20噸40立方飼料運輸車是在東風天龍錦底盤基/礎上，選用優質、度鋼板焊接成型罐體，裝備電動或液壓絞龍卸料而成的一種運輸車輛。飼料運輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍和電液操作等部分組成。主要特點有：罐體采用優質鋼板焊接成型，分倉可以同時裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節省人力與時間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。主要應用于各種飼料廠，大型養殖廠等顆粒狀飼料裝卸運輸，也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉等。我公司生產的散裝飼料運輸車通過分倉設置一次能運輸不同種類規格的飼料，有明顯的方便性優勢和廣泛的用途，是養殖場與飼料廠的必備運輸工具。



















據了解，該批車將負責四川綿陽涪城區全部鄉鎮的垃圾轉運、道路灑水、垃圾收集等工作。2019年，綿陽市涪城區為垃圾轉運效率，加大了現代環衛裝備的投入，憑借雄厚的技術實力、卓越的產品性能和完善的服務體系，中集凌宇以優勢在中一舉勝出，爭得了該筆訂單，這也進一步鞏固了程力集團環衛裝備在四川市場的優勢 地位。






深圳是經濟特區，是改革開放的前沿陣地，對于建設一直都有高嚴要求，并把推廣使用純電動環衛車列入了大氣污染、“深圳藍”可行動計劃的一部分。在政策的推動下，積極響應，圍繞當地環衛作業的實際需求，對純電動環衛成套化解決方案進行了改進和推廣應用。憑借“技術、用不毀”的品質和“金口碑”的優勢服務，越來越多的徐工新能源環衛產品正源源不斷地進入深圳地區，品牌認可度攀升。

罐體采用武鋼專用容積板制作，一次性焊接成型，密封性強，通過充氣檢測保證罐體無縫隙，這樣飼料在運輸中就不會浪費。而普通的袋裝飼料在運輸中由于多次周轉難免會有浪費現象的發生。提車時要檢驗廠家提供的整車合格證及金額，以及對車性能及配置的驗收都要仔細檢查。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續作業，大大生效率。罐體可分割成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結構簡單，操作方便靈活，易于。
隨州明確提出汽車產業發展的思路和目標：以整車生產為龍頭，以改裝汽車生產為重點，培植產業核心競爭力，實現“整車做強、改裝車做專、部件做精、市場做廣、品牌做響”；到2010年，力爭專用汽車年生產能力達到5萬輛，汽車車身5萬輛，車輪400萬只，各種汽車鑄造件15萬噸，年銷售收入達到150億元。 國IV排放的技術路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的，因此國IV排放采用什么樣的生產技術，參與企業有哪些就成為了目前我們所關心的問題。











采用成熟的東風天錦底盤，豪華內飾、美觀大方。配置名優發動機、動力強勁、低速大扭矩。箱體、副車架和壓縮箱結構設計經三維建模、應力分析，受力、運動更合理，并通過獨特的壓填角度，保證垃圾壓填均勻，應用雙向壓縮技術，垃圾裝載量，運輸成本。

   

  底盤采用東風天龍高頂雙臥液壓前翻轉東風天龍底盤駕駛室，康明斯315馬力國五排放柴油發動機，法士特12檔變速箱，11.00R20鋼絲輪胎，帶原裝空調，ABS。

整車外形尺寸(mm)：長12000*寬2500*高3995，總：31000(kg)，整備：15870(kg)

罐體外形尺寸（mm）:長9000*寬2495*高2310。額定載：15000,14935(kg)

罐體容積40立方，電動絞龍，4個隔倉，可分別裝不同飼料，可單獨卸料。卸料快、操作簡便。

















　　因此，大量各類行業巨頭紛紛扎堆節能環保領域，這些具備產業規模、資本優勢的新進入者，通過以下幾種策略進行環保業務轉型或者業務拓展：，原有產業中優勢的技術、人才，依托某一個關聯緊密的主體，。設計院、研究院、等，都是產業方相對青睞的環保基礎資源。 我們認為從現在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開始嚴格執行國IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國IV排放的，但是仍留給企業1年的緩沖器，依舊允許企業在此期間銷售僅國III排放的車輛，到2011年再對國IV排放嚴格執行，因此我們認為遲的實施時間是在2011年末。 設計上實現結構，自重，采用強度好自重輕的新材料，實現材料輕量化。采用新工藝，使部件強度要求，而不材料使用。

