250超高分子量聚乙烯管連接

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洛陽東宏新材料科技有限公司——1-7-7-3-9-0-7-3-6-6-3 

250超高分子量聚乙烯管連接：

超高分子量聚乙烯管安裝簡便，管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便，且能減輕工人的勞動強度，超高管抗老化性極強，50年不易老化。不論地上架設，還是地下埋設均可。安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可，安全可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力，充分體現出使用超高分子量聚乙烯管“節能、環保、經濟、高效”的優越性。

超高分子量聚乙烯管與傳統管道對比：

超高分子量聚乙烯管是將顆粒狀的固體物質與液體介質混合，采用泵送的辦法輸送，并在管道終端將其分離出來所建的專用輸送管道。管道運輸與過去傳統的運輸方式相比具有如下特點：

1. 超高管投資少，建設速度快

2. 不受地形限制，線路距離短與運輸成本低

3. 占地少，而且管道埋地后，上面鋪土后仍可以當耕地使用

4. 超高分子量聚乙烯管不受氣候變化影響。

5. 沒有空載反向運輸，節省成本，

6. 設備運行可靠，維護費用低

7. 超高分子量聚乙烯管不產生噪聲和污染環境

8. 生產自動化程度高，可節省大量的人力資源

超高分子量聚乙烯管發展前景：

性能優越，耐磨，防腐，自潤滑，不結垢，抗沖擊，耐低溫，抗老化而且重量很輕便，運輸安裝方便，相較于其他的耐磨管道價格低，超高分子量聚乙烯管性能好，性價比高。

其次，超高管的生產完全機械化，速度快，人力成本低。由此可見超高管一定會在未來市場上迅速發展。

超高分子量聚乙烯管磨損試驗：

北京有色冶金設計研究總院《塑料管磨損試驗研究成報告》指出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗物料、濃度條件下進行試驗，其結果為：玻璃纖維增強聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級聚丙烯管(PP)13.5828mm/年；超高分子量聚乙烯管道5.0104mm/年；鋼管(A3)36.2424mm/年；試驗結果表明，超高分子量聚乙烯管道耐磨性是鋼管(A3)的七倍之多。

超高分子量聚乙烯管的獨特分子結構，具有極高的抗滑動磨擦能力和質輕的優點，單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便，且能減輕工人的勞動強度，超高管抗老化性極強，50年不易老化。不論地上架空，還是地下埋設均可。安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可，安全可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力，充分體現出使用超高管“節能、環保、經濟、高效”的優越性。