軌道交通最常被用于簡稱現代城市軌道交通。隨著中國城市化進程加快，很多城市開始興建服務于城市境內的各種輕型化鐵路系統，比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。城際軌道交通是一種綜合屬性介于傳統鐵路和城市軌道交通之間的新興軌道交通類型。它主要負責高速度兼中距離的旅客運輸，通常由大型動車組運載乘客以實現相鄰城市間的快速聯絡，滿足城市群間的溝通交流。為保證軌道狀態良好，使列車按規定速度安全、平穩、不間斷運行而進行的各項軌道養護作業。也稱養路。

軌道好壞這些取決于多種因素：鐵路的運營條件，包括運量、軸重、速度；軌道結構類型的選定和各類線路的比例；軌道部件的使用制度、使用壽命、運輸條件和修理再生能力；軌道養護作業制度、組織和機械化程度，以及氣候環境條件等。

鐵路道尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。


鐵路道尺對鐵道軌距進行測量時，除對鐵軌內側距離A進行測量外，還需測量查照間隔B(指軌道撤岔心作用面至護軌頭部的距離)和護背距離C(指鐵道撤岔翼作用面至護規頭部外側的距離)。目前，一般使用的帶有刻度標尺的標準道尺進行目測讀值，1、活測頭，2、6、刻度板聯接件，3、固定測頭，4、讀數放大鏡，5、刻度板，7、標尺，8、基準刻度線；這種標準道尺不僅不能直接讀出鐵軌距的數值，使用很不方便，而且受目測條件限制，測出的數值精確度也不高。
鐵路道尺測量范圍

標準軌距(1435)測量范圍：(1410～1470)mm

水平(超高)測量范圍：(-185～+185)mm

查照間隔(1391)測量范圍：(1381～1401)mm

護背距離(1348)測量范圍：(1338～1358)mm