京濱城際鐵路又稱京津第二城際鐵路，是服務于環渤海及京津冀地區的一條具有重要意義的城際快速鐵路。線路長171.74Km，其中與京唐城際鐵路共線段73.97Km，寶坻南站至濱海站區段95.932Km。最高設計時速350Km/h。

為保證軌道狀態良好，使列車按規定速度安全、平穩、不間斷運行而進行的各項軌道養護作業。它包括恢復軌道各組成部件性能的軌道更新、修理，預防和消除軌道在列車動力作用及其他影響下所產生的變形、病害等的經常維修工作。為保證行車安全及軌道各部件處于良好狀態，延長軌道各部件的使用壽命，避免軌道設備因長期失修而造成的經濟損失，須調查研究、制定和執行養護制度，以保證軌道狀態良好。

軌道好壞這些取決于多種因素：鐵路的運營條件，包括運量、軸重、速度；軌道結構類型的選定和各類線路的比例；軌道部件的使用制度、使用壽命、運輸條件和修理再生能力；軌道養護作業制度、組織和機械化程度，以及氣候環境條件等。

對比機械軌距尺，數顯軌距尺有以下優勢——精度高、穩定性好、使用方便
   精度高：最前沿的微電子技術和智能化數據處理系統，自帶溫度補償優化，溫漂小，消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響；
       使用方便：OLED顯示，超高、規矩、查照間隔和護背距離等數據單獨標定、清晰直觀，適合室外強光讀數和夜間測量。 

       維修簡單：不需要更換機械刻線測量機構部，完全消除了更換機械刻線測量機構部件所帶來的費用。

       聲音提示：在測量中或電池電量不夠時，會有蜂鳴提醒和報警。
  節電功能：而且五分鐘內無任何操作，進入節電狀態，此后五分鐘內無操作，自動關機。
  記錄數據、轉接計算機等功能。