本公司生產的高空作業車系列產品，釆用原裝底盤(日本技術)、帶空調、方向助力、平頭、雙排（或帶臥），可容納更多的作業人員。配置工作籃；帶電絕緣裝置，經受實戰檢驗，性能穏定可靠。主要用于電氣線路檢俢、高空作業清洗、樹木剪枝等高空作業使用。

燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 ON時，高空作業車燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。

高空作業車專用功能說明：最大作業高度：16米 最大作業幅度：7.1米★采用國際領先的江鈴高檔底盤加裝三節折臂液壓舉升專用裝置★環保項到國家機動車第四階段排放標準(國Ⅳ)★采用國產、進口換向閥及液壓油缸，換向平穩，操作靈活方便，液壓系統實現上下車互鎖，過載保護，油缸安全自鎖★轉臺、工作斗雙工位操作★臂架結構緊湊，機動性好，作業范圍大★支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作★H型支腿，跨距大，穩定性好，支腿即可獨立伸縮，又可聯動，裝有支腿報閃燈，用于作業時支腿示廓，發出光報警信號★防水開關具有限位功能，危險工況報警，安全性能優越●選裝有1噸吊鉤(吊鉤伸縮800-1000mm)●選裝防止誤操作過位的自動保護系統●選裝應急動力源，點火、熄火裝置●選裝電液比例調速的電子控制系統，無極調速，操作平穩/電控系統可選裝地面無線遙控操作系統

1.發動機積碳嚴重  造成高空作業車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。  解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2.點火系統問題  檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。  解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

拖車式折臂高空作業車，移動方便，折臂結構緊湊，采用新型優質型鋼，強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動，架設速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可旋轉，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業設備。

很多高空作業車車主們或不會注意到剎車油,在此,建議各位車主們,要定期檢查剎車油的液面高低很重要,而且這個工作也十分簡單.液面只要保持在“MIX”和“MAX”之間即可.有的車主覺得剎車油沒有變黑,剎車沒有感覺‘軟’就沒有必要更換剎車油.其實這種想法是非常危險的.因為剎車油沸騰導致的剎車失靈基本上沒有什么預兆,制動失靈是突然出現的.