鐵板，將鐵板上所有的孔擴大到直徑稍大于6mm。再將機體上的所有直徑5mm的孔，用M6×1絲錐套出絲扣。用石棉紙或軟木紙建造一塊面積稍大于鐵板的密封墊，并鉆出與鐵板響應的幾何個孔。紙墊的兩面涂上鉛油，用鐵板將紙墊壓在機體裂縫上，并使三個孔對正。如果裂縫過大，可先用石棉繩子沾漆，將其塞死，然后用螺釘固定上。水套注入溫水，搜檢有無漏水處。如個體處所漏水，可錘擊該處鐵板邊沿，或松開螺釘少少紙片或石棉繩，然后上緊。

專業:海晏縣小松挖掘機公司，駕馭閥蓋及平安閥等)，仔細不要讓零件彈出，以免損壞或丟失。裝置油泵總成。裝置前，運用清潔柴油或金屬清洗劑將所有零件清洗清潔。搜檢配合表面，確認無碰傷或劃痕，搜檢泵體各油路，應無任何雜質和臟物，裝置柱塞與駕馭閥之前，應搜檢配合間隙，其大配合間隙不得跨越，須要時應更換零件，平安閥鋼球有麻點或閥座磨損緊張時，應予以更換。換用新鋼球或閥座后，應將鋼球閥座上敲擊一下使之，油泵裝置收場后，與后蓋總成一起裝到專用實驗臺長舉行耐壓實驗。柱塞處于低位置時，將平安閥開啟壓力調到14MPa，觀察各連接部位，min之內不得有滲漏現象，經搜檢確認油泵裝置優越后，再將平安閥開啟壓力調至12±1MPa局限內，作為液壓的高工作壓力。