對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

第

1

章

緒

論

1.1 

我國冷藏車的生產發展現狀

目前中國的肉類食品廠有

2500

多家，

年產量

1000

多萬噸，

年產肉類

5600

萬

噸；速凍食品廠

2000

多家，年產量超過

850

萬噸；冷飲企業

1000

多家，年產量

1000

多萬噸；乳品企業

1500

多家，年產量

800

萬噸；此外還有每年

4120

萬噸

的水產品。

上述易腐食品的消費逐年增長，

乳品企業每年以

30%

的速度增長，

水

果、

蔬菜銷量更大。

這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，

都需要冷藏運

輸中國高等級公路（含高速公路和一、二級公路）目前已達

20.73

萬公里，等級

公路（含三、四級公路）

131.59

萬公里，等級外的還有

36.2

萬公里，公路的密

度為

17.5

公里

/

百平方公里，其中高速公路已達

1.95

萬公里，列美國之后成為世

界第二。

到

“十五”

期末，

高速公路的通車里程將達

2.2

萬公里左右，

全國南北、

東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務。

第

1

章

緒

論

1.1 

我國冷藏車的生產發展現狀

目前中國的肉類食品廠有

2500

多家，

年產量

1000

多萬噸，

年產肉類

5600

萬

噸；速凍食品廠

2000

多家，年產量超過

850

萬噸；冷飲企業

1000

多家，年產量

1000

多萬噸；乳品企業

1500

多家，年產量

800

萬噸；此外還有每年

4120

萬噸

的水產品。

上述易腐食品的消費逐年增長，

乳品企業每年以

30%

的速度增長，

水

果、

蔬菜銷量更大。

這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，

都需要冷藏運

輸中國高等級公路（含高速公路和一、二級公路）目前已達

20.73

萬公里，等級

公路（含三、四級公路）

131.59

萬公里，等級外的還有

36.2

萬公里，公路的密

度為

17.5

公里

/

百平方公里，其中高速公路已達

1.95

萬公里，列美國之后成為世

界第二。

到

“十五”

期末，

高速公路的通車里程將達

2.2

萬公里左右，

全國南北、

東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務。

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏

保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務

要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。




先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：

(1)發泡均勻，密度小；

(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);

(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體

(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

底板采用整體現澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大

輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

專用配置★ 車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當的制冷機組，溫度可降至-18℃★ 冷藏車廂體采用拼裝技術，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕脩粜枨髮I設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等。

★冷藏車廂體材料：彩鋼板、鋁合金、玻璃鋼�？砂从脩粜枨筮x擇:
1、彩鋼板廂體內外飾為彩鋼板；
2、鋁合金廂體內飾為彩鋼板；
3、玻璃鋼箱體內飾為彩鋼板；
4、玻璃鋼箱體內飾玻璃鋼。

按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。   

由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。今年我們國家制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣。 

輕便性

冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。 

常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

隔熱性

冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

近年來我國冷藏車行業迎來了一個發展的“小高峰”，這個“小高峰”不僅體現在冷藏車的產量上，更體現在產品冷凍質量、技術水平的提高上。

外觀精美，性能穩定，制冷快，高效節能

冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。