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新型材料普通輸送帶,應該還適應耐高溫和低溫性能：可在-73℃～+260℃溫度范圍內連續運作；極好的抵抗其他化學物質的性能；良好的電性能：絕緣性能好，絕緣層抗擊穿強度高；良好的離層性：防粘，摩擦系數小，表面平整；尺寸穩定性佳：新型普通輸送帶，在高溫和高壓環境下尺寸穩定，不易變形。

這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整(圖1。
帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。
棉纖維是應用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。
20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。
尼龍纖維強度高達 700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。
聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發展前途的材料。
維尼綸纖維強度達200牛/（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態時強度要降低10～25%，僅在中國、日本等少數國家應用。
在編織帶芯時可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

3、普通輸送帶廣泛用于建材、化工、煤炭、電力、冶金等部門，適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料，如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。