隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

冷藏車進入中國市場已經有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛，從食品、藥品、化工產品、電子產品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等，都已經與冷藏相關聯。

冷藏保溫運輸車采用國際新技術、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。

近年來我國冷藏車行業迎來了一個發展的“小高峰”，這個“小高峰”不僅體現在冷藏車的產量上，更體現在產品冷凍質量、技術水平的提高上。

分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

底板采用整體現澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大

地面不應留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入。   

使用冷藏車時，應該保持車廂內部的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來，導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關鍵。 

  每年到年底就是貨物配送的緊張時期，長途配送收益是相當可觀的，而配送一些需要保鮮的貨物的時候就要用到冷藏車了，在選擇冷藏車的時候不能光看價格，還要看制作冷藏車所用的材料，再來選擇那一價格合適，性能優良的冷藏車，而對于那些運輸肉類用品需要在冷藏車廂體內加上肉鉤的客戶來說，冷藏車車廂體的框架結構跟成本相對于普通廂體成本要高許多，所以一般加肉鉤的冷藏車相對于一般的標準的冷藏車價格要貴一些。我公司在冷藏車的制作上在國內處于領先地位，在保溫廂體的制作上絕不含糊，不為降低成本使用價格便宜的材料。所以冷藏車整體車價相對較高一點，但是能賣到一輛用著放心，故障率低的車回家，相信您心里也是高興的。

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成

生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板

冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）。

冷藏車的箱體不同于普通廂式貨車，它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。

密封性

冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。

第

1

章

緒

論

1.1 

我國冷藏車的生產發展現狀

目前中國的肉類食品廠有

2500

多家，

年產量

1000

多萬噸，

年產肉類

5600

萬

噸；速凍食品廠

2000

多家，年產量超過

850

萬噸；冷飲企業

1000

多家，年產量

1000

多萬噸；乳品企業

1500

多家，年產量

800

萬噸；此外還有每年

4120

萬噸

的水產品。

上述易腐食品的消費逐年增長，

乳品企業每年以

30%

的速度增長，

水

果、

蔬菜銷量更大。

這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，

都需要冷藏運

輸中國高等級公路（含高速公路和一、二級公路）目前已達

20.73

萬公里，等級

公路（含三、四級公路）

131.59

萬公里，等級外的還有

36.2

萬公里，公路的密

度為

17.5

公里

/

百平方公里，其中高速公路已達

1.95

萬公里，列美國之后成為世

界第二。

到

“十五”

期末，

高速公路的通車里程將達

2.2

萬公里左右，

全國南北、

東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務。

第

1

章

緒

論

1.1 

我國冷藏車的生產發展現狀

目前中國的肉類食品廠有

2500

多家，

年產量

1000

多萬噸，

年產肉類

5600

萬

噸；速凍食品廠

2000

多家，年產量超過

850

萬噸；冷飲企業

1000

多家，年產量

1000

多萬噸；乳品企業

1500

多家，年產量

800

萬噸；此外還有每年

4120

萬噸

的水產品。

上述易腐食品的消費逐年增長，

乳品企業每年以

30%

的速度增長，

水

果、

蔬菜銷量更大。

這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，

都需要冷藏運

輸中國高等級公路（含高速公路和一、二級公路）目前已達

20.73

萬公里，等級

公路（含三、四級公路）

131.59

萬公里，等級外的還有

36.2

萬公里，公路的密

度為

17.5

公里

/

百平方公里，其中高速公路已達

1.95

萬公里，列美國之后成為世

界第二。

到

“十五”

期末，

高速公路的通車里程將達

2.2

萬公里左右，

全國南北、

東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務。

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。

外觀精美，性能穩定，制冷快，高效節能