行走機構

本機行走機構由底盤、前橋、后橋、輪胎、液壓馬達、轉向缸等組成。

工作原理：外接三相660（380）V電源，通過電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來操縱液壓馬達，馬達帶動分動箱，分動箱分別帶動前、后橋轉動，從而帶動輪胎行走。本機無需獨立的剎車止動系統，在斜坡上停車時，只需將多路閥行走控制置于中位，此時液壓系統使前、后輪處于閉鎖狀態而無法倒退；當需長時間停車時，需將抬槽提起使前鏟板著地以實現駐車。

該系列車型為了滿足特色工況對高度和長度的要求，從整體上對部件布置進行全新設計，即保證了實用性又保證功能性；更針對使用工況的復雜惡劣性、使用頻率高、連續使用時間長、用戶的可靠性要求高等特點，從設計上加大了強度系巷道專用系列是公司針對一些特殊工況下對整機高度有限制要求而特別開發設計的。 首先，強化了結構件的抗疲勞強度、提高了各連接部件的型號規格，有效地提高了產品的可靠性延長了使用壽命；又針對車輛的工作環境相對封閉、狹窄，空氣流動性差等特點，特別專門研制加裝了排煙水過濾裝置，及其它多種可供用戶選擇的尾氣凈化裝置，給使用者更多的關懷。該系列產品特別適合不要求防爆的礦山、引水隧道、石灰窯、低矮廠房、樓房底層及相似工況環境使用。

2、行走結構：

①輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；

②履帶式：接地比壓小，通過性好、低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

行走機構

本機行走機構由底盤、前橋、后橋、輪胎、液壓馬達、轉向缸等組成。

工作原理：外接三相660（380）V電源，通過電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來操縱液壓馬達，馬達帶動分動箱，分動箱分別帶動前、后橋轉動，從而帶動輪胎行走。本機無需獨立的剎車止動系統，在斜坡上停車時，只需將多路閥行走控制置于中位，此時液壓系統使前、后輪處于閉鎖狀態而無法倒退；當需長時間停車時，需將抬槽提起使前鏟板著地以實現駐車。

1、雙翻斗缸設計，活動靈活，掘起力大

2、氣頂油助車制動系統，制動效果更靈敏，行駛更安全

3、專業整體定軸式變速箱變矩器，性能更可靠維護更方便

礦用裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。是礦山企業必不可少的先進的采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。

礦用裝載機使用環境條件：

1）巷道坡度不大于15°；

2）巷道環境溫度為﹣5℃～+40℃，相對濕度不大于90%（溫度為25℃時）；

3）使用地點海拔不超過1000m，在海拔超過1000m的高原環境下使用時，應根據情況采取必要的措施或進行特殊設計；

4）所裝載的礦巖塊度不超過400mm；

5）電壓極限偏差為±5%。交流頻率極限偏差為±1%；

6）裝載機工作時周圍的煤塵、甲烷性氣體含量應符合煤礦安全規程規定的安全含量。

4、可提供窄體和寬體2種車型選擇，適合不同寬度工作環境

5、水箱配重式煙塵過濾器，有效凈化尾氣排放

2、至礦井工作面的吊裝運輸、井下安裝及注意事項

根據礦井口情況，斜井可直接進入作業；直井必須拆開分解吊入礦井內。整機可按底盤、輸送架、調節架、挖掘部總成四部分拆開，拆機時按一定順序做好標記，將拆開的液壓油管接頭包好以免進入灰塵。拆開的幾大部分及零部件分別用絞車緩慢吊入井下，然后在井下按照拆開的相反順序安裝，必須保證各部件之間位置準確，連接牢固可靠。

6、大功率發動機，綠色節能更環保

液壓系統

本機液壓系統設備由鋼球液壓馬達、齒輪泵、優先閥、多路換向閥、液壓轉向器、液壓油缸、液壓支架軟管、散熱器、回油濾油器、液壓油箱及電纜組成。液壓軟管使用時有安全標志，且在有效期內。

礦用裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。

該機型廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款高效，可靠的工程機械。 礦井裝載機在工作3000小時之后，會出現儀表臺、駕駛室抖動現象，且抖動現象越來越嚴重，以至駕駛室、整機也產生抖動。抖動現象造成該機物料稱重不準確，無法正常使用。

操作盤圖片

它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。是礦山企業必不可少的先進的采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。

液壓系統工作循環過程如附圖六中所示（黑色線條及箭頭為進油管和進油流向，藍色線條及箭頭為回油管和回油流向）：通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達、單向閥與回轉座油缸之間均以液壓油管相連；轉向器、多路換向閥、優先閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

雙翻鏟鏟斗圖片

四、安全措施：

1、司機必須經過操作技術培訓，且持證上崗。

2、挖裝機只準司機操作，嚴禁其他人操作。

3、巷道內的雜物要清理干凈以防影響挖掘機入井。

4、下放時操作司機嚴格按說明書上要求進行，不得違章操作。

5、挖裝機入井時，井下嚴禁人員滯留。

6、下放過程中，必須保證通訊及電鈴聯系正常。

7、工作時監護人員應事先清理起吊地點及運行通道上的障礙物，招呼逗留人員避讓，挖裝機前方禁止有人。監護人員必須選擇恰當的位置及隨物護送的線路下井監護。

8、挖裝機使用時必須另外補充使用措施。

8、本措施必須在班前會嚴格貫徹學習并執行。

寧津縣金宏機械有限責任公司從市場出發,從顧客滿意出發,推行質量管理體系,實現運營制度.科學化,標準化,數字化,職業化.產品廣泛適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場,糧場(庫),環衛,物業管理等作業場所.可大量節省人力,大大降低勞動強度,提高作業效率.

