車載25kw靜音汽油發電機采購

無功功率調節參數設置的失效會發電機失效分析。
1)事故:
在stelwood的一個食品加工廠的200kw靜音汽油發電機組是在發電狀態，功率為200MW，無功+100Mvar。在勵磁調節器的正常運行中，通道是主通道，而B通道是通道。在待機狀態下，勵磁調節器觀察勵磁電流并進行。
在通道開關后，通道開關指令(通道到B通道)，勵磁電流突然，勵磁變壓器保護對發電機起作用，以解決跳閘。
2)事故分析:
事故發生后，檢查B通道和勵磁變壓器保護裝置，結果顯示B通道和勵磁變壓器保護裝置工作正常，重新啟動，B通道運行正常負荷。然而，當發電機為空時，則進行通道和B通道開關，并使用發電機定子電源。
壓力不受;發電機負載時,通道和B通道開關,發電機定子的電壓是一個明顯的偏差,因此將集中在事故原因分析一個通道參數A和B通道的差異,對比發現:無功功率可調差系數為0,一個通道無功功率微分系數B通道建立的錯誤
15%。
反應系數的定義是當發電機的無功功率為額定容量時，在電壓測量值上疊加的發電機定子電壓的百分數。無功功率調節系數的意義為-15%，當發電機的無功功率為額定容量時，它等于定子電壓測量的等效減量。
15%,相當于了勵磁電流,直到發電機定子電壓了15%,事故發生時,在無功功率(100兆乏)大約42.5%的額定容量(235 mva),由于貧窮的一個通道無功功率系數為零,B通道無功功率微分系數15%,勵磁
磁開關從通道運行到B通道運行，等效發電機電壓6.37%，勵磁電流急劇，比勵磁變壓器保護啟動值、行程后延時，列出磁發電機解決方案。
3)事故處理:
重新設置無功功率差動系數、信道和B通道設置相同的值，在發電機互連通道和B通道開關后進行，完成，發電機定子電壓和無功功率和勵磁電流無明顯變化。
檢查勵磁電流激勵限位設定和勵磁變壓器保護裝置的固定值坐標，確保出現強勵磁，勵磁調節器有勵磁電流激勵作用，首先勵磁電流，不能出現勵磁發電機變壓器保護次解決列的。

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