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              峽江縣圓形板式橡膠支座價格優惠
              峽江縣圓形板式橡膠支座價格優惠 價格:10  元(人民幣) 產地:衡水
              最少起訂量:1 發貨地:衡水
              上架時間:2018-12-17 08:50:37 瀏覽量:44
              衡水市海橋工程橡膠有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營合伙企業
              所屬行業:橡膠制品 主要客戶:全國
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              聯系人:韓經理 (先生) 手機:15503235605
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              詳細介紹

              峽江縣圓形板式橡膠支座價格優惠,中國在公元前2100年前后的夏代開始進入奴隸社會,比兩河流域及古埃及等文明古國晚數百年乃至兩干年,可是社會發

              展得比較快,奴隸社會時間比較短。就青銅的冶煉和鍛造技術而言,在商代晚期至西周中期(前1400一前900)已達到極高水平,處于鼎盛期,西周的器鑄銘一金文也到了全盛時期。西周社會的各個方面均顯示出它是一個成熟的早期國家(王國)。到東周即春秋戰國時期,中國進入了封建社會,比西方早800~1000年。浮橋與索橋均首創于中國,建于公元前1075一前1046年商紂(帝辛)的鉅橋,是座多孔木梁駱馳虹橋,它比古羅馬亞平寧山脈臺伯河上建于公元前630年的樁柱式木橋要早400年左右。在浮橋方面,若把周文王娶親在渭河上建的、僅供他使用一次后即拆除的浮橋(建于公元前1229前1227)排除在外,而把周穆王三十七年(前965)的渾脫浮橋作為中國的第一座浮橋,也要比波斯王大流土侵犯希臘時在歐亞兩大洲之間的博斯普魯斯海峽上建造的浮橋(長期以來被公認為世界上最早的浮橋)還要早472年,但后者的難度要大于渾脫浮橋,造橋技術上也遠優于渾脫浮橋。而石拱橋要比以造石拱橋著稱的古羅馬晚約500年。在北京舉辦200年奧林匹克運動會到希臘古城奧林匹亞取火的儀式中,全球億萬人看到希臘取圣火的女祭司自古城寬約6米的石砌拱門下通過。這座石拱門建于公元前4世紀,比中國始建于東漢的石拱橋400余年,F存的西班牙阿爾坎塔拉( Alcantara)橋為六孔石拱,跨塔霍河( Tague),中間兩跨跨度各約28米,于公元98年建成,比中國趙州橋早507年。1779年,英國第一座跨度30.65米的鑄鐵拱橋一Coalbrookdale,橋的問世,標志著西方用木石建造橋梁時期的終結。在中國,至退已在隋開皇(581-600)時建造了云南巨津州鐵橋(鐵鏈橋),似乎可以說,中國結東木石橋梁時代要比西方早約1200年。然而事實上并非如此。雖然中國在公元5-6世紀就獨創了“灌鋼”冶煉法,即以生鐵水灌注熟鐵的煉鋼方法,可是直到清末還是用生鐵建造鐵索橋與鐵梁橋,并沒有告別用天然材料造橋的時代。





              峽江縣圓形板式橡膠支座價格優惠,板式支座按形狀劃分:矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形、等幾種產品。矩形圓形板式橡膠支座
              (一)性能:本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將梁板上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構造的水平位移。(二)特點:本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用,與原用的鋼支座相比,有構造 簡單,安裝方便;節約鋼材,價格低廉;養護簡便,易于更換等優點,且本品建筑高度低,對橋梁設計與降低造價有益;有良好的隔震作用,可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。
              聚四氟乙烯滑板式橡膠支座
              (一)特點:本產品是經由圓形板式支座改進而來的。支座頂面采用純橡膠球型表面,支座底部加設一圈R2.5 mm的半圓型圓環。它保留了圓板支座變形各向同性的優點,又可克服安裝后易產生的偏壓、脫空等現象,適用于一般小跨徑橋梁,也適用于各種布置復雜的,縱坡較大的立交橋和高架橋。根據不同坡度可以調整球冠半徑和支座整體厚度。
              板式橡膠支座按材料的不同分類
              a、氯丁橡膠: 適用溫度60℃∽-25℃b、天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃
              c、三元乙丙橡膠: 適用溫度+60℃∽-45℃
              5、板式橡膠支座選用、安裝和養護
              一、選用
              1、查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙,主要注意板式橡膠支座的規格型號、高度、承載力等主要技術參數。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向;
              2、選用板式橡膠支座時,支座的較大承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%
              3、 對于彎、坡、斜、寬橋梁,宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座;4、當橋梁縱坡坡度不大于1%時,板式橡膠支座可直接設置于墩臺上,但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時,應采用預埋鋼板(加楔形鋼板)、混凝土墊塊(帶坡度的墊石)或其他措施將梁底調平,保證支座平置。板式橡膠支座應按JTG D62的有關規定驗算并在驗算滿足規定要求后方可使用。
              5、GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡膠支座應水平安裝。并應設置上下鋼板,四氟滑板與不銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油,安裝后一定要設置防塵罩;支座的四氟滑板不得設置在支座底面,與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設置在橋梁墩、臺墊石上。
              峽江縣圓形板式橡膠支座價格優惠,安裝1、安裝準備
              1.1 板式橡膠支座安裝處宜設置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計算確定,墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸至少增加50mm左右,其高度應為100mm以上,且應考慮便于支座的更換
              1.2 支座墊石內應布置鋼筋網,鋼筋直徑為8mm時,間距宜為50mm×50mm,橋梁墩、臺內應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內,支座墊石的混凝土強度等級不應低于C30。
              1.3 支座墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標高要求準確無誤。在平坡情況下,同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應處于同一設計標高平面內,其相對高差不應超過±1.5 mm,同一支承墊石高差應小于0.5 mm。
              2支座安裝
              2.1 支座進場后,應檢查支座上是否有制造商的商標或持久性標記。安裝時,應按照設計圖紙要求,在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線以保證支座準確就位。
              2.2 支座安裝時,應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上、下部結構緊密接觸,不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構,應避免重型車輛通過。
              2. 3 橋梁墩臺的設計應考慮支座養護、更換的需要。任何情況下,不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝;在同一根梁(板)上,橫向不宜設置多于兩個支座;不同規格的支座不應并排安裝。


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