涪陵大口徑隧道逃生通道廠家直銷管道規格：

逃生管道根據測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，涪陵大口徑隧道逃生通道的尺寸規格一般是DN800，800*30mm，逃生管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，這種規格的設計是根據結構學原理和爬行的舒適度。

涪陵大口徑隧道逃生通道施工步驟：

1.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節涪陵大口徑隧道逃生通道，同時要準備好足夠的1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

2.涪陵大口徑隧道逃生通道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3.采用φ800mm的涪陵大口徑隧道逃生通道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

4.在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移涪陵大口徑隧道逃生通道時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

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隧道二次襯砌施做時間的確定：

對于具有較好自穩性能的圍巖，應在圍巖和初期支護變形基本穩定后施作二次襯砌，并應具備以下條件：

1、隧道周邊的位移速率有明顯減緩趨勢。

2、在拱腳以上1 m和邊墻中部的位移速度小于0.1-0.2 mm/d，或拱頂下沉速度小于0.07-0.15 mm/d。

3、施作二次襯砌前的位移值應達到總位移值的80%-90%。

4、初期支護的表面裂縫不再繼續發展。

5、當采取一定措施仍難以符合上述條件時，可提前施作二次襯砌，且應予加強。

對于較短的隧道且圍巖的自穩性能較好時，為減少各工序間的干擾，可在整個隧道貫通后再施作二次襯砌。

二次襯砌的質量關乎整個隧道的安全，所以一定要注意這些細節！

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