數控鋼筋彎曲中心河南三門峽鋼筋彎箍機定尺數控鋼筋彎曲中心河南三門峽鋼筋彎箍機定尺 靈武制梁場地處寧夏回族自治區銀川市靈武國營農場，總占地面積389畝，主要承擔著銀西高鐵銀川至吳忠段靈武太中銀特大橋，靈武西特大橋、吳忠北特大橋、蓄水池特大橋、鴿堂溝大橋、雙叉溝大橋、紅柳灣大橋、田池溝大橋和澤溝大橋等4座特大橋，5座大橋和5座中橋共775孔簡支箱梁預制任務，其中32米梁667孔，24米梁108孔。梁場制梁區設置有24個制梁臺座，梁場32米制梁臺座配備底模20套、內模10套、側模10套，24米制梁臺座配備底模4套、內模2套、側模2套，設計月最大生產能力108孔，有32個雙層存梁臺座，最大存梁能力為232榀,是目前國內單元時間內完成制梁需求最大的高鐵制梁場。
用途
     本系列立式數控鋼筋彎曲中心是我公司大型建筑工程、橋梁、隧道、涵洞、電站、地鐵工程等設計制造的彎弧機專用設備。本系列產品操作簡單、保養方便、效率快捷、弧度準確、一次成型。
二、操作使用及注意事項
     1、本系列機器安裝用途
     本系列立式數控鋼筋彎曲中心是我公司大型建筑工程、橋梁、隧道、涵洞、電站、地鐵工程等設計制造的彎弧機專用設備。本系列產品操作簡單、保養方便、效率快捷、弧度準確、一次成型。
二、操作使用及注意事項
     1、本系列機器安裝時四周應有足夠的空間，以便保證操作使用的便利，安裝時地面要平整，使設備低腳確實著地。
     2、使用前應檢查機器在運輸過程中零部件是否破壞或松動，電氣接線是否安全可靠，主電機應接地。
     3、設備第一次開機先進行15-30分鐘空載運轉，檢查各部位有無異常噪音和異�，F象，開關是否靈敏有效。
     4、用戶要把彎曲鋼筋的長度和弧度，在本機兩側安裝送料臺，接料機
     5、試彎曲時，轉動調整手輪調整從動輪的壓入量，逐漸彎曲鋼筋，調整到所需的圓弧半徑時，記下標尺上的讀數
     6、連續工作時，將從動輪調整到所需刻度鎖緊調整滑塊上的鎖緊螺栓，再將鋼筋從一側穿入工作輪內槽進行連續工作
     7、每班進行正常作業時，均應作事先檢查
        ①電器開關是否安全有效
        ②三個工作輪的平整、磨損情況
        ③設備開機后是否有異常噪音和異�，F象
     8、嚴禁超標負荷使用本設備
在認證審查過程中，專家組按照后張法預應力混凝土鐵路橋簡支箱梁產品生產許可證實施細則標準、圖紙要求，先后對梁場成品梁尺寸、外觀質量進行了嚴格測量檢驗，對抽樣梁進行了靜載試驗，對現場的工裝設備、原材料試驗、內業資料、技術文件、工藝方案以及簡支梁預制的各道工序進行了實地核查與產品檢驗。專家組一致認為資料詳細、真實、充分，具備生產合格產品的能力，準予發證。 三、設備的維護和保養
     1、操作者必須了解本設備的結構、性能、使用操作方法，遵守本說明書各項規定和注意事項。
     2、需專人操作使用，保持機器清潔，定期定時保養維護，經常注意機器的運行、運轉情況。
     3、及時清理工作臺面上的鐵屑雜物。
     4、應定期有電工和電氣維修人員進行電氣的檢查維護，避免不良使用。
     5、本機使用鈣基脂潤滑，每三個月進行一次更換補充。打開兩端中的一端門見齒輪變速箱鋼板端蓋，拆除后進行潤滑脂的補充更換。
     6、停止工作時、切斷總電源開關。
     7、檢查、維修維護時，禁止帶電作業。

