2.2支座質量通病的防治措施

針對支座翻漿問題需要對支撐墊石的部分混凝土進行鏟除，使得雨水完全流出并使其保持干燥狀態，然后再用環氧樹脂進行封閉整治，確保支座位置保持干燥狀態；如果支座位移過大需要將支座錨栓卸除并重新埋設，重新埋設的位置應該確保支座不能發生變形，且傾斜度控制在設計范圍之內；出現支座滑移問題需要采用千斤頂將梁體頂起，注意要同步頂升不能出現附加內力，將支座進行校正并重新安裝。施工過程中需要加強對支座性能和施工場地的認識，避免支座安裝出現的系列病害問題，提前進行防治。

充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強層硫化而制成，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門即收縮，并可以從空腔中抽出。
充氣芯模特點：使用簡便，經濟耐用，可以多次重復使用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲。
充氣芯模適用于鋼筋混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）
可選的形狀：圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形。
大新縣橋梁空心板內模價格批發，充氣芯模的使用注意事項：
    1、在使用充氣芯模前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上。
    2、注意：氣囊內模使用時必須刷隔離劑，以減少抽模阻力，氣囊不允許用機油代替隔離劑，一方面機油對橡膠侵蝕，另一個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋，作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1：20
    3、打開閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門、切忌不得超壓。
    4、異型芯模應交替充氣直達規定壓力。
    5、將進入鋼筋籠內的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。
    6、澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側同時振搗，防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。
    7、待混凝土初凝后，打開橡膠充氣芯模的閥門放氣，抽出芯模即可。（脫模時間根據施工情況自定）一般情況為：當手紙肚摁下有清晰指紋時，方可脫模。
充氣芯模，是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模，竹模，鋼模�？梢远啻沃貜褪褂�，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。
二、充氣芯模使用方法與工藝
（1）表面清理：人工小心清除表面的砂漿、混凝土等雜物，并用清水沖洗干凈。
（2）入模：入模時應用麻繩等柔軟的繩子牽引橡膠充氣膠囊穿入鋼筋籠內，并使其縱向接口朝上放置，在入模過程中，應小心防止充氣芯模觸及周圍的鋼筋或箍筋的彎鉤，防止劃破充氣芯模。
（3）充氣：打開進氣閥門充氣，充氣時設專人觀測壓力表來控制臨測氣壓。當氣壓達到使用的壓力時，將進氣閥門關閉。一般施工單位所使用的充氣芯模在施工過程中會采取利用一臺6m3的空壓機交替充氣直至達到使用壓力（有時使用三通接頭同時加壓），尤其注意在充氣過程中不得超壓，否則可能因壓力過大而導致充氣芯模爆裂或充氣芯模局部變形達大而影響預制鋼筋混凝土空心板的外觀質量，不同規格的充氣芯模的充氣控制壓力也有所不同。
（4）固定：由于充氣芯模在充氣過程中會產生上浮的現象，從而影響預制板的頂板厚度和鋼筋保護層的厚度，造成混凝土厚度不足。因此必須在上、下、左、右對充氣芯模加以固定。一般施工單位采取的是在充氣芯模安裝完畢后，在主筋上綁扎或焊接“Ⅱ”形或“Ω”形的定位箍筋（有時配以塑料@800mm），防止充氣芯模上浮。
（5）振搗：振搗必須使用高頻振搗棒從兩側同時振搗，用來防止充氣芯模局部左右移位現象，而且在振搗過程中振搗棒不能觸及充氣芯模，以免損壞充氣芯模。
（6）拆模：在混凝土初凝后2h內進行，打開閥門放氣后，即可將充氣芯模自構件中抽出（為了便于拆模，可在充氣芯模表面涂少量的脫模劑），脫模的時間主要是由混凝土的水灰比、水泥標號、混凝土標號、當日的施工溫度及養護決定，一般在用手指按壓混凝土表面只留有很模糊的指印時進行拆模。
（7）養護：養護同一般的鋼筋混凝土構件，可以采取灑水覆蓋的方式，唯一不同的是在空心板梁中間的空心部位也應該澆水養護，兩端可以用粘土封堵，灌水的高度應達到空心部分的1/2以上。最后進行端頭封堵的工作。
