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永城車間廢水氣浮MBR過濾地埋一體化污水設備

永城車間廢水氣浮MBR過濾地埋一體化污水設備

 水泥廠廢水按照來源劃分主要有生活和輔助生產車間廢水、生產廢水和雨水三種類型

生活和輔助生產車間廢水：生活和輔助生產車間廢水主要為水泥廠職工洗滌用水及糞便污水，這類廢水含有機物質較多，還含有微生物、大腸桿菌等致病細菌，BOD5含量約為200 mg/L。通常這些廢水通過化糞池發酵、分解后經污水管網匯集起來，流至污水處理站進行統一處理。但大部分水泥廠距離城市污水處理站較遠，考慮成本等各方面因素，建廠初期一般都自建小型污水處理站，直接采用生化法或物化法與生化法相結合的處理方法進行簡單處理后再排放。2015年底我們將廠區原有生活污水處理站進行了升級改造，將原污水處理站的調節池、一沉池、一級生化反應池、二級生物反應池、二沉池、出水池的隔擋全部打通，去掉一沉池和二沉池的污泥泵和填充料，合并為調節池、生化池、出水池，并將生化池條式填料更換成空心球形填料，將蓄水池改造為帶溢流堰水槽的沉淀池和蓄水池，將二氧化氯發生器消毒改為次氯酸鈉消毒，升級改造后的生活污水處理站處理水質達到了GB 50050—2007《工業循環冷卻水處理設計規范》中循環冷卻補充水標準，每天可處理200 m3生活污廢水，改造前后的工藝流程。處理后的中水可用作機電設備循環冷卻用水和余熱發電循環水池補水，也可作綠化用水。

生產廢水：生產廢水主要包括設備檢修外排水、余熱發電系統排污水和化驗室廢水。設備檢修外排水除了含有少量的油污和泥沙外，不含有其他有害物質并且水量較小，可以經隔油池和沉淀池處理，直接排進污水管網而后進入中水處理系統循環再利用，不必向外排放。

余熱發電系統排污水包括循環水池排污水、水處理排污水和鍋爐連續排污水，處理難度相對較大。為達到該部分廢水的零排放，我們通過多方咨詢水處理廠家，查閱相關文獻資料，最終結合實際情況采取了以下措施分別進行處理：

循環水池排污水，由于循環冷卻水在冷卻過程中不斷地蒸發，使水中含鹽濃度不斷增高，易結水垢。為確保冷卻水質合格，延緩凝汽器銅管結水垢時間，提高真空度，需不斷向水池內補充新鮮水，長時間循環使用必然產生一部分外排廢水。

在冷卻塔循環水池旁自制加酸裝置，通過添加98%的濃硫酸來調節循環水水質，pH值按7.5~8.2控制，將原濃縮倍率2.5提高至3.5，實踐證明這一措施可使循環水池的排污水量由45 m3/h下降至20 m3/h左右。

利用現有排水溝，在低洼處自建一混凝土積水池，做好防腐、防滲漏措施，將循環水池20 m3/h左右的排污水收集起來，通過投加絮凝劑、殺菌劑、阻垢緩蝕劑等化學，將處理后的上清液重新泵回循環水池作為補水繼續循環使用。

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