本廠在強化生產設施的同時,不斷完善管理制度和措施,注重對員工的思想教育和業務技術培訓,搞好企業文化建設和品牌培育,以良好的信譽,過硬的產品質量和完善的售后,贏得了廣大客戶的贊譽.

我公司為一生產型的企業，在公司所有技術員工的不斷努力下，使巷道裝載機的結構不斷創新，技術不斷發展，本著以質量求生存，以信譽求發展的理念，贏得了客戶的一致好評。專利技術產品，通過特殊機構，將工作系統中的流量合流到行走系統中來，加快了行車速度，節省了工作系統部工作時的能量。部件集成化高，故障率低，易判斷，好維修。操作簡便，不用離合，省時省力，工作特別輕松。 中首重工礦用裝載機是公司技術人員在總結多年批量生產中首重工巷道裝載機的經驗，結合用戶的使用情況和改進意見，而對中首重工全液壓驅動的重大技術升級。該系列裝載機通過自主設計的液壓裝置實現雙泵合流，即在工作裝置不工作時將工作泵原來白白流失的流量合流到馬達中來，不增加消耗增快了車速，實現了節能降耗減排的目的。液壓馬達的結構也進行了變化，延長了使用壽命，加大了驅動力。是同型號產品中綠色環保節能高效的新概念。

尾氣水過濾尾氣凈化設備

（二）月度保養要求

1、檢查油泵的固定螺栓，松動則進行緊固。

2、檢查各液壓元件的密封件，尤其是檢查油缸活塞桿的“O”型密封圈是否損壞，若有應及時更換。

3、清洗液壓油濾清器、散熱器。

4、檢查液壓油箱，清理油污，排除雜質，加足液壓工作油。

我公司為一生產型的企業，在公司所有技術員工的不斷努力下，使巷道裝載機的結構不斷創新，技術不斷發展，本著以質量求生存，以信譽求發展的理念，贏得了客戶的一致好評。專利技術產品，通過特殊機構，將工作系統中的流量合流到行走系統中來，加快了行車速度，節省了工作系統部工作時的能量。部件集成化高，故障率低，易判斷，好維修。操作簡便，不用離合，省時省力，工作特別輕松。

剎車操作泵圖片

巷道專用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩重。超低車身設計，解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝3級精密過濾，保證液壓系統清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統，保證了巷道作業場所的空氣清潔。（本品為非防爆產品，可根據用戶改裝電動型）整機外觀大方、穩重。新型駕駛室使操作環境更加舒適。該機型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。該機型廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款高效，可靠的工程機械

調試

1、試運行前的準備工作：確認電路已接通，電纜松緊適度；確認油箱已按規定加注液壓油；對連接部位的銷軸、油缸部位結合面相互摩擦的地方涂上潤滑脂。2、試運行：首先啟動行走系統察看機器行駛是否正常，轉向系統是否靈活，再啟動輸送系統運轉是否正常。其次啟動挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂轉動是否靈活。

寧津縣金宏機械有限責任公司從市場出發,從顧客滿意出發,推行質量管理體系,實現運營制度.科學化,標準化,數字化,職業化.產品廣泛適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場,糧場(庫),環衛,物業管理等作業場所.可大量節省人力,大大降低勞動強度,提高作業效率.

礦用裝載機使用環境條件：

1）巷道坡度不大于15°；

2）巷道環境溫度為﹣5℃～+40℃，相對濕度不大于90%（溫度為25℃時）；

3）使用地點海拔不超過1000m，在海拔超過1000m的高原環境下使用時，應根據情況采取必要的措施或進行特殊設計；

4）所裝載的礦巖塊度不超過400mm；

5）電壓極限偏差為±5%。交流頻率極限偏差為±1%；

6）裝載機工作時周圍的煤塵、甲烷性氣體含量應符合煤礦安全規程規定的安全含量。

中首重工礦用裝載機是公司技術人員在總結多年批量生產中首重工巷道裝載機的經驗，結合用戶的使用情況和改進意見，而對中首重工全液壓驅動的重大技術升級。該系列裝載機通過自主設計的液壓裝置實現雙泵合流，即在工作裝置不工作時將工作泵原來白白流失的流量合流到馬達中來，不增加消耗增快了車速，實現了節能降耗減排的目的。液壓馬達的結構也進行了變化，延長了使用壽命，加大了驅動力。是同型號產品中綠色環保節能高效的新概念。