柴油發電機組柴油機的增壓技巧 |
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價格: 元(人民幣) | 產地:廣東東莞市 |
最少起訂量:1臺 | 發貨地:廣東東莞市 | |
上架時間:2019-10-10 17:56:30 | 瀏覽量:134 | |
東莞市雅通機電設備有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業:柴油發電機組 | 主要客戶: | |
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按照驅動增壓器所用能量來源不同,發電機組柴油機的基本增壓方法可分為三類:機械增壓系統、廢氣渦輪增壓系統、復合增壓系統三類。現在就由高壓負載柜廠家的雅通小編為大家介紹一下。 1、機械增壓系統 增壓器由柴油機直接驅動的增壓方式方法稱為機械增壓系統。它由柴油機的曲軸通過齒輪、皮帶或鏈條等傳動裝置帶動增壓器旋轉。由于機械增壓系統增壓器所消耗的功率是曲軸提供的,當增壓壓力較高時,所耗的驅動功率也會很大,使整機的機械效率下降。因此,機械增壓系統通常用于增壓壓力不超過160~170KPa的低增壓小功率柴油機。 ![]() 廢氣渦輪增壓是利用柴油機排出的廢氣能量來驅動增壓器,將空氣壓縮后再送入氣缸的一種增壓方法。將柴油機排氣管接到增壓器的蝸殼上,柴油機排出的高溫并具有一定壓力的廢氣經過蝸殼進入噴嘴環,噴嘴環的通道面積由大逐漸變小,廢氣的壓力和溫度在下降,但流速不斷提高,高速的廢氣流,按一定的方向沖擊水旱輪作,使渦輪調整旋轉,廢氣的壓力、溫度和速度越高,渦輪的轉速就越快,通過渦輪的廢氣最后排入大氣。 3、復合增壓系統 復合增壓系統有兩種形式:一種是串聯增壓系統,柴油機的廢氣進入廢氣渦輪帶動離心式增壓器,以提高空氣壓力,然后送入機械增壓器中再增壓,進一步提高空氣壓力后進入柴油機燃燒室中;別一種是并聯增壓系統,廢氣渦輪增壓器和機械增壓器機械增壓器分別將空氣壓力提高后,進入柴油機的燃燒室中。 ![]() |
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