生活垃圾是我們每天都要處理的問題。隨著房地產的發展和國家環保力度的加大，生活垃圾做了分類回收和再利用。不能回收的垃圾就需要做無害化處理，所以無害化垃圾處理場也越來越多，成為人們精神文明建設必不可少的公共場所。
    垃圾處理場要遠離市區，在偏遠荒僻人們不常去的地方修建，所以建設場地可能是在山區、河溝或土坡地段。垃圾場建成后，還要在四周加一道圍欄網，圍欄網的作用不只是遮擋行人和牲畜，更重要的作用是阻擋輕質垃圾隨風飄散，所以我們常把這道圍欄網叫做“防飛散網”。防飛散網是必須要安裝的，而且不能隨便拿普通的圍欄網來替代。還專門印發了《自治州各級黨委、政府及其有關部門生態環境保護工作職責》，成立了綜合保障組、案件辦理組、檔案資料組、安全保障組、輿論引導組等7個工作小組，全力做好綜合協調、服務、迎檢資料準備、審核把關等工作，確保中央環保督察組各項工作順利進行。阿勒泰地區迎接中央環保督察領導小組辦公室下發了通知，要求各縣（市、景區）高度重視轄區突出環境問題整改，強化組織領導和責任擔當，主動作為，推動解決。各縣（市、景區）積極創新解決思路、細化問題解決方案，緊扣問題抓好整改工作，問題排查常態化、問題整改常態化的格局初步形成。
    防飛散網常用金屬盤條絲焊接而成，高度通常要高過4米，個別風大的地方甚至要達到6米；網孔要做成50mm*50mm，這樣才能有效阻止輕質垃圾隨風四處飄散，不會造成紙屑、塑料袋等輕質垃圾到處亂飛形成二次污染。那么防飛散網為什么要浸塑呢？
 一.經過浸塑后的防飛散網有兩大優點： 
  1.浸塑顏色通常是草綠色，可與周圍顏色融為一體，增加了美觀度。
  2.浸塑后能增加工件的抗腐蝕能力，浸塑比噴塑后的防飛散網壽命能高20年。
   
 二.防飛散網與球場圍欄網是有區別的，區別的原因大致有如下幾種：

 1.防飛散網網片是盤條焊接而成，球場圍欄是用勾花網拼接而成。

 2.防飛散網網孔是不大于5mm的方孔或者菱形孔，球場圍欄網孔可以大于5mm。

 3.球場圍欄網立柱都是噴塑，防飛散網立柱是浸塑處理。

 4.球場圍欄網由于是用勾花網拼接組成，不利于安裝，安裝時費工費時。

   防飛散網的浸塑是一道很復雜的工序，尤其是高度在4米以上，很多工藝不能把這樣的長度放到浸塑爐里，于是有人把浸塑改為了噴塑。噴塑雖然也能起到防腐蝕的作用，但是比浸塑的抗腐蝕能力相差甚遠。防飛散網在室外長期受到太陽紫外線的照射和酸雨的影響，同時垃圾填埋場是一項長期要做的任務，不能三五年就更換所以要做好防腐處理。過去，高爐出鐵場是德龍鋼鐵廠最臟的地方。現在，經過全封閉、平坦化、將爐前除塵風機風量增加一倍等一系列的改造，車間面貌煥然一新。車間主任告訴記者，以前，1080立方米高爐的顆粒物實際排放濃度是30毫克/立方米，除塵改造后降到8毫克/立方米以內，低于河北省特別排放限值15毫克/立方米要求，實現了達標排放。為根本解決粉狀原料在運輸、儲存時的揚塵問題，德龍鋼鐵廠累計投入1億多元，配備多輛清掃作業車，并建設3座全封閉料場。

    浸塑后的防飛散網外觀不僅亮麗美觀，而且提高了金屬絲的抗氧化性，增加了飛散網的使用壽命。浸塑用的塑粉也是有講究的，普通的塑粉2年后，經過風吹日曬，就開始退色、龜裂、脫皮、風化成塊狀脫落下來。普通的塑粉價格也便宜每噸2.2萬元左右；好的塑粉可以達到5年以上不會有任何變化，而好的塑粉價格在每噸4萬左右；這就是為什么同樣的飛散網價格會有懸殊的原因之一。

 三.防飛散網浸塑用的塑粉好壞，我們也可以用簡單的方法檢測出來，常用的方法有：

1.用硬物在飛散網的塑層表面做劃痕試驗，質量差的塑粉會很容易剝落下來，而好的塑粉就相當費勁。

2.便宜的塑粉，陽光照射后顏色渾濁不鮮亮。

3.便宜的塑粉塑性差，附著力差，用指甲用力按壓就會出現一個小坑，如果輕做錘擊，塑層就能出現分離現象。出現這種現象塑粉就有可能使用的是再生發塑料回收制作的塑粉。它作為城市霧霾和光化學污染的主要來源，在陽光照射下可與氮氧化物發生光化學反應，生成臭氧、二次氣溶膠粒子，是近地面臭氧、二次細粒子生成的重要前體物。針對揮發性有機物進行治理將對控制臭氧、PM2．5，改善大氣環境質量具有迫切的現實意義。自治區財政廳會同自治區發改委、自治區環保廳日前印發的《新疆維吾爾自治區揮發性有機物排污收費試點實施辦法》（新財非稅［2017］13號）指出，暫定VOCs污染當量值為0．95千克。

    防飛散網是金屬護欄網的一種和公路護欄網制作工藝相近，只是在網孔和立柱高度上有差別。護欄網采用的是機器焊接，網片的孔徑現有技術只能做到50*50mm,但是50mm*50mm網孔也完全可以把輕質垃圾吸附在表面，不會穿越過去。

    防飛散網的高度也是它的一大特點，大風吹起時，沒有足夠的高度也不能阻擋輕質垃圾飛躍圍欄網四處飄散的，所以防飛散網高度一般不能低于4米。為了使安裝后的飛散網牢固結實，立柱通常采用直徑75-100mm，壁厚2.0mm以上的圓管，立柱的間距不超過3米,網絲直徑不低于4mm。順應時代發展，新能源汽車將成為主流記者：您對中國目前新能源汽車市場未來產業有什么好的看法和預期?崔總：首先是政策推動新能源汽車的發展。那么有了政策推動，各個廠家都會努力。并且隨著技術的進一步的升級，很多互聯網企業也開始造車，以及許多通過汽車制造共享而出現的新的品牌，我相信在一段的時間里，這一切會讓整個市場非常熱鬧。那么我覺得隨著整個供應鏈越來越完善，加上整個城市配套的設施比如充電站這樣的建設越來越多，那么充電難這種市場痛點也會逐步地被解決。