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              KE金能量蓄電池SS12-38/12V38AH價格/型號參數
              KE金能量蓄電池SS12-38/12V38AH價格/型號參數 價格:10  元(人民幣) 產地:英國
              最少起訂量:1 發貨地:濟南
              上架時間:2020-01-02 21:15:46 瀏覽量:112
              山東偉達鑫隆電子科技有限公司  
              經營模式:代理商 公司類型:
              所屬行業:電池 主要客戶:全國
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              詳細介紹

              金能量蓄電池在線監測系統主要是針對通信、動力系統中的蓄電池及UPS進行實時監測,并對數據進行綜合分析處理,及時判斷故障、提供維護建議及產生告警,并對遠端設備地遙控和調節,從而實現通信機房、端局的無人值守。采用這種現代化的監控系統,其根本的目的是為了提高設備的維護和管理質量,降低設備]的維護成本,提高整體的工作效率,從面建立一套高可靠性、高效率的維護體系。
              1.在線檢測每節蓄電池內阻。
              2.在線實時監測單體電池電壓, 總電壓,電流,環境溫度。
              3.總設定閥值,自動報警。
              4.保存每次監測數據,24小時可查詢任意時刻數據。
              5.支持核對性放電測試。
              6.系統可擴展強,如后續蓄電池組監測均可方便加入統一管理。
              7.具有專業分析管理軟件,自動生成月報表并可打印,月報表現每節電池在當月運行中電壓 變化情況和報警記錄,發生較高,最低運行事件上。
              8.能自動判斷蓄電池組測試結果,提示某序號蓄電池發生電壓異常,建議需要某序號蓄電池實現電池活化,建議需要某序號蓄電池及時更換。
              1 在線檢測每節蓄電池內阻,判斷蓄電池優劣;
              2 在線實時監測單體電池電壓﹑總電壓、電流﹑環境溫度;
              3 總電壓、單體電壓、溫度超出報警值自動報警,閥值可設定;
              4 實現遠程在線集中管理,監測數據以圖形和曲線多種形式顯示,畫面友好且方便查看。保存每次監測數據,24小時可查詢任意時刻數據;
              5 支持核對性放電測試;可打印組壓曲線和每節電池放電曲線。
              6 具有專業分析管理軟件,自動生成月報表并可打印。月報表顯示每節電池在當月運行中電壓變化情況和報警記錄,發生較高、最低運行事件;
              7 自動分析判斷蓄電池組測試結果,提示某序號蓄電池發生電壓及內阻異常,建議需要某序號蓄電池實現電池活化或建議需要某序號蓄電池及時更換;
              8 系統可擴展性強,如后續添加蓄電池組監測均可方便加入統一管理。

              根據電池端電壓特征曲線判斷電池的好壞

              根據電化學理論,鉛酸蓄電池的內阻R包括歐姆內阻RΩ和極化內阻RP,其中歐姆內阻RΩ指的是極板、極柱、匯流條、溶液、隔膜的電阻,這類電阻符合歐姆定律。極化內阻RP是指電極的電荷傳遞極化電阻、擴散極化電阻等,它們不符合歐姆定律。電池充、放電時,電池的阻抗Z和電池的內阻有對應的關聯性,內阻大,電池的阻抗必然也大。因此,電池的內阻和電池組充放電時的端電壓存在關聯關系。鉛酸蓄電池在放電時,電池的端電壓=電池的化學電動勢-電池兩端的電壓降。端電壓低,說明電池的阻抗大,內阻也大,電池的容量小,反之亦然。鉛酸蓄電池在充電時,電池的端電壓=電池的化學電動勢+電池兩端的電壓降。端電壓高,電池的阻抗大,內阻也大,電池的容量小,反之亦然。對于一組良好的電池組,其充、放電的各個端電壓特征曲線必然是均勻、一致的,因此,BE蓄電池通過測量電池組的端電壓也可以判斷一組電池的好壞。在已經實施動力設備及環境集中監控的局所,通過短時間的放電,或利用市電停電時的電池放電端電壓曲線來檢查電池的好壞是行之有效的辦法。

              圖1是通過動力監控系統檢測到的電池放電端電壓曲線,可以非常準確地判斷電池的優劣。圖1(a)表明9#電池的性能良好,圖1(b)則表明電池組中2#電池為故障電池,雖然在放電前浮充電壓正常.。

              利用蓄電池容量測試儀對電池組進行約15min短時間的在線放電檢測,根據端電壓特征曲線確定落后電池,并預測電池的容量。這種方法和動力監控系統的檢測原理一樣,都是利用了電池充放電時端電壓與電池內阻的關聯性,不同的是蓄電池容量測試儀在軟件上預加了正常電池的端電壓特征曲線,通過對照可以計算出電池的容量。

              利用動力設備監控系統和智能蓄電池容量測試儀通過對VRLA蓄電池進行在線短時間放電檢測,可以判斷出故障電池,利用智能蓄電池容量測試儀還可以較準確地預測出電池組的容量。但是,VRLA蓄電池(尤其是使用年限較長的電池)大電流深度充、放電的過程有可能不是完全可逆的,BE蓄電池單純的短時放電快速測試電池容量的方法依然不能完全準確地反應出電池組的實際容量。
              離線式容量試驗

              對電池組進行離線放電試驗,BE蓄電池以10小時率放電可以準確地測量電池組的容量,但蓄電池組必須脫離系統,在放電過程中找出落后電池,以落后電池到達終止電壓時的放電時間與放電電流來估算其容量,并以此容量作為整組電池的容量。但這種方法存在很多缺點:

              (1)電池組需脫離系統,,在放電期間和放電后的充電期間,如遇緊急情況,電池不能向負載供電。

              (2)容易因人為疏忽造成過度放電,同時放電試驗會加速電池的老化,減少電池的使用壽命。

              (3)工作量過大,難以全面進行,需消耗大量電能。

              (4)試驗給出的是試驗時電池的容量和性能,BE蓄電池不能預測電池組未來的容量和性能。

              因此,這種辦法應避免頻繁地使用。

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