高精度冷拔鋼管技術的應用前景
一、高精度冷拔鋼管宏觀市場

聊城鵬煜鋼管生產的高精度冷拔鋼管是經濟建設中重要的原材料之一，素有工業“血管”之稱。精密鋼管廣泛地被用作機械工業用管（主要是液壓與氣動缸體管、液壓輸油管、汽車傳動軸管和半軸套管、軸承鋼管、皮帶傳送托輥管、印染輥管等）、石油地質工業用管（油泵管、鉆探管、油管、套管、鉆桿等）、化工用管（石油裂化管、化肥用高壓管、化工設備及管道用管）、電站鍋爐和熱交換器管等。
隨著我國經濟建設的不斷發展和技術的不斷進步、精密鋼管的應用范圍會不斷擴大、需求量也會越來越大。據，德國曼內斯曼生產的冷拔精密管材在其國內售價在4萬元幣/噸，因此在解決好坯管材質、規格、情況下，開拓精密鋼管市場，出口創匯的潛力很大。從原料市場來看，我國已基本形成東北，西北包頭，華北天津，華東上海，西南成都和中南衡陽的六大無縫鋼管生產基地。我國直縫焊管機組已近1600套，1986年以來引進了200多套，φ219mm以上的大中口徑直縫焊管機組已有18套，其中廣東番禹焊管廠φ320機組，張家口寧遠鋼廠的φ114機組，徐州光環公司中的φ219機組，寶雞鋼管廠的φ426機組，錦西鋼管廠的φ508機組等，可以生產油井管、輸送管、機械用管等次產品，將是生產DOM機械用管可靠的焊管坯供應商。
目前我國還沒有專業化的高精度冷拔鋼管，我們可借鑒鋼管企業的一些建廠和。是一個鋼管出口大國，其鋼管居首位。六大鋼鐵公司中有四個（新鋼鐵、住友金屬工業、鋼管（NKK）和川崎鋼鐵）都生產鋼管。丸一鋼管公司是一個比較大的，但不能自供原料的鋼管公司，年產118.8萬t鋼管，產品有鍍鋅管、異型管、機械用管、輸氣輸水管等。位于大阪的原田鋼管公司年產1.2萬t液壓缸筒等精密鋼管，主要生產手段是冷拔。總部位于大阪的片倉鋼管公司建有的700噸冷拔機，在大阪、廣島和東京都建有精密鋼管生產廠，年產4.92萬t精密鋼管。
二、高精度冷拔鋼管行業需求

　�。�1）工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。
　　（2）煤礦井下液壓支架：目前生產井下液壓支架的企業有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬米。
　�。�3）水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江工程在今后十年的需求很大。
　　（4）建筑機械：高空作業升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。
　�。�5）石油地質管：各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。
　�。�6）兵器工業：軍工部門現在用旋壓加工炮管，旋壓生產率低而成本高，用冷拔生產則更為。
　�。�7）軸承行業：目前聊城鵬煜鋼管生產的高精度冷拔鋼管軸承座圈的生產，以圓鋼為原料，切片后經沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。
　�。�8）汽車工業：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。
　　（9）工業：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。
　�。�10）千斤頂行業：我國千斤頂制造有相當實力，出口創匯前景可觀。各生產企業目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產效益低，材料浪費高，對高精度冷拔管需求迫切。
　　（11）其他領域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內外復合管等等均可采用聊城鵬煜鋼管的高精度冷拔鋼管技術生產。
三、經濟效益分析

　　1）、聊城鵬煜鋼管生產的高精度冷拔鋼管成功范例高精度冷拔生產精密鋼管技術在八十年代末才在國內推廣應用，采用這項技術的企業多都取得了的效益。以江蘇無錫某鄉鎮企業為例，該企業在1992年采用這項技術，投資650萬元建立了高精度冷拔鋼管廠，員工60人（多為農民合同工），截止到1999年底已稅后利潤2400萬元，固定資產已達1300萬元。
　　2）、聊城鵬煜鋼管生產的高精度冷拔鋼管原料和成品管價格國內無縫鋼管價格在4200～5200元/噸，直縫焊管價格在2900～3600元/噸。高精度冷拔主要產品：液壓、氣動缸體管，DOM管，汽車、拖拉機、摩托車用小口徑精密鋼管，煤炭井下支柱管，石油地質用管，根據品種規格價格不一。

成交方面，今日市場整體成交情況不錯，低價資源逐漸減少。庫存方面，近期鋼廠資源少量到貨，部分規格依舊緊缺，對價格有一定的支撐。鋼廠方面，目前鋼廠訂單情況尚可，暫無降價接單意愿。綜合來看，預計明日中厚板價格以高位震蕩為主。

精密冷拔管(精拔管)是用冷拔管無縫管做為原材料進行公差控制和表面光亮加工的一種高精密的鋼管材料。精密冷拔管具有精度高、光潔度高、清潔度好、鋼管承受高壓無泄漏、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等特點、能作各種復雜變形及機械加工處理。精密冷拔管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

隨著中美貿易利好，炒作話題突起，回漲操作居多，但成交較為有限，庫存處于低位，出貨壓力少小，商家謹慎操作，對后市預期持觀望態度，然近期來看鋼坯價格暫穩，短時間內尚無較動，對市價有一定的成本支撐，商家處于迷茫期，多被動跟隨市場進行，甚至部分商家放棄掙扎，補庫意愿不強，企圖平穩度過年末波動浪潮，預計下周中板價格延續偏弱震蕩運行。4月汽車制造業增加值同比下降1.1%，4月汽車制造業投資同比下滑1.4%，4月汽車產量同比下降15.8%，跌幅較上月擴大13.2個百分點，對于這個需求貿易商表現，接下來冷軋價格還會繼續下跌，空間或有壓縮。綜合預計，下周國內中厚板市場價格或盤整趨弱運行。

冷拉指在金屬材料的兩端施加拉力，使材料產生拉伸變形的；冷拔是指在材料的一端施加拔力，使材料通過一個模具孔而的，模具的孔徑要較材料的直徑小些。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有變形，冷拔加工一般要在專門的冷拔機上進行。經冷拔加工的材料要比經冷拉加工的材料性能更好些。 冷軋精密光亮鋼管的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉化溫度Tc表示。高純鐵(0.01%C)的Tc在一100C，低于此溫度則完精密管于脆化狀態。冷軋精密光亮鋼管中大多數合金元素都升高冷軋精密光亮鋼管的韌性一脆性轉化溫度，冷脆傾向。據報告，在國產礦市場上，國內鐵精粉價格多數下跌，雖供應量有所下降，但鋼廠的采購需求更是放緩。進口礦價格先揚后抑，總體來看，國內高爐開工率下滑，對鐵礦石的需求強度也在進一步下降，港口礦石庫存有止降反增的跡象。市場交投氛圍明顯活躍下游成品材方面，軋鋼廠保持高生產積極性，廠內成材低位補庫，但成材價格跟漲鋼坯顯乏力。