| 遼源市碳纖維產業園項目建議書可行性研究報告概述 |
 |
價格：1 元(人民幣) | 產地：北京 |
| 最少起訂量：1套 | 發貨地：北京 | |
| 上架時間：2019-10-17 10:15:18 | 瀏覽量：78 | |
北京中投信德工程咨詢有限公司
 |
||
| 經營模式：商業服務 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：商務調查 | 主要客戶：企事業單位 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯系人:郝經理 (先生) | 手機:15621358721 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:2659192757@qq.com | 地址:西四環南路 |
|
遼源市碳纖維產業園項目建議書可行性研究報告概述 1. 項目簡介 1.1 碳纖維產業園項目背景 1.1.1 產品簡介 西安區碳纖維產業起步較早，已有近30年的發展歷史，從活性碳纖維及普通碳氈做起，在軍用、航空、航天和民用領域均有涉足，規模以上碳纖維企業十余戶，從小到大，從弱到強，已形成比較完善的碳纖維產業鏈，盈利能力連年攀升；目前已形成以聚丙烯腈碳氈、石墨定型硬氈、復合碳氈、碳／碳板和粘膠基活性碳纖維等為主的碳纖維產品體系。 同時，在從事碳纖維的開發、研制與生產過程中，積累了豐富的技術和經驗，培育了較多的碳纖維產業技術人才，從業人員500余人，為打造全省碳纖維產業基地積累了成熟的技術和充沛的人力資源。 項目規劃建設遼源市西安區碳纖維產業園區，以現有的碳纖維企業為基礎，加大與外地合作開發力度，將本市所有碳纖維企業集中入園發展，建立具有自主知識產權和創新能力的新型產業集群，組建產業聯盟，共同開拓市場、創造規模效益。 1.1.2 市場前景 碳纖維屬于高新技術領域的新型材料，用碳纖維制成的復合材料具有極高的強度，且超輕、耐高溫高壓。碳纖維是一種力學性能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7-9倍，抗拉彈性模量為230-430Gpa亦高于鋼。因此CFRP的比強度即材料的強度與其密度之比可達到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。材料的比強度愈高，則構件自重愈小，比模量愈高，則構件的剛度愈大，從這個意義上已預示了碳纖維在工程的廣闊應用前景。近年來，隨著科技的發展、產品的換代升級，國際、國內對碳纖維產品的需求急劇增長。碳纖維性能優異，兼有低密度、高比強度、高比模量、耐高溫、耐化學腐蝕、低電阻、高導熱率、低熱膨脹系數、耐輻射等諸多優點。碳纖維及其復合材料以其優異的性能，被廣泛用于航空航天、現代國防、交通運輸、清潔能源、建筑加固、醫療器材、體育娛樂、電線電纜和耐高溫真空燒結爐、塑料及橡膠等材料的耐磨增強等諸多領域，并且應用范圍還在日益擴大，F在已經把碳纖維材料用于制造汽車輪轂上。 既堅如磐石，又韌如發絲，它是自古以來人類在材料領域孜孜以求的品質。2015年5月底，在北京舉行的第十屆SAMPE國際先進材料展覽會上，一卷卷如布匹般的黑色編織物引人駐足，原來這就是從新材料中一躍而起的“黑馬”——碳纖維的真容，不僅兼顧柔中帶剛的特性，還具有不怕強酸腐蝕、耐超高溫、具有導電導熱性和電磁屏蔽性等諸多閃光點。 碳纖維材料的質量較輕，密度只是普通紙張的1/3。因它的有力支撐，令最近冉冉升起的很多“明星”更加充滿魅力、令人著迷。 作為國家級戰略性新材料，碳纖維在軍.事領有著廣泛的應用。高性能碳纖維更是國產新型固體洲際彈道導.彈和中遠程彈道導.彈核心殼體不可或缺的關鍵制材。據悉，為滿足國防軍工超高性能和低成本化的緊迫需求，中國精工集團與中國吉化聯合開展了年產8000噸大絲束碳纖維項目，首期2000噸大絲束碳纖維項目已投入試生產。 日前，上海石化“聚丙烯腈(PAN)基大絲束原絲及碳纖維技術及工藝包開發”項目，通過中國石化組織的國內專家組鑒定。這就標志著，中國石化成功開發出了48K大絲束碳纖維的聚合、紡絲、氧化炭化成套工藝技術，國產碳纖維技術突破大絲束瓶頸。而48K大絲束最大的優勢就是在相同的生產條件下，能大幅提高碳纖維單線產能和質量性能。 2018年，美國國家航空航天局與美國空軍研究實驗室聯合研制出3D打印耐高溫聚合物的新技術，未來有望應用于航空航天發動機，該技術使用的材料正是碳纖維。現代戰爭武器裝備向著低能耗、大載荷、隱身化和高機動性快速發展，對制造武器的材料也提出了更高要求。被譽為“黑色黃金”的碳纖維復合材料，因其優異的材料特性而被廣泛應用于國防軍工等領域。借助碳纖維材料打造性能更優的武器裝備，早已成為各軍.