拉礦的四不像四驅車 鐵礦專用四不像運渣車

礦區道路多為臨時性路面，山區上下坡多，急轉彎多，為保持機動靈活，力求縮短軸距與總長，

以減小轉彎半徑，減少倒車次數，因此基本采用2軸結構型式，可保證底盤結構簡單，

維修保養方便，轉向機動靈敏。車架為工程機械車輛專用結構，均為全焊接結構，

其縱梁采用封閉式箱形截面，以保證具有高的抗扭強度，所用厚鋼板均為低合金、

高強度鋼板。車廂也為全焊接結構，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度，

無后攔板；底板由高強度、高硬度、

抗沖擊的優質鋼板焊接而成以適應非公路惡劣工礦的運輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，

并保證其使用壽命一般達到10年以上。

因此，在使用過程中一定要經常檢查前輪的定位角度是否適中，并調整好前束。正確操作，

謹慎駕駛其在行走中，應注意不高速穿越障礙物，不在重負荷的情況下急轉彎；

在高凹不平的道路上要低速行駛，盡量避免緊急剎車；在負重爬坡或在泥濘的道路上行駛時，

不能使行走系統嚴重打滑。注意作業條件在低洼的水田中作業時，要盡量避免陷車，

陷車后要采取牽引和推行的方法排除，切不可用加大油門的方法（冒黑煙）使行走系統調整空轉。

在根茬尖銳和留茬較高的旱地中作業，要防止輪胎被扎和轉軸被作物秸桿纏繞。及時清洗保潔作業結束后，

要及時將輪子及履帶上沾染的污泥清除（清洗）掉，使行走系統保持潔凈，尤其是支重輪的端面油封裝置要及時清泥、

檢查和保養。此外，還要注意勿讓油、酸、堿等腐蝕性物質玷污橡膠輪胎。

保持正常的輪胎氣壓和履帶張緊度使用設備之前，要認真檢查輪胎的氣壓是否正常

（運輸作業時可略高些，田間作業時要偏低些；冬季可略高些，夏季要偏低些），以免引起癟胎或爆胎。

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