聊城市鵬煜鋼管廠專業生產高精度冷拔管,大口徑冷拔管，冷拔異型管，精密油缸管，20#冷拔無縫鋼管，45#冷拔無縫鋼管以及三角管，六角管，八角管等高精度優質冷拔鋼管，可來圖來樣加工。
聊城鵬煜鋼管有限公司創建于2003年7月，是以高品質管道材料為主導產品，集設計、、制造和銷售服務為一體，服務于國內外高端制造行業的技術企業，是國內生產規模超大、規格品種超全、品種超具競爭力的異形管道研發生產基地。
公司專業銷售：冷拔/冷異型管、高精度冷拔鋼管、高精度焊管、熱軋無縫鋼管、精密光亮無縫/焊管、特種鋼管專業生產銷售企業，鋼管長度可以做到25米；公司有行業的生產設備和先進的檢測手段：擁有500噸～10噸液壓/鏈條冷拔機5臺，300噸輥機組1臺，600噸輥機組1臺，50～90型冷軋機8臺；50/70型熱軋穿孔機2臺；72米連續輥底球化爐一臺，微機自動化控制天然氣正、回火爐三臺，微機自動化控制無氧光亮退火爐一臺，而超新裝備的全長110米的德國LOI公司生產的保護氣體正、回火爐在國內少有先進設備；同時配備有先進的渦流探傷機、超聲波探傷機、水壓設備和磁粉探傷設備，以及德國的直讀光譜儀，保證了公司的產品在行業中的地位。
公司產品通過了ISO9001體系認證，ISO14001體系認證；取得了CCS船級社、法國BV船級社、美國API和歐洲PED的認證。德國GL船級社和英國LR船級社的認證申請正在進行中。產品廣泛應用于汽車行業、礦山、農業機械、石化石油機械、工程機械、核電工業、變壓器、發射塔、船舶機械、玻璃機械、塑料機械、紡織印染機械、紡織機械、鉆井平臺、重工機械、軸承、鍋爐制造、橋梁建筑等行業；年產各種鋼管10萬噸，并出口到歐美、東南亞等市場。
具體如下（單位毫米mm）
★ 冷拔方管 規格 10×10至450*450
★ 冷方管 規格 30*30至1000*800
★ 冷拔圓管 規格 Φ4×0.5至Φ325*30
★ 冷拔異型鋼 規格 10×10至300×300
★ 異型鋼管 規格 10×10至400*350；壁厚1至30
★ 熱軋無縫鋼管 規格 Φ40*3 至 Φ1200*400
★ 精密光亮管 規格Φ4*0.5至203*30
★ 精密焊管(API管) 規格Φ12至Φ168
★ 方管 規格 10×10至200*200
★ 軸承鋼管 材質為 GCr15 外徑Φ20至Φ133； 均可生產帶小數點的
高精度冷拔管固溶處理的作用
對于高精度冷拔管而言,固溶處理的3個要素是溫度、保溫時間和冷卻速度。精密冷拔管固溶處理作用如下：
1:使高精度冷拔管組織和成分均勻一致,這對原料尤其重要,因為熱軋管材各段的軋制溫度和冷卻速度不一樣,造成組織結構不一致。在高溫下原子活動加劇,σ相溶解,化學成分趨于均勻,快速冷卻后就均勻的單相組織。
2:加工硬化,以利于繼續冷加工。通過固溶處理,歪扭的晶格恢復,伸長和破碎的晶粒重新結晶,內應力,鋼絲抗拉強度下降,伸長率上升。
3:恢復高精度冷拔管固有的耐蝕性能。由于冷加工造成碳化物析出,晶格缺陷,使精密冷拔管耐蝕性能下降。固溶處理后精密冷拔管耐蝕性能恢復到狀態。
固溶溫度主要根據化學成分確定。一般說來,合金元素種類多、含量高的牌號,固溶溫度要相應。特別是錳、鉬、鎳、硅含量高的鋼,只有固溶溫度,使其充分溶解,才能達到軟化效果。但化鋼,如高精度冷拔管,固溶溫度高時化元素的碳化物充分溶解于奧氏體中,在隨后的冷卻中會以Cr23C6的形態在晶界析出,造成晶間腐蝕。為使化元素的碳化物(TiC和NbC)不分解、不固溶,一般采用下限固溶溫度。

