| 白城市年產5萬噸電解金屬鎂項目建議書可行性研究報告編制要點 |
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白城市年產5萬噸電解金屬鎂項目建議書可行性研究報告編制要點 年產10萬立方米泡沫陶瓷項目申請報告可行性研究報告案例 700t/d低輻射鍍膜浮法玻璃項目建議書可行性研究報告范文 年產600萬片ITO導電玻璃項目申請報告可行性研究報告案例 年產5萬噸電解金屬鎂項目申請報告可行性研究報告案例 1. 項目簡介 1.1 項目背景 1.1.1 產品簡介 金屬鎂是是輕金屬之一，具有延展性，無磁性，有良好的熱消散性，比較強的還原性。能與熱水反應放出氫氣，燃燒時能產生眩目的白光，鎂與氟化物、氫氟.酸和鉻酸不發生作用，也不受苛性堿侵蝕，但極易溶解于有機和無機酸中，鎂能直接與氮、硫和鹵素等化合。 1.1.2 市場前景 （1）市場容量現狀分析 隨著現代產業發展，鋼鐵、銅、鉛、鋅、鋁等材料受制于資源瓶頸，具有替代效應的鎂合金不僅廣泛用于航空航天、火車、豪華游艇、計算機、通訊等領域，還被視為極具商用和民用價值的工業新材料。在資源和環境成為人類可持續發展的首要前提下，鎂及鎂合金作為一種對保持社會可持續發展具有重要戰略意義的新材料，在全球掀起了新的開發應用熱潮。 2017年中國鎂產量恢復增長，2017年中國原鎂產量102.2萬噸，增長3.78%。達到歷史最高值。2017年全球原鎂產量估計為117.74萬噸, 中國占了86.8%。 2017年中國鎂合金產量約57萬噸(含再生鎂)。陜西省鎂產量占了總產量的64%，山西占21%，寧夏6%。 2017年中國原鎂消費量37.2萬噸，增加了5.1萬噸，增長15.9%，達到歷史最高水平。國內消費增長是產量增長的主要動因。2017年，鎂的國內市場份額首次超過出口量，達到51%，而在2006年，國內市場份額只占了33%。 2007年~2017年10年間，中國鎂消費量增長了111.36%，而出口量則只增長了9.4%。產量的增加有87%是來自國內市場的增長。 （2）需求現狀分析 國內鎂合金產品消費逐步興起，以汽車、通信電子、航天航空為首的領域，正逐步拉動對鎂合金的消費。汽車是鎂合金的重要消費領域，占整體消費總量的62%，其次是通信電子，占整體消費的29%，再次是航天航空領域占整體消費量的5%。軌道交通領域，在國家六次火車提速的號召下，加快發展高速列車組的開發，新材料成為高速列車研發的重點工程。鎂合金作為輕型合金材料，與現有的鋁合金相比，性能更為優越，在產業化、規模化的生產條件下，鎂合金在高速列車領域的應用，將成為下一步的發展重點。 從國內的產品形態上看，目前國內鎂合金產品的消費主要集中在鑄件（沖壓件）、板材、型材方面，其中鑄件占整體產品消費市場的57%，年消費量為6.31萬噸，主要應用于汽車變速箱、方向盤、剎車板、3C部分零部件；板材占整體產品消費者的29%，重點應用在汽車、飛機、通信電子的外覆蓋件、襯底等領域，年消費板材3.33萬噸。復合材料（蜂窩板）作為精深加工產品，受技術、研發等壁壘營銷，國內涉及的企業相對較少，但該類產品在國防、航天航空、高速列車等領域應用廣泛，將成為未來行業高利潤細分市場。 總體上看，中國鎂合金產業正處于快速成長期，國內鎂合金產品主要為低附加值的鑄件，產品結構中復合材料、板帶材比重相對較低，在國家政策及行業發展要求下，未來行業將逐步進行調整，向高附加值的板帶材、復合材料領域發展。 （3）價格現狀分析 鎂鋁合金的價格和鎂的價格息息相關，鎂鋁合金的價格比純鎂的價格每噸高10000元左右。2017年鎂為17181.25元/噸。 （3）市場競爭力分析 鎂合金行業是我國冶金行業中起步較晚的新興行業，但發展迅速，中國已成為世界最大的鎂生產國和出口國，但主要是低附加值的初級原料鎂錠。我國鎂合金的生產地區分布不均衡。中國山西、寧夏、陜西三地的鎂合金總產量占全國總產量的絕大部分。鎂合金年生產規模在10000噸以上的企業主要分布在山西、寧夏兩地。同時鎂合金生產一體化程度不高，產品結構不合理，造成資源嚴重浪費。