DYW 系列制動器為了使制動器更加可靠的制動， 特意加裝有剎車片磨損極限報警 裝置，通過極限行程開關與礦用設備連接，如剎車片磨損至極限位置，通過電氣控制 進行報警，此時必須更換剎車片才能保證制動器的工作制動。 、 推動器工作形式和方式的改進： 推動器工作方式用在工業制動方面，通常采用 S3 即能滿足需要，但是用做礦用 制動器推動器連續工作溫升超過了標準要求，同時長時間工作容易造成電機線圈 燒壞。所以就必須提高電動機技術標準，把工作方式提高到 S1 等級，方能達到 安全可靠的制動效果。DYW 系列制動器均采用了工作方式 S1 等級的推動器，這 樣在推動器方面就滿足了安標國家礦用產品安全標志中心的審查要求。 另外推動器之間的對比分析如下： 一、 工作形式的比對： BYT 隔爆型電力液壓推動器（以下簡稱 BYT）與 BED 電力液壓推動器（以下 簡稱 BED）都是通過電機帶動葉片，使液壓油形成壓力推動活塞桿上升，產生推 動力。 但是 BYT 葉片是隨活塞桿的上升也上升， 具體實現是通過滑動軸套； BED 而 葉片高速旋轉把液壓油送至壓力腔，來推動活塞上升產生推力，葉片不動。