KE金能量蓄電池SS12-80/12V80AH價格/型號參數 |
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價格:10 元(人民幣) | 產地:英國 |
最少起訂量:1只 | 發貨地:濟南 | |
上架時間:2020-01-02 21:26:02 | 瀏覽量:109 | |
山東偉達鑫隆電子科技有限公司
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經營模式:代理商 | 公司類型: | |
所屬行業:電池 | 主要客戶:全國 | |
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英國金能量KE蓄電池SS6-200彌合信息鴻溝,共享知識社會,打造公益平臺,傳播公益咨詢,獨領行業風騷。北京盛世圣達楊華竭誠為您服務:13366458280北京盛世圣達集團勇于承擔社會責任,相應政策號召,堅定推進綠色低碳事業,忠貞不渝的實踐 “新能源、循環性、高科技” 理念的信仰指引。盛世圣達注重從設計開發、綠色采購、體系管理、循環回收、節能減排五大環節重點管理,推動社會進步,承擔企業責任,在以綠色能源驅動未來的道路上始終不渝、從未止步。KE系列閥控式密封鉛酸蓄電池使用說明1. 蓄電池已充足電出廠,蓄電池宜在20℃-25℃環境中使用,并采用正確的充、放電方式,否則將影響電池的使用壽命。2. 充電時,將電池正、負極接到充電器對應的正、負極輸出端,并采用恒壓限流充電方式。對于循環使用和浮充使用,其充電電壓規定如下(25℃):電池額定電壓(伏)循環使用浮充使用2v2.35v~2.40v2.23v~2.27v6v7.20v~7.50v6.75v~6.90v12v14.4v~15.0v13.5v~13.8v最大起始充電電流(安)≤0.25C≤0.25C所需充電時間(小時)10~14(50%DOD)>48注:C為蓄電池額定容量值,如10AH的電池,C=10,即最大電流≤0.25×10=2.5安培1. 放電時,對于不同放電電流,其終止電壓規定如下:放電電流(安)終止電壓(伏)2v電池6v電池12v電池≤0.10C1.80v5.40v10.8v0.1C~1.0C1.75v5.25v10.5v>1C1.60v4.80v9.60v4. 為了延長電池使用壽命,應防止電流過放、過充。5. 蓄電池在安裝連接時,應根據充電電流大小選擇線徑合適的導線(請查閱有關電工手冊)電池正、負極端子必須連接緊固,確保接觸良好,避免發生斷路、發熱、打火等情況。1. KE系列電池作為通信、電力系統備用電源長期浮充使用,應加強運行中的監控和維護,詳細內容參見本公司編制的《用戶手冊》。2. 如蓄電池暫時不使用,必須充足電后放置在干燥、通風,遠離熱源的地方,存放溫度為0℃~25℃,并需每六個月補充電一次。若長期擱置,應每六個月進行一次充、放電過程的維護工作(參照2和3條規定)。3. 蓄電池嚴禁在密閉容器中使用,嚴禁短路,嚴禁與有機溶劑和明火接觸。4. 蓄電池在包裝箱中允許長途運輸,但運輸時嚴禁倒置,并避免激烈的振動。KE蓄電池發燙溫度高影響運用嗎?KE蓄電池發燙溫度高影響運用嗎?蓄電池發燙,溫度較高會影響蓄電池運用嗎: 通常狀況,處于充放電進程,因為電流較大,蓄電池存在必定內阻,蓄電池會發作一部分熱量,溫度有所升高?墒钱旊姵爻潆婋娏鬟^大,電池間空隙過小會使充電電流和電池溫度發作一種累積性的增強效果,并損壞蓄電池,形成熱失控。特別是用戶運用的充電設備為溝通電源,充電設備雖經濾波,但仍有波紋電壓。而一個徹底充電的電池的溝通阻抗很小,即便電壓改變很小在電池線路內也會發生顯著的溝通電流,使電池的溫度上升,而電池熱失控招致溫度上升,電池殼強度降低致使軟化,形成電池內壓下鼓脹,并形成電池損壞.KE蓄電池并聯使用會對使用壽命造成影響建議用戶在能夠用一組KE蓄電池就可以滿意設備的需求狀況下,絕對不要用兩組電池并聯運用,不然既會縮短電池的運用壽命,添加運用本錢,又會下降電池的歸納功能,不該該做這種勞民傷財的工作。若是因為設備的功率大,用兩組電池并聯仍不能滿意設備功率需求的狀況下,而選用2組以上,如3組、4組,乃至更多組的KE電池并聯運用,那就更無必要了,兩組電池并聯運用現已帶來了許多的晦氣,更多組電池的并聯運用就更雜亂,更晦氣了。這就是說,在相同巨細的充電電壓狀況下,兩組并聯運用的電池組,其每一組所得到的充電電流是不一樣的,內阻大的其充電電流小,內阻小的其充電電流大。這樣,就有能夠形成充電電流小的那組電池常常處于充電缺乏的狀況,一朝一夕,這組KE蓄電池能夠因長時間虧電而硫酸鹽化愈加加大其內阻,其內阻越大,充電電流更小,因為形成了這樣一個惡性循環而招致這組電池的運用壽命大大縮短。而只用一組電池就不存在這種狀況。就此一點,就足以闡明KE蓄電池組單組運用的作用遠遠好于并聯運用了。圖2 雙機冗余并聯ATS連接(2)電源輸出。由于雙機冗余的單總線輸出結構,無論是單電源輸入的負載,還是雙電源輸入的負載都被連接在同一條UPS的輸出總線上,并沒有其它的冗余供電通道,從而在輸出端形成了“單點瓶頸”故障隱患。