散裝飼料運輸車的自動卸料過程，首先是液壓控制絞龍出料口定位，再就是由電動絞龍完成卸料過程，卸料絞龍又分為三個部分：送料絞龍、提料絞龍、輸出絞龍。然后通過三個絞龍的電動螺旋絞龍輸送控制系統實現從散裝飼料運輸車到儲料塔自動卸料。第十三屆會第十一次會議在京舉行�！豆腆w污染法（修訂草案）》提請大會審議。受委托，生態部部長李干杰在作草案說明時表示，這次修訂工作，將健全城鄉生活垃圾污染制度，推行生活垃圾分類制度，擬規定按照產生者付費原則實行生活垃圾處理收費制度。 我們認為從現在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開始嚴格執行國IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國IV排放的，但是仍留給企業1年的緩沖器，依舊允許企業在此期間銷售僅國III排放的車輛，到2011年再對國IV排放嚴格執行，因此我們認為遲的實施時間是在2011年末。

 下面詳細介紹散裝飼料運輸車是如何實現自動卸料的整個過程
    當一臺散裝飼料運輸車到達養殖場或者畜牧場的儲料塔后，首先接通外接380V電源（有自帶發動機系統的自備380V電源車型），檢查飼料車上的各個倉開關操作手柄是在關閉狀態，首先我們要知道的是整個卸料過程中起決定意義的是絞龍系統，我們之前做的一切工作就是為了能夠銜接上與各部位的絞龍旋轉從而達到與儲料塔口對接實現卸料
　　中國財政科學研究院院長劉尚希表示，正式開征環境保護稅，意味著在我國稅收體系中建立了一個旨在保護生態環境的稅種，在完善綠色稅收體系上走出了突破性的一步，推進了稅收的綠色轉型，強化了稅收對生態環境保護的力度。



















       一、啟動液壓系統，將輸出絞龍出口定位至儲料塔入口（輸出絞龍可上下左右移動）      

    二、準備就緒以后依次按下輸出絞龍啟動按鈕、垂直絞龍啟動按鈕、水平絞龍啟動按鈕，再緩慢打開要卸料的倉門，飼料即可通過這三臺絞龍源源不斷地輸送至儲料塔中，停機采用相反的順序依次按下停止按鈕。當飼料車輸送兩種或者兩種以上飼料時，注意倉門開關的控制，以免飼料混合，卸料完成后手好電源線，關好電氣控制箱門。操作過程中注意用電。
國IV排放的技術路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的，因此國IV排放采用什么樣的生產技術，參與企業有哪些就成為了目前我們所關心的問題。 東風國六環衛技術，匹配一汽自主2000bar高壓共軌，充分，機械損失小，油耗低，真正做到經濟省油。升功率與升扭矩達到水平。四缸機扭矩850Nm六缸機扭矩1300Nm，擁有強勁動力�；A產品經過歐洲市場成熟驗證。所有設計原料及材料選擇均按照德國，B10壽命達到100萬公里，可靠性好。6萬公里長換油周期，用戶進站時間及成本;采用EGR技術，機內Nox低，尿素消耗;模塊化，集成化設計，方便，工時短，只更換濾芯，使用成本低。