跨越式

KS系列跨越式伸縮縫是公司最新開發的一種新型伸縮縫產品，它僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固，對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好，減震，受力合理，對梁端間隙的施工誤差不 ，使用壽命長，自動清理縫內垃圾，少養護，造價低。因此該產品一經問世，即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。

SSFB梳齒板伸縮縫安裝方法

施工程序如下： 橋面板整體鋪裝、切縫、縫槽表面、清理將構件放入槽內、用定位角鋼固定構件位置及標高、布設焊接錨固筋、在混凝土接 縫表面涂底料、澆筑樹脂混凝土、及時拆除定位角鋼、養生、填 縫結束。 鋼梳齒板型伸縮裝置安裝時應注意以下問題。

（1）施工前必須認真做好伸縮裝置部位的清理工作。

（2）采用焊接接長梳形鋼板時，應按設計的錨栓孔位置及平 面尺寸彈線定位，并用夾板固定，應對焊后產生的變形進行矯正。

（3）按設計標高將錨栓預埋入預留孔內，然后焊接錨板，并調 整封頭板使之與墊板齊平。

（4）安裝時要將構件固定在定位角鋼上 裝精度，同 時應防止產生梳齒不平、扭曲及其他變形，要嚴格控制好梳齒間的 間隙。

（5）兩齒板應用同一塊用方形切割而成，安裝時配對就位，鋸 齒的表面要有一定的光潔度，防止誤差造成齒、槽相頂。 澆筑混凝土時，一定要振搗密實，不得有空洞。在鋼梳齒根部 鉆適量φ 20mm 的小孔，以便混凝土中的空氣能順利排出。

(6) 混凝土澆筑完成后，應及時將定位角鋼拆除，以保證伸縮 裝置在溫度變化時能自由伸縮。

（7）施工中應加強錨固系統的錨固，防止錨固螺栓松動，螺帽 脫落。

（8）加強混凝土養護工作。

（9）梳形鋼板伸縮裝置安裝時的間隙，應按安裝時的梁體溫度 決定，計算見下題。

彈塑體

1、原理：

將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后，灌入經加熱的碎石中，形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷，TCS-Z專用粘合劑保證界面強度。

GPZII型盆式支座它屬于GPZ型公路橋梁盆式橡膠支座系列產品，與同類的盆式支座或板式橡膠支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。每個級別分固定（GD），單向活動（DX）和雙向活動（SX）三種類型。
本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系數小，承載能力大，轉動性能靈活，緩沖性能好，構造簡單，重量輕，價格便宜等優點，是建筑連續梁式的支座。與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。