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 維修案例一、
小松pc360挖掘機“動臂自然下降量過大”故障解決方案小松pc360挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現動臂自然下降量過大”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳為您解答這個問題:。成因：1.閥或補油閥損壞。2.油缸密封不良。3.動臂保持閥不正常方案：1.檢修閥或檢修補油閥2.檢修油缸3.檢修動臂保持閥。

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維修案例二、
挖掘機憋車故障解決”這個問題成因：1。小油門還會將發動機憋熄火。2。,怠速發動機還會3。油門發動機掉速達到100轉以上。解決方案：1。作出發動機性能曲線和汽缸補償發現．2。發動機轉速不穩。3。．吸氣壓低峰值才１９０，正常也應在２１０．３．共軌壓基本正常４．指示量偏１２７，正常大１１７．５．一缸,二缸補償值為-18。9,三缸,四缸補償值為27。大大超出容許值正負8的數值。

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立特松挖掘機維修店我學挖機那么久連一次拖車也沒有上過，次上拖車，心里面還是有點虛，我讓拖車給我看著，還是把挖機開上去了。但是我只會上有托板的挖機，自卸車我就不會上了，希望有經驗的老分享一下上自卸車的經驗。近在農村修公路，這件事情讓我很頭疼，我完全不理解施工的意思和意圖。我想著修公路就是和整平是一樣的，只要弄平就行了，結果施工極其不滿意，給老板打電話投訴說活不行。老板給我打電話我也比較煩躁，施工一會兒要整平的，一會兒要讓中間拱起來，一會兒這里不能動一會兒哪里不能動，活完全沒有思路，都是在亂干。我知道這樣肯定是不行的，就給我的打電話尋求幫助，問他們修公路應該怎么做，聽了分享的經驗干活要稍微好一些，施工也不怎么說了，基本上都可以過關。修公路盡量把路面弄得平整，如果施工要求中間拱起來盡量滿足施工的要求，馬路兩側一定要弄平整干凈這樣在架模板的時候比較容易，澆混凝土也不會溜出去。在弄彎道的時候一般都是外彎，內彎低。我以為掌握了這些就差不多了，萬萬沒有想到，我又遇到了一個很大的問題。這是一個三岔路口，要是在平的地方還比較好弄關鍵是在一個斜坡上面，而且條件有限又是墳墓，又是農民的竹子這里不能動哪里不能動讓我很頭痛，這個頭痛的問題請教了在工程機械里認識的葉，我開始接觸工程機械就認識他了，葉給我分享了很多他開挖機的經驗，讓我受益匪淺。經過葉的指導還是勉勉強強的把這個三岔路口弄好了。在這里我要特別感謝葉對我的悉心指導。前面的總算告一段落，后面還不知道什么在等著我，我希望老們給我分享一些修山路的經驗，畢竟剛剛出來經驗不是很足。今天就分享到這里，有空再和大家分享我的學習過程。對了，活了時候還看上了一個婆婆家的外孫女，可漂亮了！
日立立特松挖掘機維修技術哪家牛我擦，這性能趕上飛機了都，別猶豫，直接過來談價。多半是老車才這么宣傳，讓你別考慮速度力量。在附上一句：好車不怕試，保養到位，你不心動嗎？翻新車一般翻新保養好了就放那了，當然到位了。老話說的好：越漂亮的女人越會。翻新機賣出去之前好好洗洗，有油的地方都擦干凈，甚至螺絲還給你都給你噴上油漆防銹處理，管路直接換新的，能不漂亮嗎？
立特松挖掘機維修售后時至今日也算兩年了，工程機械網站提供的這個舞臺，不僅贈送了各式獎品，還讓我學到了很多知識，認識了很多甲友，工程機械對于我一個業余操作手來說，教會了我如何去跳舞，如何把舞蹈才能跳的更好！我在異國他鄉漂泊的日子里，感謝工程機械伴我左右！這一刻，每個平凡人新的自我誕生工程機械十周年特別奉獻一開始并不知道工程機械論壇，什么推薦貼、精華帖，由于我個人對車輛的熱愛，加上管理員對我的鼓勵和幫助，在2018年元旦得到了篇推薦帖，2月12號得到了工程機械精華帖次精華帖次獲得沃爾沃挖機模型隨著時間的推移，我學會了參加工程機械論壇發布的各類活動，鼓勵甲友們學習機械常識和滿滿的正能量！

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