帶鋼熱軋板帶材的幾何尺寸精度包括縱向厚差、橫向厚差和板形三大質量指標。
板厚控制和板形控制是板帶軋制領域里的兩大關鍵技術。
對于縱向厚差的控制，由于理論及技術上相對簡單，因而首先得到發展。
目前，采用計算機AGC系統、IGC系統40mn帶鋼以及最新的基于激光測速的物流自動厚度控制系統等控制方式，已相當成功地解決了縱向厚差的控制問題，成卷寬幅冷軋帶鋼的厚度精度已達±（2～5）μm（占全長 98%），65Mn帶鋼的厚度偏差已達±30μm（占全長98%），基本上已能滿足用戶的要求。
關于板形和板凸度的控制，特別是板形控制，從20世紀70年代以來，就成為人們研究與開發的重點課題。

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65Mn帶鋼產生缺陷的原因有2個，分別為煉鋼原因和熱軋的原因。
前者是因為在煉鋼的時候，去除雜質不干凈，再加上煉鋼熱應力的存在，使其出現氣泡、裂紋等，沒有及時被焊合，所以表現為分層現象。
后者是因為在熱軋過程中，工人的水平不齊，經常出現一些偏差，比如厚度偏差等，這對產品的影響是相當大的。
有時候，成粘性流動的金屬被再次軋制后鑲嵌在板材的表面，所以形成了折疊，把氧化鐵皮壓入到65Mn帶鋼表面，出現了坑狀。

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人們先后開發出許多諸如HC、CVC、PC等一系列新的板形控制軋機，但由于影響板形和板凸度的因素復雜多變，在65Mn帶鋼的基礎理論、檢測技術和控制技術方面都還有許多問題沒有得到根本解決，仍然是擺在人們面前的重大研究課題。

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