宿州路基注漿加固施工方案

壓力灌溉一般是對地基垂直鉆孔，在孔內灌注漿液。在注漿孔附近一定影響半徑范圍內，固化的漿液和土顆粒凝固成圓柱狀的固結體。該固結圓柱體的抗壓強度和抗壓縮變形能力高于未灌漿的土體，密布排列的固結圓柱體形成了群樁效果，提高了地基的承載力。

承接：地基基礎加固（注漿加固、壓力注漿、加大截面加固、高壓噴射注漿加固、化學灌漿加固）、基礎加固、注漿加固、隧道注漿加固、隧道防水注漿、基礎注漿、混凝土裂縫修補、樓板裂縫修補、基坑支護、山體護坡、隧道支護、防滲注漿、加固注漿、基礎托換注漿、堵水加固注漿、靜壓注漿、基巖裂縫注漿、截面注漿、混凝土裂縫注漿、擠密注漿、灌漿加固等地基基礎加固

壓力灌溉一般是對地基垂直鉆孔，在孔內灌注漿液。在注漿孔附近一定影響半徑范圍內，固化的漿液和土顆粒凝固成圓柱狀的固結體。該固結圓柱體的抗壓強度和抗壓縮變形能力高于未灌漿的土體，密布排列的固結圓柱體形成了群樁效果，提高了地基的承載力。 適用范圍： 1.不均勻沉降的建筑物，構建物，地基注漿加固和糾偏處理； 2.公路路基不均勻沉降 3.地鐵隧道注漿加固

5.按漿材的混合方式可分為一單液單系統，雙液單系統，同步注入雙液雙系統，交替注入雙液雙系統等四種。單液系統是將漿液的各組分按規定配比放在同一攪拌器中充分攪拌混合均勻后，由注漿泵壓入地層的方法。雙液單系統法是將兩種漿液。通過各自的注漿泵按一定的比例在注漿管口的Y形管中混合然后注入地層，為使兩種漿液混合均勻，一般在丫形管的出口處接一般刷形混合器。同步注入雙液雙系統是將兩種漿液分別通過各自的注漿泵按一定的比例壓入埋設在地下土層中兩個注漿管（雙層管），兩種漿液在進入地層瞬間發生混合。交替注入雙液雙系統是將兩種漿液分別通過各自的注漿泵，按一定的比例交替壓入巖、土層的注入方法。

路基沉降是影響高速公路質量的通病,以前我們曾嘗試過很多處理高速公路路基沉降的方法,實踐證明,其中最有效的方法是對高速公路路基壓密注漿加固.隨著高速公路的快速發展，路基沉降問題已成為高速公路施工技術部分的重要難題，一旦路基出現不均勻沉降，甚至超過規范要求，都會造成巨大的損失。

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