專用配置★ 車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當的制冷機組，溫度可降至-18℃★ 冷藏車廂體采用拼裝技術，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據用戶需求專業設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等。

冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。

★冷藏車廂體材料：彩鋼板、鋁合金、玻璃鋼。可按用戶需求選擇:
1、彩鋼板廂體內外飾為彩鋼板；
2、鋁合金廂體內飾為彩鋼板；
3、玻璃鋼箱體內飾為彩鋼板；
4、玻璃鋼箱體內飾玻璃鋼。

按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

第

1

章

緒

論

1.1 

我國冷藏車的生產發展現狀

目前中國的肉類食品廠有

2500

多家，

年產量

1000

多萬噸，

年產肉類

5600

萬

噸；速凍食品廠

2000

多家，年產量超過

850

萬噸；冷飲企業

1000

多家，年產量

1000

多萬噸；乳品企業

1500

多家，年產量

800

萬噸；此外還有每年

4120

萬噸

的水產品。

上述易腐食品的消費逐年增長，

乳品企業每年以

30%

的速度增長，

水

果、

蔬菜銷量更大。

這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，

都需要冷藏運

輸中國高等級公路（含高速公路和一、二級公路）目前已達

20.73

萬公里，等級

公路（含三、四級公路）

131.59

萬公里，等級外的還有

36.2

萬公里，公路的密

度為

17.5

公里

/

百平方公里，其中高速公路已達

1.95

萬公里，列美國之后成為世

界第二。

到

“十五”

期末，

高速公路的通車里程將達

2.2

萬公里左右，

全國南北、

東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務。

第

1

章

緒

論

1.1 

我國冷藏車的生產發展現狀

目前中國的肉類食品廠有

2500

多家，

年產量

1000

多萬噸，

年產肉類

5600

萬

噸；速凍食品廠

2000

多家，年產量超過

850

萬噸；冷飲企業

1000

多家，年產量

1000

多萬噸；乳品企業

1500

多家，年產量

800

萬噸；此外還有每年

4120

萬噸

的水產品。

上述易腐食品的消費逐年增長，

乳品企業每年以

30%

的速度增長，

水

果、

蔬菜銷量更大。

這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，

都需要冷藏運

輸中國高等級公路（含高速公路和一、二級公路）目前已達

20.73

萬公里，等級

公路（含三、四級公路）

131.59

萬公里，等級外的還有

36.2

萬公里，公路的密

度為

17.5

公里

/

百平方公里，其中高速公路已達

1.95

萬公里，列美國之后成為世

界第二。

到

“十五”

期末，

高速公路的通車里程將達

2.2

萬公里左右，

全國南北、

東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務。

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

分片拼裝的注入發泡式。

冷藏車進入中國市場已經有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛，從食品、藥品、化工產品、電子產品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等，都已經與冷藏相關聯。

外觀精美，性能穩定，制冷快，高效節能

真空吸附式粘貼

密封性

冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

輕便性

冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。 

近年來我國冷藏車行業迎來了一個發展的“小高峰”，這個“小高峰”不僅體現在冷藏車的產量上，更體現在產品冷凍質量、技術水平的提高上。

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

  每年到年底就是貨物配送的緊張時期，長途配送收益是相當可觀的，而配送一些需要保鮮的貨物的時候就要用到冷藏車了，在選擇冷藏車的時候不能光看價格，還要看制作冷藏車所用的材料，再來選擇那一價格合適，性能優良的冷藏車，而對于那些運輸肉類用品需要在冷藏車廂體內加上肉鉤的客戶來說，冷藏車車廂體的框架結構跟成本相對于普通廂體成本要高許多，所以一般加肉鉤的冷藏車相對于一般的標準的冷藏車價格要貴一些。我公司在冷藏車的制作上在國內處于領先地位，在保溫廂體的制作上絕不含糊，不為降低成本使用價格便宜的材料。所以冷藏車整體車價相對較高一點，但是能賣到一輛用著放心，故障率低的車回家，相信您心里也是高興的。