掃路車的除塵系統仍大量采用濕式除塵，其中又可分為噴水除塵和循環水除塵；即便是城市街道的清掃，當粉塵量較大時，過多的灑水量也會使粉塵遇水結泥，清掃和傾卸困難。掃路車粉塵含量智能檢測與控制系統能根據粉塵含量的多少控制噴水量，而噴水量的多少直接影響到粉塵的分離成度和二次揚塵的產生。因此設計時要不斷調節水與粉塵的混合比，意圖找出兩者的混合比例，使兩者混合后滿足既能徹底分離灰塵又不易粘結的雙重要求。

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雖然現在從事環衛工作的專用車還是以灑水車和垃圾車為主，但相信在不久以后隨著掃路車的生產技術一代比一代的好，環保方面也在加強，經過了幾年的發展，這種以機械代替人工清掃的環衛模式已經初步見成效了，再加上現在技術慢慢成熟，掃路車價格也降低了，現在掃路車只在大型及一些發展快的中型城市中運用，但是按現在的這個發展來看，不久的時間后，掃路車便會慢慢的輻射到各中小型的城市，到時候市容道路將會是另一番不同的景象。

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綠色健康的生態城市離我們有多遠，城市擁有健康的環境，生態能夠平衡，地面是整潔、干凈的，空氣是沒有污染、沒有粉塵的，食物是新鮮的、綠色的、有機的，“健康環境要從你我做起，環境衛生人人有責”。需要每個人都能夠共同努力的，未來，湖北華威奧力環衛公司與你們一起攜手共進！

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灑水車作業應控制適當的水壓

此外，清掃及灑水車輛要嚴格遵守交通規則，文明作業。24時至7時作業應閃信號燈，不得鳴笛擾民。灑水車作業應控制適當的水壓和行速，避免妨礙路人和行車安全，也要盡量避開、交通高峰時段。在清掃保潔范圍內，清掃灑水車輛每日至少進行一次普掃。

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環衛掃路車是指用于、收集并運送路面垃圾塵土等污物的環衛機械。目前市場上的許多清掃車大都存在著清掃率偏低、作業時間較短和二次揚塵污染嚴重等問題。要徹底解決這些相互關聯的問題，就必須根據地面垃圾種類和粉塵濃度調整掃刷的接地壓力、工作轉速和噴水流量之間的關系以及其他相應的措施.針對濕式吸掃式掃路車存在的二次揚塵問題，提出了一種粉塵傳感器和單片機相結合來解決掃路車二次揚塵的控制方案。

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操作控制三：單邊清掃時開啟后置獨立主掃盤2個，同時前置懸掛單邊掃盤2個下降與地面接觸。打開液壓推缸，使懸臂帶動清掃機構向外擴張，清掃寬度由駕駛員自己設定。建議：使用單邊清掃寬度為3.4米（適用于城市主干道）

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壓縮式垃圾車是指真空垃圾收集系統指通過預先鋪設好的管道系統，利用負壓技術將生活垃圾抽送至中央垃圾收集站，再由壓縮垃圾車運送至垃圾處置場的過程。這種負壓氣力收集是一種自成體系的收集系統，是由傾卸垃圾的通道，通道閥輸送管道，機械中心，收集轉運站等組成的垃圾收運系統。

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道路清掃車傳統吸嘴的結構，頂部開口通過橡膠吸管與箱體相通，同箱體形成一個密閉倉體。前面為垃圾吸入口。整個吸嘴體由左右側及后部的橡膠滾輪支撐，調節滾輪機構，使吸嘴底邊離地面間隙約為5～10 mm。

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