突出表現在鎂冶煉能力過剩，深加工能力不足，75%以上作為初級原料低價出口，屬于典型的以犧牲資源和環境為代價的原料出口型工業。中國鎂合金企業生產規模小、企業實力不足，缺乏對專利、商標、文化和品牌等無形資產的規劃，不注重企業形象的提升以及品牌戰略的推行。技術含量低，生產裝備落后，產品質量不穩定，產品的品種、規格、質量與發達國家相比仍有一定差距。某些合金除滿足化學成分要求外，力學性能難以保證，多為初級產品。  電解金屬鎂項目建議書一五六 二一三五 八七二一工程師提供參考資料 資料來源：國家統計局 從上表可以看出，鎂合金行業是集中度較高的行業，前八家企業占領了整個市場銷量的62.35%，其他均為一些中小企業，產量較低。因此，進入鎂合金行業的市場壁壘較高。具有規模以上的鎂合金企業產品主要集中于鑄件，對于復合材料、寬幅板材的生產能力相對較弱。 （4）產品供需預測和價格走勢 目前中國鎂合金市場主要為初級產品，低端市場的供給能力遠大于需求，我國制定和推行了有利于鎂合金產業持續、健.康、有序發展的法律和政策，確定鎂合金產業的發展目標，促使中國鎂合金行業逐步改變目前為發達國家提供初級產品的地位且產能過剩的狀況，在《當前優先發展的高技術產業化重點領域指南（2012 年度）》把高性能鎂、鋁、鈦合金材料作為優先發展的新材料。 預計隨著全球經濟逐漸恢復，汽車、航空等行業都將繼續發展；消費者對汽車、3C產品的質量、品質要求日益提高；鎂合金在醫學領域、普通用品領域將越來越多被應用，鎂合金行業將在全球經濟危機后迎來一個快速發展的機遇期。 中國正處于經濟持續高速發展的時期，也是鎂合金行業高速發展的良好時機，從長遠來看，隨著鎂合金的優點越來越被認知，世界經濟也在逐漸恢復，預計未來鎂合金的需求會加速上升。 ① 鎂合金汽車上應用需求： 中國轎車用鎂合金平均不到1kg,大大低于歐美5kg 的水平，應用潛力很大。據中經網數據有限公司，預測2023 年前，中國處于汽車普及期，乘用車市場潛在增長率為13%～15%，商用車市場潛在增長率為9%。 我國對汽車油耗的管理正趨于嚴格。繼乘用車輛、輕型商用車燃料消耗量限值標準頒布后，重型商用車輛燃料消耗量限值標準已經開始起草，中國汽車輕量化有很大潛力（自主品牌轎車平均比發達國家同類轎車重8%-10%，相同自重下，安全性差2-3 個等級）。如按我國汽車產量1800 萬輛，每輛轎車用鎂合金按歐美平均5kg測算，每年需要9萬噸的鎂合金。 ② 鎂合金在電動自行車方面的需求： 今年3月，國家公.安部、工業和信息化部、國家工商行政管理總局、國家質量監督檢驗檢疫總局等四部委聯合下發了《關于加強電動自行車管理的通知》，要求整改當下電動自行車產業，限期淘汰在用“超標”車，F行的國家標準，電動自行車最高車速應不大于20k m/h.，整車質量（重量）應不大于40kg，一次充電后的續行里程應不小于25k m。但是出于市場競爭的需要，生產廠家向市場提供的電動自行車速度越來越高，重量也越來越重，給交通安全帶來極大的影響。據/估計，80%以上的電動自行車都屬于“超標”產品，鎂合金材料將是未來生產廠家的重要選擇，擴大鎂合金材料應用將是電動自行車行業一條必行之路。目前已經有很多企業生產鎂合金自行車和電動自行車部件。除了車架、支梯、鎂合金泥板、支棍等車體部件，鎂合金輪轂的應用更是加大了單車鎂合金的用量。 ③ 3C行業 3C產品是當今全球發展最快的產業，數字化技術導致了各類數字化產品的不斷涌現，在3C產品朝著輕、薄、短、小方向發展趨勢的推動下，近年來鎂合金的應用得到了持續增長。與塑料外殼相比，鎂合金具有強度高、電磁屏蔽性能好、導熱性好、可回收等無可比擬的優勢，是制作電子產品外殼的理想材料。目前采用鎂合金外殼的電子產品越來越多，鎂合金產品的最小壁厚可以達到0.4毫米，具有更高的生產效率和產品質量。在這一領域中隨著鎂合金的表面處理工藝、高品質鎂合金薄板生產工藝和低成本的沖壓成型生產工藝水平的提升，鎂合金將會在電視機、DVD、空調、冰箱等家用電器領域廣泛使用。 ④ 軌道交通領域 目前軌道交通的兩個重點發展方向為長距離的高速軌道交通和便捷的城市輕軌。