事強國比拼較量的新戰場。 碳纖維雖然輕，看似如同塑料，但實際上其抗沖擊性比鋼鐵強，機械強度和抗沖擊性更高，有較好的安全性。因此，當前不少國家都在積極布局，著力發展碳纖維產業，將其作為搶占下一輪工業和國防競爭制高點的重要支撐。 以汽車為例，碳纖維技術不僅可以使車身輕量化，同時還可以強化車身強度。采用碳纖維制造的車，重量僅相當于普通鋼材汽車的20%到30%，硬度卻在10倍以上。而車重每減10%，便可降低6%到8%的油耗，降低5%到6%的排放，在同樣用油情況下，一輛車每小時可以多開50公里，有助于提升車的加速與制動性能。 隨著經濟的快速發展，技術也在不斷的與時俱進。碳纖維生產技術是國家強弱表現之一，隨著我國擁有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機“領世AG300”飛機在珠海首飛成功，我國碳纖維在高端市場的應用也將逐漸打開。
1.1.3項目建設的有利條件 （1）產業優勢 國家“十三五”規劃中提出：加快突破新一代信息通信、新能源、新材料、航空航天、生物醫.藥、智能制造等領域核心技術。加強深海、深地、深空、深藍等領域的戰略高技術部署。國家《石化和化學工業發展規劃》中也明確提出，加快發展高性能碳纖維及復合材料，重點突破高強碳纖維低成本、連續穩定、規；a技術。 吉林省“十三五”規劃中提出：開展碳纖維、聚酰亞胺纖維等高性能纖維及復合材料的深度研發和市場開拓，加快特種合成橡膠新產品、新牌號、新技術開發，加大特種工程塑料產品開發，推進環境友好型高分子材料的研發及應用，發展高性能鋁合金、鎂合金、稀土鎂合金、鎳合金、高氮合金，推進硅藻土多領域應用及深加工。 （2）區位優勢 遼源區位條件較好，交通十分便捷。國道303線、四梅鐵路貫穿全境，遼西鐵路、長遼高速、營梅高速、吉草高速、遼西高速已經建成，遼長鐵路開工建設，集雙高速、四松電氣化鐵路加速推進，形成了東北腹地入海進關的新通道，有力提升遼源的區位優勢。目前，城市二環路已經建成，一環路全線貫通，城市三環路規劃在未來三年建成交付使用，屆時“三環四縱六橫”路網體系將全面形成。 （3）資源優勢 遼源自然資源豐富，生態基礎較好。遼源煤礦有百年開采歷史，石灰石、硅灰石等礦產也具有相當儲量。遼源四季分明，土地肥沃，年平均降雨量為666毫米。兩縣是國家商品糧基地縣，全市糧食常年產量保持在30億斤水平。兩縣同時是全國百萬畝人工林先進縣，全市森林覆蓋率達到33%。東豐梅花鹿在全國具有重要地位，東遼縣柞蠶產量占全省五分之三。 1.2 碳纖維產業園項目建設內容及規模 該項目主要建設園區基礎設施？偯娣e2萬平方米碳纖維生產研發制造基地基礎設施建設，建設辦公大樓、標準廠房、原料倉庫、成品倉庫等。規劃五大區域：碳纖維產業核心區、碳纖維制品深加工區、碳纖維輔助材料配套區、碳纖維專用設備制造配套區、碳纖維研發與商務服務配套區。 1.3 碳纖維產業園項目總投資及資金籌措 表1： 項目總投資匯總一覽表 單位：萬元人民幣 序號 費用名稱 投資額 占總投資的比例% 備注 1 建設投資 35000 87 2 建設期利息 3 流動資金 5000 13 項目總投資（1+2+3） 40000 100 1.4 碳纖維產業園財務分析及社會評價 1.4.1 主要財務指標 表2： 主要財務效益預測指標一覽表 序號 名稱 單位 指標 備注 1 銷售收入 萬元/a 46900 正常年 2 利潤總額 萬元/a 9600 正常年 3 全部投資財務內部收益率 % 17 所得稅后 4財務凈現值（Ic=10%） 萬元 11357 所得稅后 5全部投資回收期（稅后） a 6.2 包括建設期2年 6 投資利潤率 % 18 所得稅后 說明：表中“萬元”均為人民幣 1.4.2 社會評價 近年來在國家相關部委的推動下，我國碳纖維產業在產業化和規；l展方面取得了重大突破。碳纖維產業進入前所未有的新的發展階段，在我國完整的碳纖維研發鏈條下的碳纖維工程化研發出現了加速發展的勢頭。 遼源市碳纖維產業園項目建議書可行性研究報告概述 遼源市碳纖維產業園項目建議書可行性研究報告概述 跨境電商產業園項目建議書可行性研究報告概述 節能環保產業園項目建議書可行性研究報告概述 東北亞航空物流產業園項目建議書可行性研究報告概述 人工智能產業園項目建議書可行性研究報告概述 休閑商業中心項目建議書可行性研究報告概述 |
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
機電之家網 - 機電行業權威網絡宣傳媒體
關于我們 | 聯系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術支持：機電之家 服務熱線：0571-87774297
網站經營許可證:浙B2-20080178
