山東潤科助力鄂北水利項目紀洪隧洞首次實現區間貫通！

     山東潤科數控科技有限公司成立于2009年，至今十幾年時間，已經歷了跨越式發展，通過多項產品認證，產能一千臺以上，是行業的規模企業，是一家專業從事鋼筋籠繞筋機、鋼筋籠滾籠機、鋼筋彎曲中心等專用設備研發、制造的高新技術企業，擁有多項自主知識產權，是我國眾多高鐵、高速、橋梁項目的指定供應商。

    該公司生產各種通用及專用鋼筋籠滾籠機，適用于各種樁基內鋼筋籠制造，潤科鋼筋籠滾籠機運行中工作原理:根據施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動速度可根據操作手的熟練程度從低到高任意調整，盤筋間的間距可根據施工要求隨時改動，同時可預先設置好參數，一個鋼筋籠包括加密區、預留區到達指定位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。

本次貫通的紀洪隧洞1#支洞、2#支洞區間位于河南省淅川縣香花鎮境內，主洞全長1500米，由于主隧洞工程橫跨兩省三地，地方關系處理困難；施工地質復雜，多為Ⅱ、Ⅲ級圍巖，呈微風化狀至新鮮狀，施工難度大；所在地區地勢復雜，地形起伏較大，工區出入的路多為山路，路窄彎急，運送材料十分困難。

項目自進場以來，項目部積極克服施工、協調、陡峭山路材料運輸等困難。施工中，認真開展監控量測和超前地質預測預報工作，及時掌握掌子面前方地質情況和圍巖變形情況，根據監控量測和超前地質預測預報結果，指導日常施工管理。同時科學編排施工組織方案，合理配置資源，按照規定程序采取合理有效的措施，保證施工的質量和安全，整個隧洞施工實現了質量“零缺陷”、安全“零事故”的預期目標，為隧道實現首次區間貫通打下了良好基礎。

據施工總承包方項目經理金忠靈介紹，昭璞綠道項目不僅是云南首條開通郊野綠道，還是該集團承建的第一個綠道項目。全體參建者發揚鐵道兵優良傳統，不畏艱辛，開拓進取，克服工期緊、地形地勢復雜等困難，充分利用沿線復雜地形地勢，沿途經過田園、村莊、山地、隧道等。該項目部結合當地風俗文化，打造獨特多變的自然人文景觀，全線建成后將形成“一帶、五站、四園、五景”的生態之路。此外，沿線配置了機電系統，建立了綠道數據庫、景點WIFI覆蓋、實時監控、園區廣播、智能語音對講、氣象監測、沿線景觀亮化、驛站充電樁等便民設施，提升了綠道系統的智慧品質。

昭璞綠道工程作為地方重大民生工程、惠民工程，建成后將有助于打造云南旅游新品牌、振興鄉村，對推動烏蒙山區少數民族經濟發展，全面建成小康社會等具有重要意義。

十八局集團擔負施工的雄安新區 “千年秀林”造林現場（石小東 伍振 攝）

大坪特大橋

列車通過大坪特大橋

首鋪段鋪軌施工現場

右幅主橋轉體前（吳盛洋 攝）

轉體過程中（譚貴中 攝）

監控轉體速率（吳盛洋 攝）