對于高速軌道交通來說，采用鎂合金可以顯著降低重量，提高車輛速度和降低能源的消耗；而對于城市輕軌來說，采用鎂合金除了減輕重量以外，還可以提高車輛的加速和制動性能，達到提高車輛整體技術水平的目的。按照國家鐵道部2006-2020年中長遠發展規劃，和當前我國軌道交通建設的規模和布局，2015年，全國動車組的年訂貨量超過3000臺，考慮2000-4000臺其他軌道客車，輕量化軌道列車每年的增加產量超過1500臺。按照2/3的增量采用鎂合金制造全部車體，則將產生16-20萬噸的大規格鎂合金型材和板帶。 ⑤ 航空航天及軍工領域 鎂合金由于其低密度、高比強度的特性使得其很早就在航空工業上得到應用。航空材料減重帶來的經濟效益和性能的改善十分顯著，商用飛機與汽車減重相同重量帶來的燃油費用節省，前者是后者的近100倍。而戰斗機的燃油費用節省又是商用飛機的近10倍，更重要的是其機動性能改善可以極大提高其戰斗力和生存能力。正因為如此，航空工業才會采取各種措施增加鎂合金的用量。鎂合金重量輕、比強度和剛度好、減振性能好、電磁干擾屏蔽能力強等特點能滿足軍工產品對減重、吸噪、減震、防輻射的要求。 ⑥ 鎂合金在其他新領域的應用 鎂合金還將繼續在新能源電池、太陽能、風電、光電系統、LED 系統、儲氫材料、綠色建筑、醫療等新興戰略性行業找到擴大應用的契機，并在運動休閑器材、工具、燈具、軍工等領域繼續鞏固和擴大市場。 中國鎂工業的后發優勢正逐步顯現，是一個有國際競爭力可待續發展的好產業，將為中國制造業和產業國際競爭力的提高提供重要支撐。無論是在國內還是在國外，鎂的應用主要集中在鋁合金生產、壓鑄生產、煉鋼脫硫三大領域，還用在稀土合金、金屬還原及其他領域。由于鎂的密度小，比強度高，并能與鋁、銅、鋅等金屬構成高強度合金，因此，鎂是重要的合金元素。世界上鎂的最大消費領域是作鋁合金添加元素。一般來說，鎂與原鋁的消費比率約為0.4%。 1.1.3 技術分析 鎂的生產方法可分為兩大類：氯化鎂熔融鹽電解法和熱還原法。本項目根據當地電力資源豐富的特點，采用氯化鎂熔融鹽電解法生產電解金屬鎂。 1.1.4 項目建設的有利條件及必要性 1、有利條件 （1）政策條件 白城市已經被國家能源局確定為國內唯一的“清潔能源消納示范區”、被吉林省政府確定為“清潔能源綜合利用示范市”，根據這一戰略部署，洮北區政府已在洮北經開區（省級）建設“清潔能源消納示范園”，可以大范圍承接能源消納項目。 白城市設立專項資金對高載能行業給予補貼扶持政策，對新增用電需求給予長期用電補貼。在財政補貼上對新增用電量在0.5億千瓦時以上的企業，政府拿出該項目創造的地方級稅收的20%以上予以補貼。除上述補貼外，財政每年還將拿出2000萬元，作為貯備資金，用于電價補貼資金周轉，同時減免相關行政事業性收費。 白城市政府在金融、土地、環評、行政事業性收費減免上也出臺了優于全國各地共性的配套政策。 （2）人才優勢 洮北區總人口51萬，其中勞動年齡內人口29萬人左右，可滿足項目所需勞動力需求。目前，白城市無技術的工人工資較低，月平均工資為1500～1800元；工業企業中，技術人員月平均工資為2500～3000元（不含各種保險）。洮北區教育事業比較發達，已普及初中教育，高中入學率超過75%。白城師范學院、白城職業技術學院、白城醫學高等？茖W校、吉林省白城畜牧學校等十幾所大中專學校每年都能為地方企業培養所需的專業技術人員，可以滿足項目產品投產后的技術人才需求。 （3）電力資源優勢 本項目屬于高耗能產業。白城市是國家規劃的千萬千瓦風電基地，市區內有中電投2×66萬千瓦火電廠和國電龍華2×20萬千瓦熱電廠，全市年發電能力200億度以上，電力資源充沛，能夠滿足項目對電力的需求。截止2015年底，白城市全口徑電力裝機容量384.1萬千瓦，滿負荷發電能力140億千瓦時。2015年白城市全社會用電量為29.88億千瓦時，年富裕電力110億千瓦時。按照中長期發展規劃，到2020年全市發電能力將達到1011億千瓦時。 （4）電網結構合理 白城市甜水500千伏電網是吉林省電網“兩縱、兩橫”的重要組成部分，白城電網通過500千伏甜松1、2號線與吉林電網相連，通過500千伏烏白1、2號線和蒙東電網相連，有吉林和蒙東兩大電網為支撐，能滿足高載能企業用電安全。 （5）電價優勢 洮北區境內高載能產業享受白城市各項“促進富裕電力消納獎勵資金”優惠政策后，可執行的電度電價最低為0.3545元/千瓦時。 （6）建設用地多 白城市是國家投資的土地整理示范區，已新增耕地達210萬畝，按國土部門規定的建設用地“占補平衡”原則，項目建設用地指標能夠充分保證供應。 （7）區位、交通優勢 洮北區是歷史形成的吉林省乃至東北地區西部的人流、物流中心之一，地理位置適中，交通便捷，具有一定的中心城市功能。 洮北區交通發達：鐵路有平齊、長白、白阿三線交匯；公路有G12（琿烏高速）、302國道、S219省道、S209 省道通過；在建的嫩丹（齊齊哈爾—丹東）高速將使洮北區對外聯系更加緊密、便捷。 正在建設的白城物流港項目，其出口是錦州港，將實現白城物流的海、陸聯運，緊密白城與全國乃至世界的聯系。 已開工建設的白城長安機場將于2014年竣工投入運營。這條空中通道的開通，將為進一步擴大洮北區對外開放創造更加有利的條件。 （8）環境容量優勢 洮北經濟開發區位于白城市區東北，處于市區全年主導風向的下風向，是發展工業的最佳場所。為集中擺放工業項目，承接大型產業集群創造了極為有利的基礎條件。 大氣環境容量：洮北區位于大興安嶺東坡地腳，松嫩平原最西端，常年風向穩定，風能蘊藏量大，有利于大氣污染物的稀釋、凈化。洮北區大氣環境較好，環境容量大，對一般的大氣污染，有較強的稀釋、凈化能力。 水環境容量：洮北區具有天然的水利資源。區內豐雨年地下水儲存量可達60億立方米，被譽為天然的地下水庫，可以滿足項目用水需要。 其它污染物環境容量：對高耗能項目的固體廢棄物可以進行綜合利用；對噪聲污染，可以采用在工業集中區建設的方法，并在具體建設過程中對噪聲源加以控制，減輕或消除噪聲污染。 （9）建設成本低 白城市建筑市場住宅及辦公建設成本每平方米1200—1500元；框架結構建筑物如廠房建設每平方米成本為900—1100元；鋼結構廠房造價每平方米800元左右。 2、上下游產品情況 生產金屬鎂的原料是氯化鎂，是常見的化工原料，我國蘊藏量豐富。 鎂的應用主要集中在鋁合金生產、壓鑄生產、煉鋼脫硫三大領域，分別占消費總量的 43％、 35％和 13％。同時還用在稀土合金、陰極保護材料、金屬還原劑和化工行業等廣泛領域。其中鎂合金的應用前景最為廣闊，由于鎂合金具有較好的加工性能、重量輕、韌性大、屏蔽性良好以及較強的抗震減噪性能，被廣泛應用于航空航天、汽車零部件、3C 產品等軍用工業、民用工業的各個領域。 1.2 項目建設內容及規模 1.2.1 產品方案及規模 1、產品名稱：電解金屬鎂 2、產品產量、價格 本項目生產的產品產量為5萬噸/年、銷售價格為17000元/噸。項目達產，年銷售額為85000萬元。 1.2.2 建設內容 項目計劃占地10萬平方米，建筑面積7.5萬平方米。年產電解金屬鎂5萬噸。 1.3項目總投資及資金籌措 1.3.1 項目總投資（詳見表1） 表1： 項目總投資匯總一覽表 單位：萬元 序號 費用名稱 投資額 占總投資的比例% 備注 1 建設投資 80000 69.57 2 流動資金 35000 30.43 項目總投資（1+2） 115000 100.00 1.4 財務分析及社會評價 1.4.1 主要經濟效益預測指標（詳見表2） 1.4.2 社會效益分析 項目的建設有利于促進地區經濟的發展，并對緩解地方就業壓力起到積極的作用，社會效益較好。 案例參考范文借鑒 案例參考范文借鑒 遼源市年產180萬平方米鋁單板幕墻及鋁蜂窩板項目建議書可行性研究報告范文 年產3.5萬噸高精鋁箔項目建議書可行性研究報告范文 玄武巖超細纖維（鱗片）多領域綜合開發利用項目申請報告可行性研究報告案例 年產30萬平方米超薄天然松花石裝飾石材項目建議書可行性研究報告范文 |
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