減速機CSG-17-50-2A-R

減速機CSG-17-50-2A-R

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離心泵的型號太多，現簡單介紹一下我所知道的，我們國家泵類產品型號編制有四個部分組成，其組成方式如下：

Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ
第一部分代表泵的吸入口直徑，是用單位為毫米的阿拉伯數字表示，如80、100等。
第二部分代表泵的基本結構、特征、用途及材料等。用漢語拼音字母的字首標注，如S表示單級雙吸離心水泵；D表示分段式多級離心泵；F表示耐腐蝕泵；Y表示單級離心油泵；R表示熱水泵等等。
第三部分代表泵的揚程及級數，是用mH2O為單位的阿拉伯數字表示。
第四部分代表泵的變形產品，用大寫的漢語拼音字母A、B、C三個字母分別表示葉輪經第一次、第二次切割等。
例如：250D--60x6表示進出口公稱直徑為250毫米，單級揚程為60米水柱，級數為6級的分段式多級離心泵。再如：100R--37A表示進出口公稱直徑為100mm，揚程為37米水柱，葉輪經第一次切割的熱水離心泵。
二、IS泵的型號編制：（IS泵仍是單級單吸懸臂式離心泵）

第一部分：代表泵的名稱，用IS表示；
第二部分：代表泵的吸入口直徑，以mm為單位，用阿拉伯數字表示。
第三部分：代表泵的排出口直徑，以mm為單位，用阿拉伯數字表示。
第四部分：代表泵葉輪名義直徑，以mm為單位，用阿拉伯數字表示。
第五部分：代表泵的變形產品，用A、B、C三個字母表示。
例如：IS65--50--160A表示吸入口直徑65mm，排出口直徑50mm,葉輪名義直徑160mm,葉輪經第一次切割的單級單吸離心泵。
離心泵的型號太多，不再一一介紹，希望你能查閱水泵廠說明書。
三、往復式壓縮機采用多級壓縮的好處有以下幾條：
1：減少功耗提高壓縮機的經濟性，級數越多，越接近等溫循環，即壓縮機的經濟性越高。
2 ：提高氣缸容積利用率，當吸氣壓力一定時，壓力比越大，排出壓力越高，因余隙容積的存在，存留在余隙內的高壓氣體膨脹的體積越大，使吸入量減小，容積系數降低，從而降低排氣量。若采用多級壓縮，級數越多，壓力比越小，相應各級容積系數可提高，從而達到合理利用氣缸的工作容積。
3：避免溫度過高，當吸入溫度和壓力一定時，壓力比越高，排出壓力越高，則排出溫度越高。這樣會惡化甚至破壞氣缸內潤滑油的性能，加快零件磨損，縮短使用壽命。另外氣體溫度升高時潤滑油容易分解，嚴重時導致壓縮機爆炸。所以一般終溫都控制在比潤滑油的閃點低20至50攝氏度，在多級壓縮中，由于壓力比降低了，故可避免溫度過高。
4：降低作用在活塞上的最大作用力，提高運轉受力的均勻性。

三菱水泵型號齊全：

NQJ-60E(200V)
NQJ-100E(200V)
NQJ-180E(200V)
NQJ-250E(200V)
NQJ-400E(200V)
NQJ-700E(200V)
NQJ-e750(200V)
NQJ-S180E-240(200V)
NQJ-S250E-180(200V)
NQJ-S250E-290(200V)
NQJ-S400E-180(200V)
NQJ-60E(400V)
NQJ-100E(400V)
NQJ-180E(400V)
NQJ-250E(400V)
NQJ-400E(400V)
NQJ-700E(400V)
NQJ-e750(400V)
NQJ-S180E-240(400V)
NQJ-S250E-180(400V)
GPMII-32V
GPMII-40V
GPMII-50V
KH-25(100V)
KH-25(200V)
KH-35(200V)
SPL-65
SPM-65
SPH-65
SPL-80
SPM-80
SPH-80
SPL-100
SPM-100
SPH-100
SPL-125
SPM-125
SPL-150
KSP-20
KSP-25
KSP-32
KSP-40
KSP-50
40MSP-II
40MSP-III
40MSP-IV
40MSP-V
50MSP-VI
50MSP-VII
50MSP-IX
50MSP-X
65MSP-II
65MSP-III
65MSP-IV
65MSP-V
80MSP-VI
80MSP-VII