| 大同除油截污用改性纖維球廠家直供 |
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價格：20 元(人民幣) | 產地：鞏義 |
| 最少起訂量：1kg | 發貨地：鞏義 | |
| 上架時間：2019-12-07 14:18:04 | 瀏覽量：84 | |
鞏義市晟鴻凈水材料廠
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：過濾材料 | 主要客戶：經銷商，終端 | |
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| 聯系人:韓 (先生) | 手機:13027727857 |
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| 郵箱:2977129661@qq.com | 地址:河南省鞏義市夾津口鎮宋嶺村 |
纖維球濾料主要分為普通纖維球和改性纖維球。
纖維球濾料由纖維絲扎結而成，它與傳統的鋼絲顆粒濾料不同，具有彈性效果好,不上浮水面，孔隙大，工作周期長，水頭損失小等優點。在過濾過程中，濾層孔隙沿水流方向逐漸變小，比較符合理想濾料由上大下小的孔隙分布結構，具有效率高，濾速快，比傳統砂濾料高3.5倍，截污容量大，過濾效果好，可將不易沉淀去除的微小懸浮物截留，可再生，用氣水反沖洗，沖洗水量為過濾水量的1-2%，適應于各種水質的過濾。
河北省邢臺市臨西縣老官寨鎮黃建秋鑄造廠、山西省長治市沁縣漳源鎮曹鵬石膏線加工廠等4家企業正在生產，無環保手續和污染治理設施，廢氣直排。四、仍有部分地區“散亂污”企業排查不徹底。督查組檢查發現，河北省邢臺市臨西縣下堡寺鎮順達白灰廠、臨西縣下堡寺鎮東留善固村玉蘭白灰廠正在生產，山西省太原市尖草坪區柴村街道陳紅梅蘑菇種植場燃煤爐窯正在使用，柴村街道楊家村一家無名塑料黑皮管廠未生產，均無環保手續和污染治理設施，未列入當地“散亂污”企業整治清單。
A02版8月18日16時，我省接到中央環保督察組交辦的第七批案件，共計205件。其中，重點案件42件。長春市120件（重點案件15件）、吉林市16件（重點案件4件）、四平市11件（重點案件2件）、遼源市9件（重點案件5件）、通化市15件（重點案件4件）、白山市14件（重點案件5件）、松原市4件（重點案件1件）、白城市6件（重點案件1件）、延邊州4件（重點案件1件）、梅河口市1件（重點案件1件）、公主嶺市4件（重點案件2件）。
性能和特點：本產品選用高醛化維呢綸，定型滌綸絲為原料。用自身表面所沾附的大量生物團與充氧，污水反復接觸，使廢水中的懸浮物及有機物降解而達到處理目的。它的特點在于：1.質輕、強度高，物理化學性能穩定，經久耐用。2.隨水飄動的纖維絲，使填料之間空隙可變，不易被生物膜堵塞。3.比表面積大，活性強，處理效果好。 
昨天，記者在“賽維”公司采訪時，一位工作人員說：“武漢市環保部門目前只是倡導干洗店升級、更換設備，并且對積極更換設備的干洗店給予獎勵。汪女士這款設備安裝之后，她可以選擇不升級，可以正常使用。如果被環保部門強制要求更換，公司會按照原價回收設備，為她更換符合環保要求的另外一款設備，但是需要她補足大概6萬塊錢的差價。”汪女士認為，是“賽維”公司提供的設備不符合環保標準，如果被環保部門強制淘汰，不該由她擔負額外差價。
改性纖維球適用于油田含油污水的精細過濾，也適用于其它工業廢水的精細過濾。 改性纖維球去除油及有機物的機理為：直接攔截、慣性攔截和電化吸附。濾前水質含油≤15mg/L，懸浮物≤10mg/L；濾后水質含油≤5mg/L，懸浮物≤2mg/L。
改性纖維球表面經過改性處理，對油及有機物的吸附能力增強；改性纖維球新型結扎方式，運行時濾層孔隙率沿水流方向逐漸減小，形成了比較理想的濾料上大下小的孔隙分布狀態，過濾效果更好；濾速高，可達25-30m/h。濾料只需每年補10%左右，無需更換。 改性纖維球與普通纖維球最大的區別在于是一種不同于紡織用染色性差的高分子聚合物----改性纖維絲束精細制作而成，親水疏油，在對含油污水處理中具有效果佳、精度高、易沖洗、使用周期長等優點。
纖維球濾料主要技術指標
為迎接中央環保工作督查，有力推進問題整改。17日，四川省合江縣車輞鎮紀委書記孫仁平帶領鎮紀委、環保辦、畜牧站等辦所組成的環保工作督查組，對轄區內3個養殖場、道路周邊、鎮域內河道內的白色垃圾等開展環保督查。在督查過程中，督查組指出了在督查中發現的問題，相關的責任單位均表示積極整改，支持環保督查工作。督查組要求要務必提高思想認識，強力整改，高效落實。要求養殖場負責人要嚴格管理畜禽數量、畜禽糞液，做好養殖場周圍的環境衛生；要充分發揮公益性崗位人員作用做好道路周邊環境衛生；積極對河道內的白色垃圾開展打撈。在經歷了騙補調查和補貼滑坡之后，今年上半年A股市場新能源汽車行業主要處于調整態勢，6月份以來，新能源汽車的銷量已逐漸回暖，接受證券時報記者專訪的深圳菁英時代資本管理有限公司投資副總監金帥星博士表示，新能源汽車行業正在迎來較好的投資機會，2018年將是這個產業的大年。手機行業智能化浪潮正在汽車工業再現金帥星認為，新能源汽車產業在中國的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。1政策端從政策端來說，基于能源安全，環境壓力和產業升級三大因素，中國政府大力支持新能源汽車發展，出臺了一系列扶持政策。 |
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