河北晟拓管道裝備有限公司（楊經理：139晟317拓30975）國標高壓三通的的材質20是指含碳量，含碳量為0.2％，屬于低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。電標等徑三通的用途和特點：三通接頭成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。
由于采用加熱后國標高壓三通，材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。其中，管件技術檢測有限公司通過CNAS（中國合格評定認可委員會）機構認證，是我國目前*一個通過該機構認證的管件技術檢測機構，可對各類管件進行檢測認證。河北晟拓公司是彎頭、三通、異徑管、法蘭等管件的專業生產企業。高壓三通采用高精度數控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。高壓鍛制三通制造標準高壓三通制作標準為國標、美標、化標、機標、電標。高壓三通特點高壓三通鍛打精良，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價格計算合理，外形美觀，質感性能強。
鍛制管件-在管件制造業中，是指用管、板和鍛件為原材料制造的，其制造方法包括幾乎所有管件成形工序的內容。而涉及到具體品種（包括承插焊和螺紋管件的所有品種、支管座和其它需要鍛造成形的管件，如厚壁的鍛制三通等）的情況時，所謂“鍛制”即指主要采用鍛造方式成形的管件。這里所述的內容是指后一種鍛制。
三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內注入液體，通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。
三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有增加。 鍛制高壓三通，廣義的“鍛制”是個較為寬泛的概念，是指用管、板和鍛件為原材料制造的，其制造方法包括幾乎所有管件成形工序的內容。而涉及到具體品種（包括承插焊和螺紋管件的所有品種、支管座和其它需要鍛造成形的管件，如厚壁的鍛制三通等）的情況時，所謂“鍛制”是與英文"forged"對應的，即指主要采用鍛造方式成形的管件。這里所述的內容是指后一種鍛制。 根據管件的不同品種和要求，鍛制管件主要采用模鍛、自由鍛和切削加工成形工藝進行。通用的模鍛方法帶有較大飛邊，耗費材料，為了降低材料消耗，一些管件制造廠開始采用無飛邊的成形工藝制造，取得了較好的效果。本節主要介紹模鍛、自由鍛和切削加工成形制造管件的工藝情況。 高壓三通鍛打精良，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價格計算合理，外形美觀，質感性能強，主要作用是改變流體方向的。具有三個口子，即一個進口，兩個出口；或兩個進口，一個出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 高壓三通采用專業鍛打，焊接等工藝制作。采用高精度數控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。 卓越的品質、合理的價格，完善的質量保障體系，優質的售后服務創造了品牌。到目前為止，晟拓公司已經擁有相當齊全的產品結構，并且，所生產鍛制高壓三通品質堪稱同行業中的精品，決不允許一件有疑問的產品流向市場，從產品的設計、原材料的選料、加工制造、出廠包裝直到售后服務
|
在線咨詢 
