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              KMP小松PC70-8發動機水泵6205-61-1203
              KMP小松PC70-8發動機水泵6205-61-1203 價格:860  元(人民幣) 產地:山東濟寧
              最少起訂量:1 發貨地:山東濟寧
              上架時間:2019-08-07 17:27:29 瀏覽量:991
              濟寧山特松正工程機械有限公司  
              經營模式:經銷商 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:工程機械配件 主要客戶:維修廠,代理商,挖掘機車主,貿易公司
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              詳細介紹


              01
              廣東挖友問:“卡特320b型負載過大,出現憋車,悶車,怎么辦?”


              挖哥:
              卡特320b型常見的負載過大(憋車,悶車)問題,一般故障表現為在正常的工作下發動機轉速下掉200轉以上,就算是憋車。我們要一步步排除,不能一下子就能把問題找到。要通過我們平時說的排除法來找尋問題。

              首先要明確下手方向從簡單的方面開始檢查,不要一開始就把問題想了復雜化,(憋車)肯定是發動機功率種液壓泵功率不匹配,通常采用排除法,機電液一個個來排除。



              ,簡單的發動機功率檢查,聽聲音,空載低怠速,一個個斷缸聽聲音有沒有變化,沒有變說明噴油器不工作了(更換或清洗)急加速聽發動機的聲音是不是來的快又有力聲音又穩,如果沒有可能高壓泵,噴油器,油路,進氣,氣門,正時,都要查一下,再看煙色,憋車時看排氣管黑煙程度分大,中,小,大可能是噴油器,柴油濾清,空氣濾清,渦輪增壓器有問題,小可能是柴油路進空氣或是供油不夠,查回油限壓縲絲及油路和墊片。

              ,電路,先把工作模式調成大臂優先,用戶模式設定在u3,再進入監控器方法如下:左邊從上數下1234四個按鍵,右邊從上數下5678四個按鍵,按住8的同時按住3和4數秒后顯示屏出現(00 00 00 )先輸入密碼(0e323a)1是增加數字,2是減少,3是右移閃爍字符,4是左移,進入后顯示(10---1),調到12看轉速油門空載時是不是在1850以上,沒有轉速或不穩定檢查轉速傳感器及線路,轉速不夠調拉線或油門限位螺桿及油門校正,再調到16-2-of上盤壓力開關,動作時會顯示16-2-on,沒有變化查上盤壓力開關及線路,測比例電磁閥(ps)壓力,正常是油門無負載壓力3。0mpa工作時壓力值1。

              6mpa左右(和調整有關),在憋車時ps壓力會隨著轉速的下降而上升,(1800轉=1.6mpa,1600=1.9mpa,1400=2.4mpa,1200=2.8mpa不準確壓力值供參考),轉速,ps壓力變化正?梢赃M行一次ps校正(l=1.0mpa,h=3.0mpa)及油門校正,ps壓力校正方法:啟動發動機,無負載油門加到,進入71,顯示(71-l-0)1是增加數字,2是減少,3是右移閃爍字符,4是左移,調到(0)字符閃爍時,增加數字,壓力也跟著增加,減少數字壓力也跟著下降,按8鍵保存,正常ps壓力值是(l=0.5mpah=2.5mpa)。

              油門校正方法:進入70,顯示(70-p-00)啟動發動機,按下8鍵,轉速會提升到高怠速,顯示(70-p-sp)再按一次8鍵,顯示(70--03,到70--10,)70--end校正完畢。

              第三,液壓泵,型號skp-10,先測主壓力,正常壓力值是,卸荷壓力(4mpa),溢流壓力(35mpa),320b液壓泵工作原理和320的有點不一樣,1=1,2=1的工作臺模式,也就是說單泵工作發動機也要全功率,《所以單邊行走,鏟斗力量大,也造成了單做鏟斗溢流動作更容易憋車),它的節流壓力就變成了,1=50%,2=1,單個泵溢流壓力35mpa,節流壓力就是17。5mpa,雙泵溢流壓力35mpa,節流壓力近是35mpa。

              卸荷壓力高也是導間隙致憋車的原因之一,查功率調整螺絲是不是調多了,調整螺絲里面堵頭油封,節流壓力低了也是憋車的主要原因,造成節流壓力低,主要是控制閥(提升器)伺服活塞和泵殼的配合間隙過大,標準是無刮痕,提升器和泵殼2絲以內,伺服活塞和泵殼5絲內。


              02
              吉林挖友問:“利勃海爾R9350挖機行走跑偏,怎么辦”


              挖哥:
              故障原因:
              1、泵故障。
              2、行走馬達安全閥漏油。
              3、行走主閥內彈簧變軟或折斷,閥芯被卡住。



              故障維修:
              1、現場試機,操作挖機行走,行走向左側跑偏.
              2、將挖機左右行走馬達安全閥對換,看反向行走時是否偏轉?[如果走偏現在由左邊改為右邊,則行走馬達安全閥漏油,更換損壞的行走馬達安全閥,排除故障.]
              3、檢查測量行走主閥油路的壓力[正常為32.5mpa],如果行走主閥損壞,就會導致利勃海爾R9350挖機行走跑偏現象.
              4、最后,將挖機液壓泵的兩根高壓出油管對換,如果行走跑偏現在改變,說明有一個泵有故障,就需要拆卸液壓泵檢修。
              5、檢查發現泵泵膽、柱塞、配流盤(配油盤)等均有不同程度的磨損,修復磨損組件,更換不能修復的組件.


              03
              四川挖友問:“卡特320C挖掘機旋轉時有響聲,怎么回事?”


              挖哥:
              根據多年卡特挖掘機常見故障維修經驗總結出來導致出現"卡特挖掘機旋轉時有響聲"故障常見的幾個原因:



              1 行星齒輪打了

              2 轉盤泵主軸軸承壞了

              3 配流盆搞壞了

              4 回轉馬達有故障,需要拆開看看

              5 剎車片壞了

              可故障排查,如發現導致"卡特挖掘機旋轉時有響聲"故障是由于挖掘機的剎車片壞了造成的,可更換卡特挖掘機的剎車片故障即可排除,卡特挖掘機能正常工作。其他故障亦是如此。

              很多挖掘機日常故障的發生很多都是由于的不正常操作或者沒有定時,定期對挖掘機進行保養導致的,因此要避免一些挖掘機常見故障的發生,就需要按照正確的操作方法使用挖掘機和按照規定的時間對挖掘機進行保養工作,同時做好挖掘機的日常檢查工作。

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