  罐體材質采用4mm優質碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體可根據用戶要求做多個分倉，可以控制各分倉卸料順序和速度。

  料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可回轉和抬升。時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部)，卸料時通過車底的動力輸出和減速器來驅動螺旋，以完成卸料，。目前我司主要推出6噸、10噸、11噸、12噸、15噸和20噸22噸等多個噸位散裝飼料車
針對環衛市場多功能化、人性化、模塊化、新能源化、智能化發展需求，解放依托國六核心技術，與中聯、福龍馬、晨光、隨州等共計80余家改裝廠聯合，打造廣覆蓋，率的環衛車體系。 目前，全系列柴油環衛車已經完成了國六的排放升級，2019年7月1日起產品已陸續批量投放市場，未來解放將在純電動、新能源、以及智慧環衛車上發力，為城鎮化建設，為打贏藍天保衛戰提供優的解決方案。 從參數表來看，安徽康明斯3.0L發動機功率為117kw，峰值扭矩為380-460N.m；功率和峰值扭矩，較國五低速扭矩55%，較國五扭矩30%；燃油經濟性，采用2000bar高壓共軌，且采用輕量化和集成化設計；可靠性，成本低；駕乘舒適性。

   此款車型改裝配置：罐體采用度優質武鋼制作，可按客戶要求做到30~40立方，可以分成多倉用于裝卸多種不同的飼料，分倉為3個，分倉可加強罐體強度。介質：膨化及顆粒飼料、粉料、玉米；密度：500公斤/立方米到600公斤/立方。并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。指出，推行垃圾分類，關鍵是要加強科學、形成長效機制、推動習慣養成。要加強引導、因地制宜、推進，把工作做細做實，持之以恒抓下去。要開展廣泛的教育引導工作，讓廣大群眾認識到實行垃圾分類的重要性和必要性，通過有效的督促引導，讓更多人行動起來，垃圾分類的好習慣，全社會人人動手，一起來為生活作努力，一起來為綠色發展、可發展作貢獻。

    動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發的、低端市場的新產品，該車配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續作業，大大生產效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸。










2018年6月，生態部發布《機動車年報》，我國已連續九年成為機動車產銷大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，機動車污染的緊迫性日益凸顯。同時，伴隨著城市道路機械化清掃率的，環衛車輛迅猛增長，燃油環衛車的排放污染不容小覷。在能源供應和保護的雙重需求之下，發展新能源汽車已被列入戰略。 該設備是在選用國內知名品牌底盤的基礎上加裝垃圾壓縮箱(包括垃圾箱、推鏟、推鏟導向塊及多級油缸等)、填裝器(包括填裝器主體、滑板、刮板及各類油缸等)及選裝的翻料機構、液壓、電氣以及氣路等組成。


　　【環保在線行業動態】從水污染、大氣到土壤修復，從陸地治理到海洋生態環保，這是我國治理向縱深拓展的必然結果。近期，海洋生態空前關注，如何治理海洋污染、修復海洋生態值得深思。不能承受污染之重治理怎能“輕視”海洋保護海洋生態是建設“美麗”的應有之義，在治理中，必須堅持海陸污染的同防同治。 　　征收協作邁上新臺階環保稅開征進入2017年已經過半，2018年就在眼前，環保稅開征進入了階段。很多業內人士都認為，確定開征環保稅對于我國環保事業來說是又一個里程碑。從《保護稅法實施條例(征求意見稿)》中就可以看出，環保稅對征收中的各個環節進行了細化，各界人士也從不同的角度分析了此次“費改稅”的變化。