講解柴油發電機與汽油發電機之間的工作原理 |
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價格: 元(人民幣) | 產地:廣東東莞市 |
最少起訂量:1臺 | 發貨地:廣東東莞市 | |
上架時間:2019-11-04 01:13:26 | 瀏覽量:136 | |
東莞市雅通機電設備有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業:柴油發電機組 | 主要客戶: | |
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柴油發電機和汽油發電機雖然是一種用于應急的發電裝置,它們除了名稱和用油上有所不同外,其工作原理也不相同。柴油發電機是柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能;汽油發電機是汽油機驅動發電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。下面由高壓發電機組廠家的雅通小編具體給大家介紹下二者的不同。 一、柴油發電機工作原理 在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。 二、汽油發電機工作原理 在汽油機汽缸內,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與汽油機曲軸同軸安裝,就可以利用汽油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用“電磁感應”原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。 由此可知,在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點著,而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點著的;柴油比汽油的揮發性低,每加柴油卻具有較大熱值,即5dm3柴油比5dm3汽油能取得更多的功率;在柴油機內,柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸以后進行的,而在汽油機內,燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。由于混合必須緊接在燃油噴發以后,所以柴油發電機需要有一個特別規劃的燃燒室,以利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的規劃與制作對柴油發電機是非常重要的。 今天的內容是由變壓器廠家的小編為大家整理,我們雅通機電設備有限公司在1988年創建于新加坡,經過多年的市場拓展和積累的維修技術經驗,于1998年在香港注冊東莞市雅通機電設備有限公司并在中國廣東省東莞市建立設施齊備的維修裝配工廠,并配備了充足的原廠發電機零件倉庫,從新加坡康明斯公司聘請來維修工程師和培訓一班維修技術骨干。堅持“以質量求生存、以科技求發展”的服務理念,緊密圍繞商戶核心服務需求,致力于為客戶和合作伙伴提供東莞雅通集裝箱式靜音箱生產,保證安全、靈活、符合客戶需求的產品及解決方案。 |
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