高精度冷拔管的特點：
精密冷拔管是冷拔管中的一種，與普通產品相比，具有很高的精度。而我們要了解的就是關于精密冷拔管的主要特點和用途，以下就是詳細的介紹：
精密冷拔管是通過特殊工藝，也就是冷拔處理后的一種高精密的鋼管材料，所以使得產品具有很多優點，包括管材內外壁沒有氧化層、承受高壓沒有泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等。
高精度冷拔管的矯直主要分為熱矯直和冷矯直，這中，溫度的控制是關鍵。矯直溫度過高，高精度冷拔管會出現因冷卻不均咋成的瓢曲現象；價值溫度過低，又會冷拔管的矯直抗力，矯直的難度。而且為了達到的矯直效果，可以針對不同的管材情況進行一次或多次的矯直。
高精度冷拔管采用的主要矯直有壓力矯直、輥式矯直、張力矯直和拉伸彎曲矯直等等，不同的材料選用的矯直也有不同，雖然原理上有所區別，但是終的加工效果都是比較的。這樣的話，冷拔管才能以的精度運用在各個。
高精度冷拔管是指內、外徑尺寸精度（公差范圍）嚴格，內外表面光潔度、圓度、直度良好，壁厚均勻的精密鋼管。該產品經稍加珩磨后，可直接用作液壓、氣動缸缸體管。而的液壓、氣動缸缸體管的生產工藝，是用熱軋無縫鋼管，采用鏜孔一一滾壓聯合的切削工藝，生產中，大量金屬被切成切屑浪費了，同時還消耗大量電能。隨著我國工業技術的發展，液壓缸技術廣泛的應用，據不完全統計，每年需要各種規格的液壓缸體約380萬米，沿用老的工藝技術生產液壓缸體，已很難適應生產發展的需要。
精密冷拔管中含有很多金屬元素，所以可以通過固溶強化元素可以相對產品的冷脆；另外形成第二相的元素對這方面也是有利的，比如說隨著冷拔管中碳含量的，其結構中的珠光體含量也就會，從而使得精密冷拔管的韌性一脆性轉化溫度上升。
除此之外，晶粒尺寸也是重要的影響因素之一，一般晶粒粗化可以促進韌性一脆性轉化溫度升高，相反細化晶粒就可以管材的冷脆傾向。因此這也成為一種被廣泛應用的，用以控制冷拔管的冷脆。
高精度冷拔鋼管技術的應用前景

冷拔是指在材料的一端施加拔力，使材料通過一個模具孔而的，模具的孔徑要較材料的直徑小些。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有變形，冷拔加工一般要在專門的冷拔機上進行。經冷拔加工的材料要比經冷拉加工的材料性能更好些。

本周國內鋼市以震蕩運行為主基調，相比不銹鋼管價格趨弱運行，現貨價格相對穩定。

高精度冷拔管的矯直主要分為熱矯直和冷矯直，這中，溫度的控制是關鍵。矯直溫度過高，高精度冷拔管會出現因冷卻不均咋成的瓢曲現象；價值溫度過低，又會冷拔管的矯直抗力，矯直的難度。而且為了達到的矯直效果，可以針對不同的管材情況進行一次或多次的矯直。

目前不銹鋼管市場無持續上漲基礎，而現貨供給與需求均偏弱，加之近華南地區雨水天氣較多，預計短期廣州熱卷走勢仍以弱勢盤整為主。預計今年年內，有8臺機組將獲得審批，分別是采用“華龍一號”技術的漳州核電一期兩臺機組、惠州太平嶺核電一期兩臺機組，以及采用俄羅斯VVER技術的遼寧徐大堡核電、江蘇田灣核電各兩臺機組。汽車行業正臨市場低迷期，從A股車企公布的產銷數據來看，今年以來，各車企汽車總銷量普遍同比出現較大幅度下降。據汽車工業協會公布的統計數據，1-10月，汽車產銷量增速回落，產銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降0.4%和0.1%。后，資金面偏緊、市場情緒偏謹慎以及市場對整個宏觀經濟的不夠樂觀等，都讓目前的鋼市很難有足夠的動力保持強勢。所以在這種條件下，一些區域品種的回暖，還是不具備很強的代表性。