公司擁有橋梁和基礎工程科研、設計和施工的雄厚技術力量和專業設備，從中國第一條客運專線秦沈客專到京滬高鐵、石武客專、廣深港客專、貴廣鐵路、寧安城際鐵路、成綿樂客專、滬昆鐵路、張唐鐵路、青榮城際鐵路、長株潭城際鐵路等高鐵客運專線，以及京九、金溫、黎欽、青藏、膠新、太中銀、武康、南欽、津保、云桂等鐵路施工中，都承擔了箱梁預制任務，所有制梁場均通過國家驗收并頒發橋梁許可證，制梁場成為全線的樣板。
時四周應有足夠的空間，以便保證操作使用的便利，安裝時地面要平整，使設備低腳確實著地。
     2、使用前應檢查機器在運輸過程中零部件是否破壞或松動，電氣接線是否安全可靠，主電機應接地。
     3、設備第一次開機先進行15-30分鐘空載運轉，檢查各部位有無異常噪音和異常現象，開關是否靈敏有效。
     4、用戶要把彎曲鋼筋的長度和弧度，在本機兩側安裝送料臺，接料機
     5、試彎曲時，轉動調整手輪調整從動輪的壓入量，逐漸彎曲鋼筋，調整到所需的圓弧半徑時，記下標尺上的讀數 銀西鐵路銀吳段客專永寧制梁場承擔著站前工程銀川機場黃河特大橋、銀川南特大橋共計554榀簡支箱梁預制架設任務，梁場占地368畝，設鋼筋加工綁扎區、制梁區、存梁區、混凝土拌合站、辦公生活區。其中制梁區設制梁臺座15個，日生產能力4榀；存梁區設雙層存梁臺座150個，最大存梁能力299榀。永寧制梁場從8月20日進場以來，項目人員全力推進前期工作，人員、設備、施工隊伍全部到位，梁場場建施工全面鋪開。 張幸六要求，梁場施工一定要嚴守工期；一定要做好四個標準化；一定要做全線標桿；一定要抓好細節，精益求精；一定要將永寧梁場打出品牌，打出市場。

     6、連續工作時，將從動輪調整到所需刻度鎖緊調整滑塊上的鎖緊螺栓，再將鋼筋從一側穿入工作輪內槽進行連續工作
     7、每班進行正常作業時，均應作事先檢查
        ①電器開關是否安全有效
        ②三個工作輪的平整、磨損情況
        ③設備開機后是否有異常噪音和異�，F象
     8、嚴禁超標負荷使用本設備

三、設備的維護和保養

     1、操作者必須了解本設備的結構、性能、使用操作方法，遵守本說明書各項規定和注意事項。
     2、需專人操作使用，保持機器清潔，定期定時保養維護，經常注意機器的運行、運轉情況。
     3、及時清理工作臺面上的鐵屑雜物。
     4、應定期有電工和電氣維修人員進行電氣的檢查維護，避免不良使用。
     5、本機使用鈣基脂潤滑，每三個月進行一次更換補充。打開兩端中的一端門見齒輪變速箱鋼板端蓋，拆除后進行潤滑脂的補充更換。
     6、停止工作時、切斷總電源開關。
     7、檢查、維修維護時，禁止帶電作業。

據悉，中鐵五局六公司廣州鐵路樞紐項目部主要負責廣州鐵路樞紐東北WRSG1標段貨車外繞線站前工程WRSG1標段軌道工程及橋梁制架施工任務及江村編組站站改，承擔新建廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線（DK0+000~DK20+196.545）范圍內297雙線孔T梁預制及架設工程，其中32mT梁248孔，24mT梁41孔，20mT梁8孔。設置制梁場一處，長約320m，寬180m，規劃建設用地110畝，中心里程為DK5+200，位于線路右側，鄰靠廣花二路旁，交通較為便利，場地平坦。場內包括制梁區、存梁區、生活區及各生產加工區。
只有拼出來的美麗！沒有等待來的輝煌！”，這是廣州鐵路樞紐項目部副經理兼梁場場長熊倩的“口頭禪”。梁場場建是今年項目部年度施工任務中的“控制性”重點工程，任務重、時間緊、壓力大，要在短時間建起、建好、“健全”制梁場，困難險阻可想而知，施工壓力不言而喻。為了讓梁場如期達到上級領導要求。項目部超前謀劃、精心組織，細心部署，在建指、局指、公司下達“艱巨”施工任務和緊湊的工期面前，項目部一不等二不靠，以“見縫插針”“找縫插針“之勢，以實現既定的節點為目標，對全年的施工計劃、梁場認證等工作做了精心的安排部署。