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              當前位置: 首頁 >> 全部產品 >> 機械 >> 發電機、發電機組 >> 伊藤動力發電機YT2-125KVA
              伊藤動力發電機YT2-125KVA
              伊藤動力發電機YT2-125KVA 價格:1  元(人民幣) 產地:上海嘉定區
              最少起訂量:1 發貨地:上海嘉定區
              上架時間:2019-07-15 17:55:19 瀏覽量:195
              上海伊謄實業有限責任公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:發電機、發電機組 主要客戶:企業家庭
                在線咨詢 跟我QQ洽談

              聯系方式

              聯系人:楊瓊 (小姐) 手機:15021776861
              電話: 傳真:
              郵箱:1638235723@qq.com 地址:安亭昌吉路156弄49號

              詳細介紹

                                    伊藤動力發電機YT2-125KVA
                伊藤動力發電機不能正常起動故障排除:
              1. 檢查發電機開關是否在“關”位置,若是,請摁到“開”位置。
              2. 檢查油箱是否有油,若無油請先將油加到位,然后再起動。
              3. 檢查火花塞有無異常。
              4. 如果上述3種情況均正常,則再做以下檢查:
              1)燃油過濾器是否阻塞。

              2)油箱開關是否阻塞。


                                    伊藤動力發電機YT2-125KVA

              機組型號 YT2-125KVA
              動力型號 R6105AZLD
              動力型式        四沖程,水冷,直列,渦輪式
              常用功率 100KW / 125KVA
              功率 105KW / 132KVA
              電壓  (V) 380/220
              電流  (A) 190
              頻率  (HZ) 50
              轉速 (r/min) 1500
              冷卻方式 強制水冷 
              燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
              壓縮比 0.667361111
              缸徑*行程  (mm) 105X130
              發動機總排量 (L) 6.75
              啟動方式 電啟動
              功率因數 0.8滯后 0.8 Lag
              絕緣等級 H
              潤滑方式 壓力飛濺復合式 
              排氣溫度(℃) ≤600
              海拔要求 ≤1000m
              環境溫度  (℃) 40
              接線方式     三相四線,Y型繞接      
              發火次序 1-5-3-6-2-4
              進氣方式 增壓中冷 
              穩態調速率 % ≤±1%
              相數          3
              靜音機組凈重(kg) 1600
              靜音機組外形尺寸 長×寬×高(mm) 2700×1100×1560






                                    伊藤動力發電機YT2-125KVA

                噴油嘴是柴油發電機組的重要部件之一,如果噴油嘴堵了的話,那么將直接影響發電機的供油系統,從而中斷發電機的運行,那么噴油嘴堵住的原因有哪些,堵住后該怎么辦,下面伊藤發電機小編就為大家匯總下。
              一、靜音柴油發電機噴油嘴堵住的主要有以下原因:
              1、柴油不清潔,高壓油管內有雜質,力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器。
              2、柴油發電機組噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。
              3、機溫過高噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。
              4、出抽閥磨損,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發生卡死的故障。
              5、零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
              6、噴曲壓力過低,造成燃燒室內高壓燃氣反竄。


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