| 湛江地區批發螺旋管價格-訂做鋼護筒價格 |
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價格：3800 元(人民幣) | 產地：廣東 |
| 最少起訂量：1噸 | 發貨地：佛山 | |
| 上架時間：2019-03-25 11:36:05 | 瀏覽量：225 | |
佛山市長展貿易有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業：管材 | 主要客戶：廣泛 | |
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| 聯系人:盧志新 (先生) | 手機:18022243528 |
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湛江地區批發螺旋管價格-訂做鋼護筒價格采用鋼護筒跳進法：一面沖孔，一面接鋼護筒，并且將其壓到或震動下沉至已鉆成的孔內。 1）鋼護筒的選擇：內護筒長度和內徑的確定：護筒長度L=（h+H）m（h為超前鉆確定的溶洞高度，H為溶洞頂到地面加30厘米的高度）；單層護筒內徑大于樁直徑10cm，多層護筒最內層護筒內徑大于樁直徑10cm，其外面一層護筒內徑大于內層護筒外徑10cm，并以此類推。鋼護筒孔徑要準確，連接順直，用卷揚機成型。鋼護筒要有一定的剛度，單個大溶洞用單層護筒，兩個大溶洞用雙層護筒，并以此類推。 2）內護筒的沉放：當沖擊穿過溶洞頂部時要反復提升沖錘，在頂部厚度范圍上下慢放輕提，沖錘不明顯受阻，說明頂部已成孔并且圓滑垂直的，此時用鋼絲繩活扣綁住內護筒，用吊機（或樁機自生重量）把內護筒放入外護筒內沉至孔底，必要時用振動錘下沉。 用沖擊鉆成孔鋼護筒跟進法施工時，施工中應充分利用沖擊鉆的擴孔性能，使鋼護筒能順利下沉。鉆頭直徑大于剛護筒外徑3~5cm，護筒到位后鉆頭改為滿足成孔要求的鉆頭直徑。 如果沖擊鉆在堅硬巖石中的擴孔系數較小，不能滿足鋼護筒下沉要求的，回填并加大鉆頭直徑二次沖孔，以保證鋼護筒順利下沉。為保證鋼護筒順利下滑，要求樁孔豎直，無歪斜、縮頸。 3）主要適用范圍及優勢：適用于特大溶洞(溶洞高度大于3米)、無填充溶洞、半填沖溶洞或溶洞上方有較厚的沙礫層時。注漿壓力控制：用注漿泵注漿，注漿壓力不宜太大，控制在0.5~1.0MPa范圍，具體壓力值現場試驗確定。注漿速度為15~20L/min，其目的是使漿液滲透到填充物內（包含灌入的砂和碎石），然后固結，滲透最小直徑定位3.0米，以保證沖鉆成孔是有足夠的固結體。注漿時注漿管必須插入填充物底部，然后邊注漿邊緩慢上提，提管速度不宜太快，根據珠江速度確定，應是滲透半徑控制在允許范圍內。 3）施工注意事項：防止漿液流失太遠造成浪費，采用間歇注漿方式，使得先注入漿液與沙子（或碎石）初步達到膠結后再注漿，循環注漿多次，直至達到規定的注漿量和注漿壓力控制值為止。注完一個孔后，繼續對其余孔進行注漿，后注漿壓力必須調高，最后封孔。注漿順序由現場自行掌握。且應在樁基范圍取芯檢驗填充效果，待溶洞完全填充且強度達到后方可進行樁基施工。 4）主要適用范圍及優勢：多適用于小型（高度小于1米）或多層溶洞（多層串珠狀小溶洞），也可用于各種有填充物的溶洞，但造價較高。   螺旋管~鋼管樁在鋼管樁對接接頭處要增加加勁板，加勁板寬度為300mm，厚14mm。加勁板在與上下節樁要焊接牢固。待加勁板焊接完畢之后，應冷卻5分鐘后方可錘擊。 （5）沉樁順序 本工程中3根鋼管樁沉樁順序為自北向南逐根進行。 （6）注意事項 樁在沉入過程中，如果樁身突然傾斜錯位，貫入度突然增大，同時當樁錘跳起后，樁身隨之出現回彈現象要暫停沉樁 ，待分析原因，問題解決之后再進行沉樁施工。（可能的原因：樁身斷裂；遇較硬土層；與大塊堅硬障礙物，把樁尖擠向一側；兩節樁的連接處產生彎曲） （二）、沉樁施工安全措施 1、打樁機底盤、筒體，不論在安裝和打樁作業時，都應安放在平坦堅實的地面 上，不得傾斜。 2、樁機周圍5米以內不得有高壓線路，作業區設明顯標志和圍欄，嚴禁閑人進 入，作業時，操作人員在距樁錘中心5米以外監視。 3、用樁機吊樁時，必須在樁上拴好圍繩。嚴禁吊樁、吊錘、回轉或行走同時進 行，樁機在吊有樁和錘的情況下，操作人員不得離開。 4、卷揚鋼絲繩應經常處于油膜狀態，防止硬性摩擦。鋼絲繩的使用及報廢應按 有關規定執行。吊錘、吊樁可使用插接的鋼絲繩，但不得使用不合格的起重卡、索具。 5、作業后應將樁機停放在堅實平整的地面上，將樁錘落下，切斷電源及電路開 關，使全部制動生效。 6、遇有大雨、六級以上大風等惡劣氣候，應停止作業。當風速超過七級或有強 臺風警報時，應將樁機順風向停置，并增加纜風繩，如必要時，應將樁架放到地面上。 7、單根樁施打完畢后及時用木板或混凝土圓板遮蓋洞口，以防人員墜落。待3 根樁全部沉樁完畢之后及時回填粘土將樁心填實。騮崗涌正常情況下水最深處4.6 m(22號墩),其次4.1 m(23號墩),20、21號墩位于岸邊水深只有0.2 m。根據樁位與河流水深關系，為了不影響河流通航要求，同時不因大面積筑島對河流斷面產生影響。我們計劃在20、21號墩和23號墩采用鋼板樁配合土袋圍堰施工，對22號墩采用搭設鋼平臺方法施工，在21墩與22號墩間用2.5m寬的鋼便橋連接,便于施工人員往來和運送小型材料及灌注砼鋪設泵管用，在22號墩23號間留出凈寬不小于35 m的航道解決臨時通航事宜。詳細設計見水中樁施工平面置圖    |
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