橡膠充氣芯模拆模時間為混凝土的初凝，有經驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板無指紋為宜。橡膠充氣芯模一般循環使用60-90片梁，外囊就有可能損壞；剛性骨架裝配式木模板的木內模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時注意，木板一般不會損壞，周轉次數較多，對局部變形、損壞的只需換掉即可，不影響內模的整體平整度和順直度；組合式鋼內模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時會造成一定的變形，經過校正不會影響使用，可以重復周轉。通過以上對比分析，可以看出用橡膠充氣芯模做為內模在保證了工程質量的同時可以加快施工速度，減少工人勞動時間和強度，成本低廉，能有效地降低工程造價，提高綜合效益。
橡膠充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會造成膠囊同混凝土粘結在一起，抽橡膠充氣芯模時會造成外囊撕裂損壞。一般要在橡膠充氣芯模外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了內模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達到較高的強度，也不用擔心拆模困難；組合式鋼內�？稍诨炷翉姸冗_到要求后隨時拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現象，對拆模造成困難。
因鋼模板與木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土澆筑時會釋放大量的熱量，導致鋼模板奇熱無比，要在通風透氣性好的地方進行澆筑，而且模板存在的縫隙會有漏漿現象的出現，還有一些小孔徑的梁板，人身根本無法入內進行操作，這些都對拆模造成一定的困難。木模的制作工藝相當復雜，浪費木材；且固定和脫模比較困難，周轉次數也比較低。以上這些均為開創代替產品橡膠充氣芯模的動力，橡膠充氣芯模為一款操作方便，使用簡單的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足夠的脫模劑，使用之后只要放掉氣體，把模抽出即可。它采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力。
在施工過程中的注意事項
 （1）由于內芯模的橡膠充氣芯模剛度不足，較鋼模更易于上浮，同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因，可造成橡膠充氣芯模充氣后局部鼓包，這些會導致梁板厚度不均合頂板厚度不足等缺陷，會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。本產品采用定位鋼筋的方法來固定充氣膠囊，具體為首先綁扎鋼筋時根據設計空心位置、尺寸預先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固，其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側模用螺栓鎖牢。該方法不僅改善了頂板的厚度及均勻性，同時也解決了腹板的厚度和均勻性的問題。
 （2）梁體砼的澆筑因設置芯模而要分兩次連續澆筑。第一次先澆筑梁體底板，在梁體底板砼澆筑完成之后立即進行芯模的放置。將氣囊引進并置于預先澆筑好的底板上，用氣泵進行充氣，膠囊充氣至90%時，再進行一次橡膠充氣芯模位置的調整，保證使芯模居中，使梁體兩側側板厚度相等，然后將橡膠充氣芯模充氣至要求氣壓，之后還要經常充氣，使之在整個砼澆筑過程中保持穩定的氣壓。
大新縣橋梁空心板內模價格批發，性能特點
1、橡膠充氣芯模設計科學合理
應用橡膠充氣芯模，預制或現場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。
2、橡膠充氣芯模有良好的耐老化性能，使用壽命長
本產品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。
3、橡膠充氣芯模適用溫度廣泛
在-10℃～+90℃的范圍內，材質沒有變化。
4、橡膠充氣芯模為建筑現場施工輕型化提供了有利條件
予應力空心混凝土構件，由于采用橡膠充氣芯模，其重量比非予應力實心構件輕20%，因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡便安全。
5、橡膠充氣芯模施工工藝簡便、安全、衛生
使用橡膠充氣芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。
只要將橡膠充氣芯模入負筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將橡膠充氣芯模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。