衡陽B510L汽車大梁板8mm高性價

  汽車鋼板彈簧的熱處理工藝材料在選定以后，控制熱處理工藝是關鍵。典型的工藝是淬火中溫回火。大廠家普遍采取機動彎片，取加熱溫度攝氏度，彎片是溫度可下降20到30攝氏度，所以淬火溫度在840到870攝氏度之間，保溫時間控制在2-5分鐘，彎片后連同彎片夾具一起在5號機油中冷卻，且使淬火夾具在油中搖擺，油溫度控制在20-80攝氏度之間，搖擺時間大概一分鐘，淬火后硬度達到60HRC左右，金相組織為不大于5級馬氏體。彎片淬火后，150-0639-0186

上述品種雖然延續升勢，但上漲力度有所放緩。庫存方面，上周仍保持下降態勢，但降幅收窄。上周螺紋鋼總庫存.噸，周環比減少.萬噸，年同比減少0.萬噸；廠內庫存總量.萬噸，周環比減量.0萬噸；社會庫存為.萬噸，周環比減量.萬噸。不過，目前北方地區受氣候影響，需求基本停滯，而南方地區的需求也已有逐漸轉弱的跡象。考慮到季節性因素，臨近年底，市場需求減弱的情況還將進一步加劇。另外，方面，美國考慮將重新恢復針對巴西和阿根廷的鋼鐵與鋁材進口稅。相關鋼鐵產品在市場上的供給將會增加，或會拖累鋼價。目前，累計一定漲幅的鋼鐵產品價格或將出現上行動力減弱后的調整走勢，預計明年春節過后，受需求拉動，國內鋼鐵產品價格屆時有望迎來上升行情。文章來源財經。

曲度弧度應符合要求，不許有裂紋，單邊脫碳不大于2%。汽車鋼板彈簧淬火后應立即進行中溫回火，防止因淬火應力引起自裂，一般采用攝氏度保溫30文中以上，出爐后淋水冷卻，防止回火脆性，回火后金相組織為屈氏體。硬度在42-45HRC之間。

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