軌道好壞這些取決于多種因素：鐵路的運營條件，包括運量、軸重、速度；軌道結構類型的選定和各類線路的比例；軌道部件的使用制度、使用壽命、運輸條件和修理再生能力；軌道養護作業制度、組織和機械化程度，以及氣候環境條件等。

電子道尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。

電子道尺對鐵道軌距進行測量時，除對鐵軌內側距離A進行測量外，還需測量查照間隔B(指軌道撤岔心作用面至護軌頭部的距離)和護背距離C(指鐵道撤岔翼作用面至護規頭部外側的距離)。目前，一般使用的帶有刻度標尺的標準道尺進行目測讀值，1、活測頭，2、6、刻度板聯接件，3、固定測頭，4、讀數放大鏡，5、刻度板，7、標尺，8、基準刻度線；這種標準道尺不僅不能直接讀出鐵軌距的數值，使用很不方便，而且受目測條件限制，測出的數值精確度也不高。