襄陽聯杰機電有限公司是數顯軌距尺生產廠家 ，在數顯軌距尺專業技術領域擁有很高知名度和市場影響力 ，自主研發生產的數顯軌距尺獲得中國鐵道科學研究院標準計量研究所的計量器具認證，廣泛應用于國內各大鐵路局、工程局和各地鐵站，為了滿足廣大用戶的不同需求，可為大家訂制各種規格的軌距尺。

  軌距尺采用數碼形式顯示測量結果，徹底了視覺誤差和刻線間估算讀數這兩種誤差。

軌距尺是一種窄軌軌道檢測裝置，其結構由尺身、標度尺及尺身上的游框組成，尺身為雙工形型材結構，呈方管形，在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸，在外沿內側開有槽口，將其不銹鋼標度尺插入在槽口內，然后在其端頭用銷釘固定，尺身中間裝有游框，游框上固定有副尺，側板，側板上固定有調整螺栓，尺身端頭裝有十字板和測頭，整個軌距尺呈丁字形結構。

軌距尺自動完成所有數據的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，必須彎腰調節度、對準水準泡零位、看超高刻度，再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間，提高了作業效率。直線測量提高效率40%，曲線測量提高效率60%，隧道內曲線測量提高效率一倍以上。
國標規定，道尺為強檢器具，檢定周期為三個月，一把道尺的檢定項目有11項，在這11項工作中，費時﹑費力的工作主要集中在對機械刻線機構的維修和更換，包括測頭磨損超標的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度刻線﹑放大鏡變模糊的處理，度機械轉動不靈活的修理，水準泡零位正確性的調整等。由于這些工作均為機械磨損，變形所致，因此，維修、檢定很困難，。數字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項檢定工作減少為7項，目前，標定一把數字軌距尺僅需5分鐘，提高工效近乎40倍。

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