大家都知道，對于螺桿空壓機來說，潤滑油的作用十分重要。故挑選潤滑油、選擇潤滑油的品質需要用戶們的加以重視�？梢赃@么說，潤滑油品質的好壞直接影響空壓機運行狀態。那么，該如何判斷空壓機潤滑油的品質呢？使用的方法一般有哪些？
 
  第一、觀察法。潤滑油的流動狀態可作為判斷是否發生變質的根據之一。用容器裝好潤滑油，然后緩慢傾倒，一邊傾倒一邊觀察潤滑油的流動情況。若流動狀態呈現均勻、修長、連綿不斷時，表明油質較好；若流動速度忽大忽小，流動液量忽多忽少時，證明潤滑油已經發生了變質。
 
  觀察潤滑油的初始顏色。品質好的潤滑油顏色是很淺的，在潤滑油經過一段時間的使用過后，其顏色會逐漸加深和變得渾濁，顏色太深或太渾濁的潤滑油表明已經發生變質，這是不能使用的。
 
  第二、觸摸法。當潤滑油發生變質后，觸感也將發生變化，這是判斷潤滑油是否變質的重要依據。品質好的潤滑油，用手指研磨時，潤滑感強，無明顯摩擦感；若手指研磨過程中，感覺到明顯的摩擦感，證明潤滑油內含雜質含量超標，應立即更換。
 
  第三、檢測法。通過定期對潤滑油采樣，采用專業的一起設備對潤滑油的各項理化指標進行檢測，根據檢測結果給出潤滑油能否繼續使用的報告，根據報告進行油品更換。
兩級壓縮空壓機原理
目前，市場上螺桿式空壓機中，主要有單級壓縮和兩級壓縮兩種。單級壓縮大家都比較熟悉，應用也比較廣泛。而在實際使用中，一些功率大和產氣需求大的空壓機，往往采用兩級壓縮。本文就兩級壓縮的工作原理和優勢作簡要介紹。
 
  兩級壓縮是把一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳動。自然空氣通過空氣過濾器進入第一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子，進入二級壓縮，被壓縮到z*終排氣壓力。z*后通過排氣法蘭排出壓縮機，完成壓縮過程。
 
  因為在溫度高時，氣體的密度低，壓縮需要用的功就越多，因此空壓機在壓縮過程中等溫壓縮是z*省功的。不僅如此，等溫壓縮不但可以減少消耗的功，還能降低壓縮后氣體的溫度，使空壓機的運行更為可靠。但是等溫壓縮在實際工作中是不可能實現的，而通過分級壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的有效方法。
 
  兩對轉子同時做工，打氣速度快，產氣量大，這是單級壓縮無可替代的優勢。而且由于雙級壓縮，每級的壓縮比較單級壓縮要小很多，轉子和軸承受到的壓縮小，再加上轉子的直徑大、轉速低，所以運行更可靠。

小小壓力傳感器在空壓機安全管理系統中竟如此重要！
在安全管理系統中，壓力傳感器實現側氣囊控制�？諌簷C安全管理系統也是廣泛使用傳感器的領域�？諌簷C側邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權威數據表明，與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測側邊撞擊的速度方面，比加速度傳感器快了將近3倍，而誤動作的概率則更小。
 
  值得一提的是，微型化傳感器利用微機械加工技術將微米級的敏感光明空壓機維修維保，福永維修維�？諌簷C元件、信號調理器、數據處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價格便宜、便于集成等特點，可以提高系統測試精度，例如把微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起，同時測出壓力和溫度，便可通過芯片內運算消去壓力測量中的溫度影響。目前已有不少微型傳感器面世等。
 
  智能傳感器配有專用計算機，它的迅速發展將空壓機的安全性能提高到一個前所未有的高度。隨著微電子技術和微機械加工技術的發展，傳感器正朝著微型化、多功能化、智能化方向發展。業內專家由此看好空壓機傳感器在中國的發展前景。他們認為，空壓機數量的增加以及每輛空壓機上所采用傳感器的增多，決定了中國傳感器市場容量必將不斷增大。光明空壓機維修維保，福永維修維�？諌簷C
 
  中國傳感器市場正進入蓬勃發展期
 
  空壓機是各種工廠、筑路、礦山及建筑行業的必備設備，主要用來提供源源不斷的具有一定壓力的壓縮空氣，例如給氣動閥供氣，給需要一定壓力氣體的工藝流程提供氣源�？諌簷C有很多種類，如螺桿式空壓機、活塞式空壓機、離心式空壓機、渦旋式空壓機等等，而螺桿式空壓機的市場潛力極大，并在很多行業得到廣泛的運用�？諌簷C在其控制中采用加載—卸載閥來控制空壓機的供氣，由于用氣設備的工作周期或是生產工藝的差別，使得用氣量發生波動，有時會造成空壓機頻繁加載、卸載。空壓機卸載后仍然工頻運轉，不僅浪費電能而且增加設備的機械磨損，并且加載是一個突然的過程，會對設備和電網造成較大的沖擊。因光明空壓機維修維保，福永維修維�？諌簷C此對空壓機進行變頻改造具有改善電機的啟動和運行、減少設備的機械磨損、在一定范圍內節約電能等效果。