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              KOKO可可蓄電池12V12AH太陽發電專用
              KOKO可可蓄電池12V12AH太陽發電專用 價格:10  元(人民幣) 產地:本地
              最少起訂量:1 發貨地:本地至全國
              上架時間:2019-03-13 11:57:46 瀏覽量:258
              北京義拓聯創科技開發有限公司  
              經營模式:代理商 公司類型:股份有限公司
              所屬行業:電池、充電器 主要客戶:醫院,大型企業,機關單位,風能發電,煤礦
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              詳細介紹


              KOKO蓄電池供電設備性能特點:
              1.穩態測試:所謂穩態測試是指設備進入“系統正!睜顟B時的測試,一般可測波形、頻率和電壓。頻率一般可用示波器觀測輸出電壓的頻率和用“電源擾動分析儀”進行測量。目前ups不間斷電源的輸出電壓頻率一般都能滿足要求。但當UPS電源的頻率電路,本身機子振蕩器不夠精確時,也有可能在市電頻率不穩的情況下,UPS輸出電壓的頻率也跟著變化。UPS輸出頻率的精度一般在與市電同步時,能達到正負0.2%。
              2.波形:一般是在空載和滿載狀態時,觀測波形是否正常,用失真度測量儀,測量輸出電壓波形的失真度。在正常工作條件下,接電阻負載,用失真度測量儀測量輸出電壓總諧波相對含量,應符合產品規定的要求,一般小于5%。3.效率:UPS的效率可以通過測量UPS的輸出功率與輸入功率求得。UPS的效率主要決定于逆變器的設計。大多數UPS只有在50%-100%負載時才有比較高的效率,當低于50%負載是,其效率就急劇下降廠家提供的效率指標也多是在額定直流電壓,額定負載條件下的效率。用戶選型時好選擇效率與輸出功率的關系曲線和直流電壓變化正負15%時的效率。4.輸出電壓:UPS電源的輸出電壓可以通過以下方法進行測試判斷:
              A、當輸入電壓為額定電壓的90%,而輸出負載為100%或輸入電壓為額定電壓的110%,輸出負載為0時,其輸出電壓應保持在額定值的正負3%的范圍內。B、當輸入電壓為額定電壓90%或110%時,輸出電壓一相為空載,另外兩相為為100%負載時,其輸出電壓應保持在額定值正負3%的范圍內,其相位差應保持在4度范圍內。C、當UPS電源逆變器的輸入直流電壓變化正負15%,輸出負載為0-100%變化時,其輸出電壓值應保持在額定電壓值正負3%范圍內。這一指標表面上與前面所述指標重復,但實際上它比前面的指標要求更高。這是因為控制系統的輸入信號在大范圍內變化時,表現出明顯的非線性特性,要使輸出電壓不超出允許范圍,對電路要求就更高了。

              下面介紹的是有關蓄電池在使用及保養方面需要注重的一些問題。?
              1.蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接,然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負極。?
              2.蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其它的車輛求助,用其它車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。?
              3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。?
              4.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液,切忌用飲用純凈水代替,因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。?
              5.在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。?
              6.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。?
              7.檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象,可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。?
              8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方,防止電池因為過度放電而提前退役。
              KOKO蓄電池主要性能:
              ●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
              ●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性,同時更與電池大電流放電特征相適應。
              ●鉛膏是電池技術的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求,適用于浮充等領域,同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。
              ●利用自主研發的技術改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
              ●采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術,通過精確的風向及流量設計,臺達蓄電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規固化明顯提高。
              ●采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
              同時,電解液的獨特配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。
              ●出廠前必須經過的多個充放電循環,使得KOKO蓄電池更加均勻、更可靠。同時,100%的內阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質。

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