吳江工廠鍋爐柴油配送，蘇州吳江柴油批發商講述柴油的流動性質：對于柴油，可能很多人都只停留在認識的層面上，今天柴油批發上來講一下柴油流動性，柴油流動性主要由粘度、凝點、冷濾點來表示。 

①粘度 

粘度是柴油重要的運用性能項目，它與柴油額供應量、霧化性、熄滅性和光滑性均有親密的關系。高速柴油機在運轉時，噴油時間每次只要0.001~0.002秒，要在如此短的時間內使噴入的柴油氣化自燃，霧滴直徑不能超越0.025mm，才干保證完整熄滅。霧化好壞取決于粘度，粘渡過大則霧滴大，與空氣混和不平均，熄滅不完整構成積炭;假如粘渡過小，霧化雖好，但放射角大而近，也不能與空氣混和完整，同時對噴油嘴等部件的光滑性能變差，增大磨損。規范中請求0號柴油在20℃時的運動粘度在3.0~8.0mm2/s,只要在這個范圍內，才既能保證柴油對發起機燃油供應系統有較好的光滑性，保證柴油有較好的霧化性能和供應量，從而使柴油有較好的熄滅性能。 

②凝點、冷濾點 

凝點、冷濾點是評定柴油低溫活動性兩個主要指標，我國柴油就是按凝點劃分牌號的，凝點是柴油不能活動的高溫度。但實踐運用中，在柴油完整凝固前，便有蠟結晶析出，結晶到達一定尺寸，就可能形成過濾器濾網梗塞，使柴油并未到達凝點前便不能運用。 

在一定條件下柴油不能經過濾網的高溫度，叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的運用性能有良好的對應關系，柴油的實踐運用溫度范圍就是按冷濾點來劃分的。