公交車密封件 公交車專用密封圈 三元乙丙密封件 O型圈廠家直銷 |
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價格: 元(人民幣) | 產地:河北 |
最少起訂量:1件 | 發貨地:河北 | |
上架時間:2019-02-18 16:48:48 | 瀏覽量:332 | |
石家莊貝克密封科技股份有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業:橡膠制品 | 主要客戶:密封圈經銷商和使用者 | |
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聯系人:齊女士 () | 手機:15027700108 |
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郵箱:2788906854@qq.com | 地址:河北省石家莊市高新區天山大街266號 |
貝克密封專業生產天津O型圈,天津公交車密封件 公交車專用密封圈 三元乙丙O型圈,歡迎新老朋友惠顧,有任何疑問,請隨時聯系我們的客服。 QQ:2788906854;電話:15027700108 量大價優,非常規顏色、規格可定做 常用材質物性及使用領域 丁晴材質:硬度(40-90度) 1、普通耐溫-25至100度,耐低溫-40至100度,在油液中耐高溫可達120度, 行業特殊耐低溫-50度; 2、優越的耐磨性,常規材質中最佳; 3、極好的耐油性,常規材質中僅次于氟膠,低溫工況中首選;
氟膠材質:硬度(55-90度) 1、普通耐溫-20至200度,耐低溫-40至200度,過氧氟膠-20至240度; 2、極好的耐油性,優異的耐腐蝕性(耐強酸、弱堿), 高溫工況下耐油性材質首選; 3、良好的耐候性,和硅膠一樣僅次于乙丙;
硅膠材質:硬度(30-85度) 1、普通耐溫-55至230度,耐高溫-55至300; 2、環保無毒,顏色可調; 3、廣泛的耐溫范圍,良好的耐候性,極佳的電絕緣性和散熱性; 4、多應用于食品、醫療行業,和高溫環境中;
三元乙丙材質:硬度(40-90度) 1、普通耐溫-50至150度,過氧乙丙耐溫-50至180度; 2、優越的耐候、耐老化和耐水蒸氣性能,耐剎車油材質首選; 3、多應用于公交車密封件,及室外使用密封件;
聚四氟乙烯材質: 1、純聚四氟耐溫-180至260度,填充聚四氟耐溫-60到260度; 2、別名特氟龍,俗稱“塑料王”; 3、優異的耐腐蝕性,當今世界上耐腐蝕性能最佳材料之一, 廣泛的耐溫范圍; 4、多應用于液壓密封件、擋圈,支撐環等產品; 6、填充銅有咖啡色和綠色,填充碳纖是黑色,填充聚苯酯是黃色
全氟醚材質:硬度(70-80) 1、耐介質全氟醚-20至220度,耐高溫全氟醚耐溫-20至300度; 2、優異的耐介質、耐高溫性能; 3、多應用于軍工、航天等尖端領域;
氫化丁晴材質:硬度(40-90) 1、耐溫-40至150度; 2、各方面性能優于丁晴橡膠,良好的耐候性和耐腐蝕性; 3、耐汽油專用氫化丁晴; 4、多應用于汽車發動機、空調制冷密封;
聚氨酯材質:硬度(40-90) 1、耐溫-40至80度; 2、優異的耐磨和耐高壓性能,良好的耐油和耐老化性; 3、聚氨酯成型方式:澆注聚氨酯、注塑聚氨酯、模壓聚氨酯 3、多應用于高壓耐磨密封件;
氯丁材質:硬度(40-90) 1、耐溫-50至150; 2、優異的耐候性、良好的彈性和壓變性能,耐部分油液; 3、多應用于直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。
丁基材質:硬度(40-90) 1、耐溫-50至110度; 2、優異的氣密性、耐化學不變性和耐氣候老化性; 3、多應用于內胎,藥用瓶塞等。
天然膠材質:硬度(40-90) 1、耐溫-50至70度; 2、高彈性、高強度、耐磨性; 3、多應用于膠管、膠帶、膠鞋等產品,也多作為減震材料。
硼硅膠材質:硬度(60-65) 1、耐溫-40至350度; 2、其他性能同普通硅膠。
低苯基硅膠材質: 1、耐溫-85(-100)度至200度; 2、其他性能同普通硅膠。
氟硅膠材質:硬度(40-90) 1、耐溫-50至200度; 2、兼具硅膠的耐溫范圍和氟膠的耐介質性能。
四丙氟材質:硬度(40-80) 1、耐溫-20至250度; 2、優異耐腐蝕性和耐高溫200度水蒸氣; 3、品牌有日本旭硝子(AFLAS)。
硼硅膠材質:硬度(60-65) 1、耐溫-40至350度; 2、其他性能同普通硅膠。
低苯基硅膠材質: 1、耐溫-85(-100)度至200度; 2、其他性能同普通硅膠。
氟硅膠材質:硬度(40-90) 1、耐溫-50至200度; 2、兼具硅膠的耐溫范圍和氟膠的耐介質性能。
四丙氟材質:硬度(40-80) 1、耐溫-20至250度; 2、優異耐腐蝕性和耐高溫200度水蒸氣; 如何選擇密封圈 1、選擇合適的密封件材質和液壓油,以及對工作溫度的適應性,對油的相容性。 2、與密封件相對滑動零件的幾何位置精度(同心度)高材質好(如鍍硬鉻)和表面粗糙度較細可延長使用壽命。 3、對于液壓泵、馬達軸頸使用的油封不僅要求滑動面的粗糙度在Ra 為0.25m以內,而且要求在其表面鍍硬鉻,在具體使用時還需要按具體情況適當調整油封唇邊的徑向簧力,使其松緊適度,而且在安裝時還要用一個安裝套筒或薄墊片來保護密封圈,以免唇邊翻卷、扭曲,導致彈簧滑出。 4、液壓缸筒內表面常用滾壓加工方法,不僅改善了表面粗糙度,而且使其表面進行了冷作硬化處理,有利于延長密封環的使用壽命。此外,使用的壓力、滑動面的長度及種類對使用壽命也有很大影響。因此,應該根據這些條件決定“定檢”時間。 5、要求密封面潤滑狀態良好、防止污物侵人。使用達到規定清潔等級的油液和正確的安裝方法,亦是必要的條件。
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