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              巴中市新型吸汚凈化車高性價 快速固液分離
              巴中市新型吸汚凈化車高性價 快速固液分離 價格:50000  元(人民幣) 產地:四川巴中市
              最少起訂量:1 發貨地:四川巴中市
              上架時間:2019-06-09 17:02:51 瀏覽量:42
              程力專用汽車股份有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營股份有限公司
              所屬行業:吸污車 主要客戶:全國
                在線咨詢 跟我QQ洽談

              聯系方式

              聯系人:武經理 (小姐) 手機:15972781563
              電話: 傳真:
              郵箱:464346980@qq.com 地址:湖北省隨州市曾都區南郊

              詳細介紹

               吸污凈化車  廠家直銷 159 2665 5241

              百搜不如一問 專業解答

                 隨著城鎮化建設加快和環保要求的不斷提升,居民社區集群化也越來越密集,生活垃圾及廢棄物的排放也就成為焦點。如何讓生活的區域內排污管井能夠通暢及快速清理,成為現代社區集群生活的焦點問題,畢竟處理后的污物還要涉及到二次處理,一旦處理不好便可造成二次污染,無論從人力物力財力上來說都不劃算。

              新型吸污凈化車的誕生便是處理社區管井的一大利器。它不僅體積小,而且工作效率高,可實現將污水及污物進行分離處理,分離后的污水直接通過排水管道排走,分離的污物可以形成有機肥料,作為農作物的肥料。(廠家直銷 159 2665 5241

              巴中市新型吸汚凈化車高性價 快速固液分離

              巴中市新型吸汚凈化車高性價 快速固液分離

              吸污凈化車由汽車底盤、發電機組、電控系統、污水分離系統、加藥系統、疊螺脫水系統、高壓清洗系統等組成。采用東風多利卡底盤,軸距3800mm,外形尺寸為7050x2350x3400mm。出渣速度600-2000Kg/h,污水處理速度60-80m3/h(清水8-30 m3/h。處理后的污水可達到國家排放標準,每小時可出清水8-30立方,可榨出600-2000Kg糞餅,特別適用于對排放要求較高的一線城市;同時對于排放要求并不嚴格的中小城市,可只進行初步過濾后就排出,每小時可處理60-80立方污水,處理后的污水對市政管網不堵塞,達到基本污水排放標準。(廠家直銷 159 2665 5241

              上裝配置

                 凸輪轉子泵(取力器帶動),8KW柴油發電機,夾心取力器,污水分離式(過濾網采用不銹鋼材質),污水凈化藥劑系統,及攪拌系統各壹套,全不銹鋼污水凈化設備壹套(水泥分離,即疊螺機),液壓系統壹套,高壓清洗設備一套,不銹鋼混合箱一個(約1立方),清水箱一個(約1.5立方)一健式操作控制箱壹套。Ф100mm吸污軟管24米(46米),品孚26MPA高壓泵1臺,配高壓清洗管60米,噴頭10個。

              底盤配置

              產品型號:HNY5110TWCE5;底盤:東風大多利卡EQ1110SJ8BDC(國五排放);采用玉柴YC4S150-50發動機,功率150ps,軸距3800mm

              工作原理圖:

              由真空泵—固廢分離器—污水池—污物處理器—固液分離機—液體排出,固體回收。

              巴中市新型吸汚凈化車高性價 快速固液分離

              巴中市新型吸汚凈化車高性價 快速固液分離

              新聞速遞

              6月5日是第48個“世界環境日”。今年我國環境日主題是“美麗中國,我是行動者”。這一天,很多人都在用實際行動參與改善環境和保護環境的活動,做好垃圾分類無疑是舉手之勞的善行。 有數據顯示,我國生活垃圾年產量已經超過四億噸,六百多座城市有三分之二陷入垃圾包圍之中,四分之一已沒有堆放垃圾的合適場所。垃圾成了影響居民生活品質提升的重要因素。 垃圾分類不是新名詞,早在2000年6月,北京、上海等8個城市就被確定為垃圾分類收集試點城市。遺憾的是,垃圾分類工作進展緩慢。很多居民沒有養成垃圾分類的習慣和意識,加上一些地方對此工作重視不夠,以至于垃圾分類“只聽樓梯響,不見人下來”。 近年來,我國加速推行垃圾分類制度。2017年,46個重點城市先行先試,實施生活垃圾強制分類。2019年起,全國地級及以上城市全面啟動生活垃圾分類工作。 推行垃圾分類能否形成長效機制,關鍵還是要看居民能否養成習慣,只有居民完成由被動接受到主動參與的轉變,垃圾分類才能持之以恒。一些居民不主動參與垃圾分類,一個重要原因是缺少利益驅動。很多人都有過類似的生活經歷,小時候家里所有的廢品,比如舊書報、酒瓶、紙箱,甚至破銅爛鐵,都被父母分門別類地規整好,只等著收廢品的吆喝聲傳來,就可以搬出廢品變賣了。現在回想,那種處理方式也是垃圾分類,而且是居民積極主動參與的垃圾分類。 隨著生活方式的變化,現在生活垃圾越來越多,但是因為生產效率越來越高,以前被分類變賣的垃圾越來越不值錢了。很多人辛辛苦苦把每天的生活垃圾分類歸置,其實也看不到什么經濟效益,天長日久覺得膩煩,也就放棄了。此外,因為城市管理越來越嚴格和精細,走街串巷的“破爛王”也逐漸消失了,很多居民只好把生活垃圾混在一起一扔了之。 所以,我們有必要借鑒一些先進國家的成功經驗,對可回收的垃圾不僅免費清運,而且給予相應的物質獎勵,對不可回收的垃圾則提高清運費用。以經濟杠桿撬動居民主動實施垃圾分類,應該比單純地宣講垃圾分類的好處更容易見效。 讓人欣慰的是,經過多年的摸索之后,一些城市已經認識到經濟杠桿的作用,比如一些地方安裝了智能垃圾分類回收箱,居民只需把廢紙、舊衣物、塑料瓶等可利用的垃圾按照提示投放,就能收到相應的環保獎勵金。這樣的垃圾分類讓居民樂在其中,有利可圖,自然不會遇到阻力。 垃圾分類工作由試點到強制,是因為這項工作已經刻不容緩。但是,強制分類的最終目的還是要培養居民主動進行垃圾分類的習慣。以法治為基礎,由政府以利益杠桿來撬動,垃圾分類工作才能開創新局面。 (責編:李文治)

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