特別是UPS設備運行當中,如果出現設備或其他故障,影響到并聯輸出端時,致使UPS并機系統出現閃斷甚至停電情況,那么也將導致設備負載全停。2 提高系統可靠性的措施為了提高信息機房供電系統的運行可靠性,一般采用的方法有兩種,即供電系統的冗余連接和負載設備的雙電源或三電源冗余輸入。這可從可用性表達式中看出(1)式中的A(Availability)表示的是可用性,其含義是在整個規定運行時間中,可靠供電時間的比例;MTBF是表示設備可靠性的平均無故障時間,其含義是平均多長時間不出故障;MTTR表示的是平均修復時間,其含義是電源所有故障維修時間之平均值。從式(1)中可以看出,提高系統可用性有兩個途徑:提高電源的平均無故障時間和縮短平均修復時間。經過分析總結,可以通過以下幾個方面提高UPS可靠性。(1)元器件的選用;(2)UPS的拓撲結構;(3)UPS的制造工藝;(4)冗余技術。一般情況下,當機器的質量達到一定程度后,再增大平均無故障時間的代價較大,而且效果也不太顯著(因為不能將平均無故障時間做到無窮大)。然而縮短平均修復時間的效果卻比較明顯,如果平均修復時間縮短為零(這種可能性是存在的,而且也不難實現),那么可用性就是100%。3 優化方案對于云和縣電力局中心機房供電系統而言,UPS設備已存在,實際使用過程中,通過升級UPS元器件和提升設備制造工藝來提高系統的可靠性已不現實,如果能從UPS的冗余技術入手,適當調整系統配線結構,設計更佳的配電拓撲方案,使設備在發生故障時盡可能地縮短平均修復時間,甚至具有一定的“自愈”能力,那么整個UPS系統的可靠性將得到進一步提高。3.1 雙機雙總線供電系統通過上述分析,不管在市電輸入端還是在UPS輸出端,雙機冗余單總線供電方案中的“單點瓶頸”主要原因還是由于只有一條總線,如果能合理地增加一條冗余通道,提高系統關鍵點的復用性,那么問題就可迎刃而解。(1)市電輸入。在原有設備的基礎上,增加一組ATS轉換設備,即使在一組ATS發生故障不能轉接的情況下,另外一組ATS也能照常工作,至少能為一臺UPS提供市電輸入,如圖3所示。圖3 兩種供電方案ATS連接原理圖(2)UPS輸出?紤]到云和縣電力局機房UPS供電系統總體負載不大,可以將兩臺并聯的UPS分開,使其單獨出線,形成兩條總線為設備供電,即所說的雙機雙總線供電系統。從圖中可以看出,系統總供電容量未發生變化,依舊為2×20kVA,雙機雙總線供電方案具有兩條系統總線,很好地解決了雙機冗余單總線供電方案的“單點瓶頸”問題,但分開單獨供電之后,兩臺UPS各以20kVA的容量向連接到各自輸出端的負載供電,設備在失去并機大容量負載能力的同時,也使得連接在UPS一端的單電源負載設備顯得更加脆弱,一旦其中一臺UPS故障,另一臺UPS將不能提供并聯供電輸出能力,所以故障UPS將不得不通過市電旁路來為連接其后端的設備供電,由于旁路引自于非主電源輸入的市電,其輸入的不穩定性將直接影響到后端負載的供電可靠性。那么如何通過更好的拓撲設計使得在一臺UPS故障情況下,能由另外一臺UPS繼續向其后端負載供電呢?如果能有一種類似于ATS的裝置并能在短時間內對UPS兩路輸出電源進行切換而不影響設備運行,那么問題也將得到很好的解決。而靜態轉換開關STS的出現,使電源的不間斷切換變成可能。靜態轉換開關STS原本是為了代替自動轉換開關ATS而出現的。由于ATS具有切換時間長、壽命短、切換聲音大和有火花*的缺點,使用上存在一定程度的不便,F在所說的STS實際上已經是DSTS,即數字式靜態開關,其整個切換時間小于4ms,其切換方式是先斷后合,因此兩電源在切換時的相位差甚至可以大于180°。圖4為DSTS的電路原理圖,右邊是其電路符號。
1.在線檢測每節蓄電池內阻。
根據電池端電壓特征曲線判斷電池的好壞 根據電化學理論,鉛酸蓄電池的內阻R包括歐姆內阻RΩ和極化內阻RP,其中歐姆內阻RΩ指的是極板、極柱、匯流條、溶液、隔膜的電阻,這類電阻符合歐姆定律。極化內阻RP是指電極的電荷傳遞極化電阻、擴散極化電阻等,它們不符合歐姆定律。電池充、放電時,電池的阻抗Z和電池的內阻有對應的關聯性,內阻大,電池的阻抗必然也大。因此,電池的內阻和電池組充放電時的端電壓存在關聯關系。鉛酸蓄電池在放電時,電池的端電壓=電池的化學電動勢-電池兩端的電壓降。端電壓低,說明電池的阻抗大,內阻也大,電池的容量小,反之亦然。鉛酸蓄電池在充電時,電池的端電壓=電池的化學電動勢+電池兩端的電壓降。端電壓高,電池的阻抗大,內阻也大,電池的容量小,反之亦然。對于一組良好的電池組,其充、放電的各個端電壓特征曲線必然是均勻、一致的,因此,BE蓄電池通過測量電池組的端電壓也可以判斷一組電池的好壞。在已經實施動力設備及環境集中監控的局所,通過短時間的放電,或利用市電停電時的電池放電端電壓曲線來檢查電池的好壞是行之有效的辦法。 圖1是通過動力監控系統檢測到的電池放電端電壓曲線,可以非常準確地判斷電池的優劣。圖1(a)表明9#電池的性能良好,圖1(b)則表明電池組中2#電池為故障電池,雖然在放電前浮充電壓正常.。 |
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